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KAZUYAのブログ一覧

2012年12月16日 イイね!

中山サーキット/初アタック(前編)

中山サーキット/初アタック(前編)

今日、中山サーキットを走りに行ってきました。


何年も前に一度、来たことがあるのですが、案の定、道に迷うなどして完全に忘れていました(爆)






ほぼ初めてのコースといってよいので、とにかくムリせず、「安全第一」で走ったつもりでしたが、前日の雨で登り切ったところの「コの字コーナー」が濡れ濡れだったので、あやうく取り返しのつかないことになりかけました(^^;






大事にならずよかったです(汗)








自宅から片道約200kmで行ける中山ーキットですが、今日はサルのように1日で約120周も走ったので、帰路はヘロヘロでした(爆)








くたびれていますので、走行レポは改めて書きます。






とりあえず、無事帰宅報告です。

Posted at 2012/12/16 21:56:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2012年12月15日 イイね!

明日は中山サーキットへ

明日は中山サーキットへ

今日、期日前投票を済ませたKAZUYAです。こんばんは。


やっぱり、国民の義務は果たさないとネ☆










さて、明日、岡山県の中山サーキットへ走りに行きます。







同日、スポーツランドTAMADAでは、毎年恒例クリ◎◎ス直前の仮装大会GCUPが開催されるのですが、今回は、中山サーキットへ武者修行の旅に出ることにしました。





明日の天候は、なんとか回復しそうなので一安心。








中山サーキットは、友達のL70Vでたった一度走ったことがあるのですが、遥か前のことなので、コースレイアウトはもちろん、アクセスも完全に忘れているので、初走行みたいなもんです(爆)








「モビリティおおむた」のガチジムカーナコースとは違う、峠のような「中山サーキット」。









岡山県のビート海苔いぬいぬ改さんに先導していただく予定ですが、なんか緊張してきました(笑)





とりあえず・・・
















調子に乗って、クルマを壊さないように走ろうと思います(笑)
Posted at 2012/12/15 21:04:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2012年12月15日 イイね!

ブリッツFATT

ブリッツFATT


先日、カプチーノのターボタイマーを交換しました。

元々、カプチーノを購入したときからフルオートタイプではないタイマーがアナログ式のHKSのターボタイマーが装着されていました。





これまで特別不具合を感じてはいなかったのですが、いつかフルオートタイプのターボタイマーに交換しようと思ってモノだけは購入し、せっかく購入したのに装着タイミングを逃したばっかりにすっかり忘れていました(爆)




リスがエサを隠して、どこに隠したか忘れるというパターンと一緒ですね(笑)





幸い、数日前、部屋の掃除をしていたらたまたまブツを発見(笑)




カプチーノの室内(運転席下回り)の整備をするとき、イナバウワー状態(笑)で作業しないといけないので、気乗りしませんでしたが、このタイミングを逃すと、せっかく購入(たぶん数年前・・・)したのに、再び放置プレイになるので、イナバウワーで頑張りました(笑)





ブリッツのFATT(フルオートターボタイマー)は、コンパクトだしデザインもシンプルなので、なかなかいい感じ♪





もう購入したときのことは忘れたのですが、ホントはブーストコントローラーが欲しかったけど、資金がなくてターボタイマーにしたんだと思います(爆)














F100キットとかブーコンとか・・・



そういうもの欲しいところですが、ノーマルブーストのままでもカプチーノってそこそこ走るし、またリスさんになるかも知れないので、モノは溜め込まないようにします(笑)

























・・・ホントは、モノ入りのため買えません(悲)
Posted at 2012/12/15 11:10:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2012年12月14日 イイね!

悩ましいスローイン・コースアウトミラ

悩ましいスローイン・コースアウトミラ

10月6日、スポーツランドTAMADAのスーパーGCUPにミラで参加した際、どうもサイドブレーキに不安があり、またシューの交換を当分していなかったことから、アクレのリアシューを購入しました。






先日、福田自動車でミラの作業を予定していたのは、そのリアシュー交換だったのですが、結果からいうと交換できませんでした。





実は、旧規格のミラ(L500)の社外ブレーキパーツを通販なんかで頼むと、結構、嫌がられることが多いです。



理由は、同じL500でありながら、同年式なのにキャリパーがスミトモ製だったり、アケボノ製だったり、一貫性がないから。



そんな過去の経緯から、ブレーキに関しては車検証の番号から適合を調べてもらうことにしており、リアシューについても間違いがなかったハズなのですが・・・


















私「アレ?・・・社長!コレ・・・シューの形状違いますよね?」




社長「・・・ほうじゃのう。・・・それじゃ、付かんのう。」








ドラムを開けてビックリ。


リアシューに、見事にヤラれました・・・。






フロントはアケボノ製であることはしっかりと覚えていたのですが、最近、ドラムを開けることがなかったので、すっかり形状を忘れていました。








ただ、車検証の番号でダイハツの部品商へ部品番号を確認し、その番号を通販の某店にしっかりと伝えたこと自体は間違いではないので、結果論からいうとお店のミスです。






通販の方が「次は間違いがないモノを確実に送るためにしっかりとメーカーに調べさせます!」と言っているので、現在は回答待ちの状況です。




通販へもドラムを開けたシューの形状と届いたシューの形状を比較した写真を送っているので、次は間違いがない・・・

ことを願いたい( ̄◇ ̄;)






旧規格のミラのブレーキって、ホント、めんどくさいです・・・。





















ブレーキの問題はひとまず通販からの返事待ちなのですが、もう一つ重大なトラブルが発生!
















福田自動車からの帰路、車内のイルミ(スピードメーターやタコメーターなどの計器類)が点かなくなりました。





おまけにテールランプも点かない(滝汗)









具体的な症状としては、スモールランプ(ポジション)とテールランプは点かない状況ですが、ヘッドランプとストップランプ、ウインカーは点灯し、オーディオも鳴ります。









ヒューズを確認すると、テールランプのヒューズ15Aがアウト。









どこかが怪しげなことになっているようです(悲)















原因究明しないといけないのですが、私は電気系がメッチャ苦手なのでテンションダウンです・・・。
Posted at 2012/12/14 20:44:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ
2012年12月13日 イイね!

ハッピー?バースデー(笑)

ハッピー?バースデー(笑)
今日、また一つオサーンへの道を前進する日を迎えたKAZUYAです(笑)

こんばんは。







家族でパスタを食べに行ったあと、帰宅し、慎ましく自宅で私の誕生日会。





ケーキは、私仕様(?)なのか抹茶ベース♪








ケーキを出すまでは良かったのですが、ここからが小競り合い勃発(汗)










娘「ローソク、ケーキにさしたい~!」









息子「あ!ズルイ!俺のはー!ねー、俺が挿すローソクは~?」









娘「ダメー!全部、私が挿すんじゃけー!」










息子「何いいよんや!セコイでー、自分だけー!」














私「もう~ケンカすんな~。お父さんの誕生日なんやから、仲良くしてぇな~。」







小競り合いが落ち着いたあと、ちょっと席を離れて、席に戻ると、どえらいことに・・・





























































コレって、悪乗りやん・・・(沈)


 
Posted at 2012/12/13 21:38:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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