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「交換したくても部品がないからできない」


その現実に直面しています。




ある程度わかっていたことも、実際にその状況に直面すると言葉を失いますね。




今回のビートのメンテナンスの目玉のミッション。



間に合った部品もありますが、間に合わなかった部品もあります。



とにかく、今は間に合った部品もあって良かったと考えるようにします。

12月に入り、通常のドタバタ以上の生活になり、11月末、スポーツランドTAMADAへビートで走りに行っていたことを思い出しました。





久しぶりに走りましたが、LSDの効きとミッションのジムカモードでの確認もあったので、のんびりと楽しみました。






カレーを食べてダラダラしゃべって、ときどきジムカーナをやるのがGCUPの醍醐味（？）なので、緊張感がない走りでしたが、まぁ、楽しく走れました。



走ってみると、ドライバーがダメなのもありますが、メカニカル的にダメなことも確認ができました。












ということで、現状はガレージよしだやのリフトの上。

　



部品が出るうちに対策したいですし、デフケースを何年も開けていなかったので、預ける前にテストをしておきたかったということもありました。





ということで、たまにはのんびりビートで楽しもう的な動画です。

　

　

今日は冬至。


１年で最も昼が短く夜が長い日です。






明日からは日が少しずつ長くなってくるというよりも、本格的に寒さがやってくる感じといった方が正解でしょうね。



さて、今年は１２月２８日まで仕事なので、２９日以降に大掃除は慌ててやるとして、その前にクルマの方の掃除を済ませたい。



ということで、少し前になりますが、スイスポのエンジンオイルとミッションオイルを交換しておきました。




前回の交換が２月末で。距離は３，０００ｋｍくらいのものですが、ちょっとスパンが長くなってしまいました。


オイルの色もいい感じに黒くなっていたので、交換しておいてスッキリ。

　


　




やらないといけないことが多いのに、昨晩のＭ－１はしっかり観て、今日も録画していたものを再生。


優勝した「たくろう」は来年ブレイク間違いなしでしょうが、２位の「ドンテコルテ」もブレイクしそうな気がします。

季節外れな表示を未だにしているなと思ったら、見え消しになっていました。


段ボールの再使用で経費節減にはなるとは思いますが･･･




暑さはともかく、寒さをビールで防げるんだろうかとちょっと謎ですが、それでも手に取ってしまうので、ちゃんと誘惑に従っているということでしょうね（笑）

今日、打ち合せのために広島市西区方面に出かけたら、草津沼田道路手前の交差点で、かなり激しい事故後の状況に遭遇しました。





その場面に出くわす前に「いつもより渋滞しているなぁ」と思って走っていたら、事故現場を見て、「コレかぁ･･･」と納得。



交通事故のうち、右折と直進の交差点での圧倒的に多いらしく、まさにその場面。

事故していた２台とも片側２車線の車道からから歩道まで吹っ飛び、大破していました。



打ち合せの業者さんと現地で合流した際、事故現場の話題になり、どうやら、あの交差点は事故が多いということを知りました。




一般的に、右直事故の場合、直進車両が赤信号でムリヤリ突っ込んできて、右折車が右折補助信号が出たところを曲がった途端に事故とか、右折補助信号がない交差点では、信号が変わるギリギリのタイミングで右折したら直進車と事故みたいなのが多いです。


今回は、重量車両さえも激しく飛んでいることを考えると、どちらか一方の車両が相当速度が出ていたのか、それとも、右折車両を回避しようとして歩道まで飛んでいったのかなと想像しましたが、廃車コース確定ですし、乗員も無事だったのだろうかと心配になりました。






年末が迫ってきて、いろいろと焦ることも多いですが、こういうときこそ、安全運転でいきたいですね。