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ビートのＦナックルとブレーキパッドの交換作業が終了。


今回の作業時に車高を前後とも２ｍｍダウンさせたので、トーも狂っていることから、フロントのみトーを調整。










リアは若干アウトになっていましたが、とりあえず基準値内でしたので、後日調整することにし、そのまま軽く試走。








一番心配だったのは、ナックル交換といっても、ハブも含めて中古品なので、「ハブからの異音」でした。








とりあえず軽く走った感じでは問題なさそうなので一安心。









それよりも３月の阿讃以来の「スローイン・コースアウトビート」の運転は楽しかった～♪








ハンドリングがクイックで小さい舵角で曲がり、止まりたいところでキッチリと止まる。









これから油脂類のチェックなどもしないといけませんが、なにはともあれ、何とか６月９日、名阪スポーツランドで開催されるジムカーナ に間に合いそうなので一安心です（＾＾；






あ･･･そういや～






クルマの整備も大事だけど、名阪へのアクセス方法調べないと（汗）









私の場合、一度も走ったことのない名阪の攻略を云々いう前に、まず、たどり着けるかが問題です（爆）

ホイールの蛍光色の塗装に挑戦しようと思い、仕事から帰宅後、ちょっとずつ作業を進めているKAZUYAです。


プラサフとその上に吹いた白塗料までは比較的スムーズにいったものの、今日、蛍光色の塗装に入ってからは苦戦･･･。









何がって、「９９工房のボデーペン」の塗料を使っているときは、缶スプレーですが、非常に使いやすかったのに、アサヒペンの蛍光塗料に変わってからは、「あ！しまった」と独り言を言う頻度が高くなりました（´へ｀；）



アサヒペンの蛍光塗料の用途を調べると、「木部、鉄部、プラスチック(スチロール、ABS、硬質塩ビ、アクリル)、発泡スチロール、紙」などとあるので、本来はホイール塗装には向いていないのかもしれません。






白を下に吹いているのですが、下地が透けてみえ、何度か重ね塗りをしないとシラケた感じになりそうです（汗）



それとスプレーの出来自体が、９９工房の方は安心して使えるのに、アサヒペンの方は噴射が不均一になりやすく、色むらができやすく気を遣います。









それでも、あと何度か蛍光グリーンを重ね塗りをして、クリアを吹けば完成！






･･･といきたいところですが、蛍光色だけに夕暮れになると虫がホイールに集まってきて、なかなかスムーズに行きません（汗）

今日、とある場所でモリアオガエルを発見！

目と鼻の先で、初めてみました♪







写真では大きさがわからないと思いますが、とにかく大きい！




思わず「うわ！でかっ！！スッゲー♪」と小学生みたいに大声を出してしまいました（笑）



職場にいるモリアオガエルに詳しい人によると･･･


「モリアオガエルに似たシュレーゲルアオガエルというのがいるんだけど、見分け方は目の色。目の色が赤みがかっていたら、それはモリアオガエルだよ」と教えてもらいました。



ということで、私が見た方はモリアオガエルということになりますネ。







モリアオガエルをしばらく眺めていて、ふと思いついたこと･･･


















































「よし！蛍光ホイールは緑色にしよう（笑）」





カエルって、なんかカワイイんですよ（*´∀｀*）

人がなんか凄いことをやっているとき･･･




羨ましいと思いますか？



それとも、負けられへん！と思いますか？






私は、前者であり後者です。






凄いことをやってのける知識や技術を持っている人が、羨ましい。


凄いことができる環境（資金・人・設備など）にある人が、羨ましい。


凄いことをやろうとするチャレンジ精神がある人が、羨ましい。




そう感じたあと、「妬ましい」という気持ちで終わると、伸びるチャンスを自ら摘んでしまうと私は思っているので、「負けられへん！」と思うようにしています。






しかし、気持ちはあっても知識や技術が急に身に付くものではありません。






自分のできることをチャレンジするという意味で「負けられへん」という気持ちは高ぶります。










今回、私が「触発された」のは、羅漢の白８さんのNOSビート。








私の中では「NOSってワイルドスピードの世界だけのもんやろ（笑）」って思っていたくらいですから、それをビートでやってしまうので、「凄い！」の一言に尽きます。







その知識と技術･･･そしてビートを１／１サイズのオモチャとして、とことん弄り倒すチャレンジ精神（笑）は脱帽です。





私にはそんな知識も技術もないので到底真似はできないので、NAビートのままでイキますが、とにかく刺激をバンバン受けました。







昨冬のタカタアタックシーズン以来、羅漢の白８さんとはお会いしていないのですが、パソコンの画面を通じて刺激を受けられるのは私にとって、とってもイイこと。







だから、自分にできることを地道にやって、腕を磨いて･･･































そのうち、「ドカーン！」と爆発したんでぇ～（笑）！

ビートの着地の方が先決なのに、目線がホイールの方に移ってしまったKAZUYAです、こんばんは（笑）





毎度の如く、仕事から帰宅後のわずかな時間を見つけてホイール作業を続行。







シリコンオフで油分を飛ばし、白のプラサフを塗布。






最終的に目指す色は、ここまで来たら蛍光色（* ´∀｀）






蛍光色の売り場に、蛍光色が生えるように「白の下地（サフ）を必ず塗ってください」と書いてあった（ような気がした･･･）ので、プラサフだけで下処理終了ではなく、さらに重ねて白の塗装をするつもりです。








白を重ねた方が、蛍光の発色がよくなるのではないかという淡い期待です（＾＾：









ちなみに、先日、コンプレッサーを導入したばかりですが、エアガンの装備はまだないので、当然、勘缶スプレーでの作業です（笑）