KAZUYAのブログ一覧

週間天気予報を見ると、広島から愛知に向けて出発する１９日（土）は雨。


Ｇ６フェスティバル当日の２０日（日）が雨となるよりは当然マシなのですが、高速移動時は、ずっと雨中ドライブとなるので、その対策でワックス＆撥水ガラスコーティングをしました。




クルマをきれいにしてあげると、なんだかクルマがそれに応えてくれるんじゃないかという単なる私の思い込みによる願掛けです。



ただ、ワックスを掛けたり、ガラスコーティングをしたりしていると新たに気づいてしまうボディやガラスの小傷･･･。


フロントガラスを今年クールベールに変えたばかりなのに、既に飛び石が原因だと思いますが、小傷が入っていました（悲）


高速移動時は車間距離を開けて走るようにしているのですが、ビートは車体が低いので、ワゴン系のクルマと比べてフロントガラスの位置が低くなってしまうため、飛び石がガラスに当たりやすいんでしょうね･･･（Ｔ-Ｔ）


飛び石によりボディの塗料が剥がれた箇所にタッチアップしたり、下回りやタイヤハウス内にシャシーブラックを吹いたりしてプチケアも行いました。







そういえば、Ｇ６シリーズは事前にコースが公開されるらしいので、気になってＨＰをチェックしてみると１７日（木）には公開されていました。


　



キョウセイドライバーランドへは行ったことがないので、どんな路面なのか、ストレートの長さはどれくらいなのか、勾配があるのかないのか、パイロン間隔はどれくらいなのか、まったく見当がつきませんが、ザックリとコースを眺める限り、ハイスピード設定なのかな。




ココを走ったことがある人、このコースをどう思われますか。










ビートだと、最初のストレートは３速、いや４速まで入りそうな気がするのですが･･･う～ん、どうなんだろ。




シンプルなコースだけど、ブレーキングがシビアで失敗したらアンダー出てアララ～なことになるとか、高速コーナーでリアが飛んでカウンター祭りになるとか･･･



いろいろと想像を膨らませる要素はありますが、２本しか走れないので、ミスコースせず（←私の場合ココ重要ｗ）に、２本とも走り切りたいです（笑）

今週は、DVD鑑賞漬けにより絶賛睡眠不足中のKAZUYAです。

こんばんは。

土曜日は、完全に雨っぽいですねぇ･･･。



さて、本題！

火曜日からはガッツリ仕事だったので、少しでも体を休めるつもりだったのですが、「先週にあった出来事」をすっかり忘れていました。


それは、１１月９日に息子が「ミッションインポッシブルシリーズで、飛行機に捕まって飛んでいくヤツがみたい！」ということから、急遽、レンタル屋さんへイッてDVDを借りていたことです･･･。


息子がリクエストした映画は「ミッションインポッシブル～ローグ・ネイション～」。


これ１本だけで良かったのに、見てはいけない店内に掲げてあった「本日、旧作半額デー」の文字。




小市民な私は弱いんですよ･･･半額とか◎◎％OFFとかいう文字に（笑）






結局、「ローグ・ネイション」のほかに「グランド・イリュージョン」、「ニード・フォー・スピード」、「ハンガー・ゲーム」、「鉄拳２KAZUYA'S REVENG」も借りてしまいました（笑）




その借りたDVDのうち「ニード・フォー・スピード」しか観ていなかったことを１４日（月）の晩に思い出し、そこから毎晩DVD漬け。



完全に自業自得とはいえ、１日２～３時間しか寝ない生活はキツイ（普段５時間は寝たいのです）。




そして、昨日ようやく借りたDVD鑑賞が完了して返却。




「ご利用は計画的に」とは、まさにそのとおりです（違）


次に借りるときは、「半額デー」に釣られずに１～２本でやめておこうと思います（笑）
















そうそう！

ビートの方はというと･･･


チェリッシュジムカーナとＫチャレンジ☆ジムカーナに参加したので、エンジンオイルとミッションオイル交換は済ませました。


他には車高調のロックシートの緩み点検も兼ねてブレーキダストをエアガンで飛ばしたり、タイヤの状態チェックとホイール洗浄したりして終了。



他にも細かい点検をしたかったのですが、明日、バタバタと慌ててやろうと思います。





ふわぁ～･･･あくびが止まらない。

１１月２０日（日）にキョウセイドライバーランドで開催されるＧ６ジムカーナシリーズフェスティバルの参加受理書が、昨日、自宅に届きました。



ネットで公開されているエントラントリストを確認すると、１３４台！

私が参加するクラスはＫ１クラスで１１台のエントリーがあるのですが、うち６台がエッッセとなっており、某軍団に包囲網を敷かれた気分デス（笑）




前後移動日を含め、土日月と連休確保するために、先週と今週は仕事を全力投球で頑張っているのですが、気になる天気予報を見ると、なんと土日は雨！

　


マヂかぁーーーーー！！






愛知県に向かう土曜日が雨なのは百歩譲って我慢できるが、お祭り当日が雨なのはイヤだっ！！




「お祭りは晴れと決まっているハズ」と思い、お昼にもう一度、天気予報をチェックしてみると･･･









おぉーーー！


回復している(＾◇＾)♪


　



