KAZUYAのブログ一覧

今朝、いつものように起きたて仕事に行く準備をしていると、「あれ？今日、あんまり寒くない」と感じたので、スマホの天気予報で、今日の最高気温を確認すると、19℃。



そりゃ、暖かいワケだ。



上に羽織る服も真冬仕様だと暑いくらい。


日中の仕事中も、ちょっと動くと汗ばむほど。


このまま春に突入とはならないと思いますが、少なくとも、スタッドレスタイヤをハズしてノーマルタイヤに戻していたのは正解だったようです。



今日は、ハズしたスタッドレスタイヤを保管する前のルーティンをやってもいいかなと思えるほどの暖かさでした。

「そういや～そろそろ発刊されているのでは･･･」と思い、ネットを検索すると、キングダムとアンゴルモアの最新刊が出ていたので、密林で注文。

2日後にはすぐに2冊届きました。






以前のように本屋さんへ行ったとしても、目当ての本がないときのショックの方が大きいので、とうとうネットで済ますようになってしまいました。



密林で買うとポイントも付くし、本屋さんへ行く時間も失うことがないので、ユーザーからすると良いのですが、本屋へ行って、何かいい物がないかと探す楽しみ方をしなくなったのはよくないことだとは思います。




それでも、電子図書ではなく現物を手にしたいのは、アナログ人間の所以ですね。

　

モノを減らして行こうと思うと、電子図書の方がいいし、「拡大」という使い方が出来るのも電子図書の良いところなので、そのうち、本の整理を始めたら、電子図書に移行してしまうかもしれませんね。



まぁ、まだ、それは先のこととして、とりあえず、仕事からの帰宅後の楽しみができました。

昨日、バイクのバルブをホームセンターに探しに行ったことを書きましたが、本来目的のモノが見つからないと、余計な行動を取ってしまうKAZUYAです。

こんばんは。





ホームセンターを始め、１００円ショップ、ドラッグストアというところは、つい、余計なモノを買ってしまうところだと思っています。


そんなワケで、ホームセンターでたまたま視界に入ったショップタオルを、買うリストになかったのに買ってしまいました。


しかも４本（笑）



どうせ使う消耗品ですが、何故４本も買う必要があったのかは、買った私でさえわかりません（笑）

グラトラネタが続きます。


エンジン始動時、通常、バイクはヘッドライトとともに、テールランプも点灯します。





本来であれば、そうなのですが、ストップランプだけ点灯し、常時が点灯しませんでした。



「あー、コレ、バルブ切れてるわ」と思い、レンズをハズしてみると、バルブが真っ黒（笑）

　


そりゃアカンわ（笑）



ダメ元で、１２Ｖ１８／５Ｗのバルブを売っていないかホームセンターを２件回りましたが、当然、ありません。



LED全盛の時代にクルマ用のバルブさえ店頭から消えつつある中、スタンダードではないバルブなんておいているわけがありません（＾＾；


仕方がないので、最速で入手できるルートをネットで探すと、密林が翌日配送とのこと。




マヂか、すげぇな。




ということで、ポチっと注文し、翌日の午後１０時頃にバルブが届きました。


配達員さん、お疲れ様でした。



バルブをサクっと交換したら、バッチリ、ランプも点灯しました♪

　

Ｂ子やＣ子よりも長期放置プレイとなっていたグラストラッカービッグボーイ。

ガレージ保管という恵まれた環境にあるとはいえ、燃料は年数が経過すると腐ります。








それでも、タンク内に燃料が入っていないと、タンク内に錆が発生するため、その方がよくない。


そのため、冬眠中にやっていたのは、ガソリンタンクに燃料を満タン。それにフューエル1を注入。


キャブレター室には燃料が残らないようにガソリンコックをオフにして、ガス欠になるまでアイドリング。

それで放置していました。





年数が経過したガソリンだったので、さぞ、酷い匂いになっているだろうと思って燃料の蓋をあけると、ガソリン臭が少し残っているだけで、異様な匂いはしませんでした。



いくら古くなっているとはいえ、ガソリンなので、火気には十分注意して、燃料を排出して適正に処分。


タンク内の状態をファイバースコープで確認し、錆が皆無であることが確認できて一安心。

　





レギュラー仕様のバイクなので、新しいガソリンは、ホントはレギュラーを入れたかったのですが、タンクから燃料を取り出しやすいビートが近くにいたので、ハイオクだとわかっていても、目をつぶって少し抜き取り。

　



その後、レギュラーを追加で入れて、フル満タンにしてエンジン始動。




チョークはもちろん引きましたが（あ、イマドキ、チョークと言ってもわからない人もいるかも･･･）エンジンは一発で始動！！

　




今後を考える上でも、エンジンがかかって普通に走れるというのは大事なことなので、ガソリンタンク内の防錆も兼ねた冬眠のやり方は間違っていなかったと思いました。