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そりゃ～流石に避けられないよ･･･。




片側二車線の右レーンを走行中、左側道のガススタから一気に車線越えで飛び出してきたクルマが、左フェンダー、バンパー、タイヤ・ホイールめがけて突撃。



「なんか怪しい動きをしている･･･」と感じたので、目一杯車体を右に寄せながら、クラクションを鳴らしながら走っていたのですが、まさか車線を超えて後方にアタックしてくるとは･･･。




私の「前ちゃんと見てた？」の問いに「･･･見ていませんでした。」



「クラクションも鳴らしたけど、ちゃんと聞いていた？」の問いに「聞こえませんでした。」





見もしない、聞きもしない相手だと、もうお手上げ。





相手が任意保険に加入していたことがせめてもの救いでした。



明日、仕事に行く前に病院に行ってきます。




皆さんも安全確認なしで車線越えのアタックをしてくるようなクルマも世の中にはいますので、くれぐれもお気をつけください。

5月19日に備北Ａコースを走り、気になった腹下のチェック。

昨日のブログに書いたとおり、コース中央のアスファルトが剥がれた箇所を通過する際、出口でジャッと擦る音がしたので、それの確認です。





タイヤ・ホイールは異常なし。


フロントバンパーも異常なし。


アーム類もフロアも異常なし。



結果として右フロントのライナーを少し擦っていました。




公式戦に出るためには、車検と同じで最低地上高9ｃｍは必要なため、ベタベタ車高のクルマはいませんが、フロントバンパーなど9ｃｍが関係ないクルマは結構、擦っているクルマもあったようです。


備北サーキットのＡコースは、コース全域でアンジュレーションがあるため、こういう点検は大事だと思います。


仮にボディを擦ったままにしているとそこから錆が発生するので、擦った音には結構、敏感になります（＾＾；

昨日走った備北サーキットＡコースは、コースの高低差があるだけでなく、ブラインドコーナーが多く峠的なコース。




Ｂコースとともに、グリップのメッカでもあるので、路面の痛みもあり、路面はドライでも滑る箇所が多々あるのが特徴的です。



お題はこちらになりますが、正周りでは使わない路面を使うのもジムカーナ。

　



今回でいえばコース中央アタリになるのですが、縁石に乗ると大変な箇所には規制パイロンが2本あり、狭い通路を更に狭くして通すようにしていました。

ただ、この度、走行中にアスファルトが剥がれたため、競技開始後、全エントラントに現場を確認させ、確認サインを求めるということが起きました。



元々狭いところを通しているので、走る度に穴の範囲が広がっていったので、避けて走るにも難しいクルマの方が多かったと思います。

　



レイアウト的には楽しく「これこそＡコースだな」と思いましたし、近年の全日本ジムカーナのようにサイドが不要で、ハイスピード寄りのコースではなく、ちゃんとサイドターンセクションもあったので、楽しく走れました。


1本目にはコース左奥のターンセクションのＳ字の入りで、グリップで曲がっていきましたが、2本目はチョン引きサイド進入に変更。


結果、進入速度が高くちょっとカウンターを当てることになり、区間ではグリップの方が良かったかもしれないなと思いましたが、その後の脱出に向けての加速区間まで加味すると、誤差の範囲。


路面がフラットではなく、高低差がある箇所にパイロンを設置しているので、そういうのも含めて難しくなっているところを攻略するのが楽しかったです。



副賞はナイキの水筒とパーツクリーナーと虫除けのオニヤンマ。

パークリは何本あっても助かります♪

　




ということで、車載が撮れていなかったのが本当に心残りなのですが、外撮りを撮ってもらっていたのが救いでした。

　

前日練習と今日の公式戦の両日で備北Ａコースを走ってきました。

本日の公式戦で配布されたのはブリジストンのゼッケン。

最近、ダンロップが多かったので、久しぶりに赤いゼッケンを付けたような気がします。









備北からの帰路の中国自動車道でパラッと一瞬雨が降りましたが、現地では雨に遭うことなく、雨具も不要で助かりました。



１年に１度しか走れない備北Ａコースなので、車載もしっかり撮って、後から反省の振り返りをしようと思っていたのですが･･･




リモコンが上手く作動しなかったようで、２本とも録画失敗･･･。



悲しすぎる。




とりあえず、無事、帰宅して風呂に入って１杯やったので、今日はふて寝します。

今日から岡山入り。

早朝に中国自動車道を走る最中、ほとんどクルマと出会わず、80〜90キロ巡航。


超優秀燃費走行で備北サーキットまで来ました。


燃料が足りないかもと思い、10Ｌの携行缶を持って行きましたが、練習走行回数が4回だったこともあり、十分足りました。


6月に備北に行く時は、荷物を減らす目的で携行缶を持って行くのはやめようと思います。




前置きが長くなりましたが、備北サーキットの近場のコンビニで買ったサンドイッチ。


岡山らしいわー！と思い、思わず手が伸びました。

広島でも売っていたら、買いたいくらい美味かったです。