やっぱ、お祭りは晴れじゃないと♪




ちょっと気分上がったので、昼からも仕事頑張るでぇ～！

今日、昨日キャピタルスポーツランドを走ったタイヤの状況をチェックしてみると、リアタイヤは結構、ヒドイ削れ方（フロントはそうでもなかった）をしていました。


あの路面には少し慣れが必要だと思いますが、それでも計５本走れたおかげで路面に少しずつ慣れていきました。




外気温と路面温度が低いうえ、タイヤが発熱しないような状況で、仮に２本しか走れないような状況だと、とても合わせきれなかったと思います。


会場の雰囲気もアットホームで目を三角にして走らせるようなイベントじゃなかったので、緊張するようなことはなかったですが、マタさんやとぐおーさんが私より前のゼッケンだったため、走りに触発されて「変なスイッチ」が入ったことは間違いありません（笑）




そういえば、結果を書いていませんでしたがクラス１位でした･･･っが！

　





表彰式では、京都の赤い暴君の威圧感に圧倒されて、表彰台に登る際、足がプルプルしたとかしなかったとか･･･。

　






表彰式後のジャンケン大会では、毎度即負けの私が、珍しくあと一歩のところまで迫ったのに、最後の最後で負け･･･（ちーん）。


その様子を暴君が見ていて爆笑されていたので、きっと暴君の謀略だと思う今日この頃。






ということで、話の脈絡関係なしで動画です（笑）


後から見返すと、毎度のごとくいろいろと思うところはありますが、まぁ、楽しかったから良かったことにします（＾＾）


　













余談ですが、帰路、西紀サービスエリアでお土産を購入したところ、即日使用可能の当たりクーポン券５０円×３枚ゲット！


店員さんから「フルーツ牛乳タダで飲めますよ。」と勧められるままに引換えて飲んでみたところ、美味でした♪

　

１１月１３日（日）、兵庫県丹波市にあるキャピタルスポーツランドで開催されたＫチャレンジ☆ジムカーナに参加してきました。






前夜はマタさん、てっつんさん、てっつんさんの将来のお嫁さんと４人で飲んで、クルマ談義。

女子トークゼロの野郎３人が、女子には全く理解不能なハナシばかりで盛り上がってしまいました。

個人的にはスイーツのハナシがしたかったのですが、他の野郎２人が邪魔をするのですよ。


あっ！スイーツといっても、マヨネーズに一味をかけてスルメを食べたら旨いよ♪とかいうハナシですけどね（笑）







さて、本題。

初キャピタルスポーツランドということもあり、「キャピタル、勢いでイっちゃう！？」と誘惑したところ、その誘惑に乗ったマタさんと２人がエントリーした様子をネットで静観していたようで、エントリー締め切り１時間前にエントリーするという暴挙に出た京都の赤い暴君とぐおーさんと３人でキャピタル入り。


春日野というところで高速を降り、最寄りのローソンで昼ご飯を購入し、そこから私が先導しようとしたら、ナビを見ているのにいきなり逆方向へ行こうとしたので、「テメェはすっこんどけ！」と２人から制しを受け、金魚のフンのように後ろをついて走ったおかげで無事、到着しました。




到着後、荷物を下ろしたり受付を済ませたりした後、アットホームな雰囲気でドライバーズミーティングが開催され、その後に慣熟歩行開始。





前日にコース図が公開されていたようで、事前カンニングでコースが頭に入っているとぐおーさんに対し、私は寝ぼけた頭でコースを覚えようと必死。

　








しかし、結果は、１本目は安定のミスコースというオチ！


どうやら、朝のローソンでいきなり道を見失うミスコースは予兆だった模様（爆）



朝一番は路面温度が非常に低いこともありますが、タイヤも全く発熱せず、走行後もタイヤが冷たいままという状況だったため、グリップ感が薄い。



スタート位置は全くグリップしない（ＦＦ車はホイールスピン続出）ので低回転スタート。


特にターンセクション付近の砂塵が酷く、また、あの周辺の路面の痛みや排水口による路面のうねりがあるため、ターンしてもフロントが逃げ、リアも止まらないというアレな状況でした。



午前は２本、午後３本で計５本走ったのですが、午後になってからようやくタイヤがグリップし始めたかなという感じでしたが、ターンセクションだけは終始滑りっぱなしでした。








路面はこんな感じです。




直線ではなく、パイロンがオフセットされ、間隔も違うというイヤラシイ配置のスラローム区間。

　




問題のターンセクションの路面（怪しい人が写っていますが気にしない）。

　




調子こいて突っ込みすぎると草刈りしそうになる外周。
（実際、スピンしているクルマも数台いました）

　




ギャップを拾う路面の継ぎ目。

　




内周で鋭角なコーナーがありグリップを失いやすいだけでなく、乗ったらヤバイ縁石。

　



初めて来たので、ドライで走ることができただけラッキーでした。
ウェットだとヒドイ目に遭いそうな路面だと思います。








今回はマタさんととぐおーさんの走行写真＋αも撮りましたのでちょっと紹介。

　



　



　




　



　




　



　

　




　

↑この写真は、マタさんが「ジオラマみたいでオモロイから撮って！」といったヤツｗ












カチ込組２人が走行中「イイね～♪いいよ～♪」と連呼し、そのうち「そう、顔もっとこっち向けて！そう、視線ちょうだい♪いいねぇ～その視線いただき！」とか言いそうなカメラマンが撮影した動画がありますので、限定公開します。


　







　





この２人の走りがキッカケで、私を含め変なスイッチが入った人、多かったなぁ～（笑）