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KAZUYAのブログ一覧

2017年08月26日 イイね!

ブレーキパッド当たり不良



カプチーノネタが続きます。


ブーストコントローラー取付作業の前に交換していたブレーキローター。


ブレーキローター交換に合わせて、偏摩耗していたブレーキパッドをプロに研磨してもらい、それを装着。



新品ローターに研磨バッチリのパッド。



全く問題ないだろうと思い、少しずつパッドを慣らしながら試走していたのですが・・・


















何故か、「ガッガガガッ!」とイヤなジャダーが発生。



えぇーー!?マジで!?




パッドを外してキャリパーピストンとスライドピンの動きをチェックしても、全く問題ないほどスコスコ動く。









 
パッドの状況を調べてみると、やっぱり「当たりが悪い」。

 





キャリパーが開いているとか最悪のことは考えたくないのですが、時間を見つけて、落ち着いてチェックしてみようと思います。



















あ!




最近、カプチーノのメンテばかりしていたけど、明日はチェリッシュジムカーナだった(笑)






無事、仕事も休めたので、明日は久しぶりにビートを動かそうと思います(笑)


Posted at 2017/08/26 20:48:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2017年08月25日 イイね!

ブーストアップの第一段階成功

ブーストアップの第一段階成功

仕事から帰宅後、ブーストコントローラーのセッティングを開始。


某工場長の助言とサポートにより、ブースト0.95kpaくらいまでブーストアップできました。




近所を軽く回ってみて、帰宅後、プラグをチェックしてみましたが、IXU24(8番相当)で焼けも良好で一安心。



夏とはいえ、夜の外気温は昼よりは低いので、これが昼に走るとまた違った状況になるかもしれません。


あと、ブーストも0.8kpa後半からオーバーシュートで1.0kpaチョイくらいまで多少のバラツキもあるので、そこら辺はこれからの詰めどころなのかなと思います。



あと、ノーマルタービンの限界なのか、5~6千回転くらいまでがス~っとブーストが上がって、そのあとはタレますね。



感覚的には少しは速くなった感じがしますが、大幅に速くなったという感じはしないですね(笑)



カプチーノでターボチューンを味わうには、やっぱり・・・










タービン交換イクしかないのかな(笑)


Posted at 2017/08/25 23:00:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2017年08月24日 イイね!

ブリッツターボタイマー(セパレートタイプ)故障診断



カプチーノに装着しているブリッツのターボタイマーが作動しない原因を探るべく、昨夜、いろいろと配線を追っていくと、コントローラーから本体へと接続するカプラー手前の配線が切れていることが判明したことを昨日、ブログで書きました。

 



しかし、いろいろと調べていった結果、結論としては、故障の原因が、実はココではありませんでした。





ことの経緯として、カプチーノにブーストコントローラーを取り付ける作業を行う際、不要となっていたリモコンエンジンスターターの本体と配線撤去に併せ、室内の配線をきれいに束ねることにしました。





冒頭に書いたカプラー手前の配線の断線は、恐らく、いろいろな配線を束ねていく過程の中でちぎれてしまったかのではないかと思います。




そうであれば、これは完全に私のミス。




原因はどうであれ、配線の断線を発見した際、友達に電話をし、結線するいい方法がないか相談すると「ホームセンターに小さい端子だけを売っているから、それを付け替えれば大丈夫」という回答。




結局、友達が閉店までにそのホームセンターまで走ってくれ、ガレージまで届けてくれました。




そこから、ガレージに着てくれたついでに、作業も手伝ってくれ、一緒にターボタイマー不調の原因追及開始。



まずは、問題のカプラー手前の配線の結線。






チマチマした作業が苦手なので、「あぁ~見てらんねぇw」って感じで結局、結線は友達が全て作業(爆)

 




続いて、基盤焼け等がないか、本体とコントローラーを分解。

 





特にコレといった焼け等も見られず、わからない。








その後、検電テスターでアレコレしらべていく過程で「アレ!?」と気づく。













コントローラーの液晶モニターには何も表示されないのに、ターボタイマーが機能している。




もしやと思い、ターボタイマー本体にコントローラーのカプラーを結合せにエンジン始動させ、イグニションをオフにさせると、ちゃんとオートでターボタイマーが機能している。




ということで、本体に問題はなく、問題はカプラー以降かコントローラーにあると推測。














結局・・・





導通してもコントローラーの液晶モニターに何も表示されないことは、コントローラー側が何らかの原因で故障しているということが判明しました。

 







原因がわかってスッキリしたものの、ターボタイマーが使えないことになってしまったので、余計な出費が増えてしまうので、残念な結果に終わってしまいました(ちーん)





Posted at 2017/08/24 12:17:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2017年08月23日 イイね!

原因はコイツか!

原因はコイツか!


ターボタイマーが作動しない原因を探っていく過程で、アース不良を疑い、配線を追って行きました。





んで、結局、配線ブチ切れを発見(T ^ T)




あぁー、余計な仕事が増えてしまったぁ。



どうにかしなきゃ。むむっ!



Posted at 2017/08/23 20:06:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2017年08月22日 イイね!

今日の野球は凄かった



タイトルのとおりですが、今日8月22日の2試合は凄かった!!


まず、「第99回全国高校野球選手権大会」の準決勝の広陵対天理の試合。


当初から乱打戦になるとは思っていましたが、高校野球ファンの皆さんはご存知のとおり、広陵が天理を12対9で勝利しました。


ちょうど9回の攻防が昼休憩中だったため、仕事の休憩時間を使ってネットで注視。


両校一進一退の攻防の後、広陵が一歩いや二歩も抜きでて、コレで勝利が決まったかと思いきや、9回裏の天理の怒涛の追い上げ。

まるで漫画のような野球。

これぞ、高校野球!とでも言いたくなるような素晴らしい試合。


ここまでくると4点差の点差を感じなく流れになってきたので、「流石に、ピッチャー代えなマズイやろ!」と思ったところ、スライダーのキレが素晴らしい山本くんが登場。

満塁のピンチで請け負ったため、1度押し出しで1点許したものの、見事3点差を守り切りました。


そんな乱打戦の中でも、なんといっても「凄い!」という言葉しか見つからない記録を更新し続けている捕手の中村くん。


気の早いハナシですが、次期ドラフトの目玉選手になると思います。

Gのマークはもちろん、各チームが目をつけて取りたがる選手だと思います。










そして、もう一つの試合はプロ野球のカープ対DeNA。



広陵高校出身のカープ野村投手は、間違いなく今日の広陵の結果に触発され、いつも以上に「ゼッタイに勝つ」つもりでいたことでしょう。



実際、試合はカープが先行し、9回裏の開始時点で5対2。


「お、今日はノムスケ完投まで頑張れるか!?」と思いきや、9回裏で筒香選手に2ランホームランを浴びて1点差に詰め寄られて降板。


「いや、それでもまだ1点差ある!抑えの今村、頼むで~!」とラジオからの実況に耳を傾けていたら、なんと次のロペス選手にソロホームランを浴びて同点!




マジかー、2者連続ホームラン!?


(正直、流れはDeNAにあるとは思いましたが)「いや、でもココをしっかり抑えて仕切り直しで!」と思った矢先・・・






続く、宮崎選手にもソロホームランを浴び、サヨナラ負け。



3者連続ホームランですよ!?







野球は最後までわからない。


だから野球は面白い、そして野球は怖い。



月並みな言葉ですが、今日の2試合は、まさにそんな言葉が合うような気がします。


Posted at 2017/08/22 23:06:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | スポーツ

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