a-waterのブログ一覧

ディスカバリー3の後継と言うか、娘に渡す為に乗り換えたのはホンダフリードの2009年式。全長4215×全幅1695×全高1715mm。ディスカバリー3は全長4849×全幅1915×全高1882mmですから、同じ7人乗りとはいえ、かなりコンパクト。
（因みに、ムルティプラは全長4005mm×全幅1875mm×全高1670mmで、縦横比がかなりユニーク）

和製ムルティプラのつもりでしたが、ソツない設計にはワクワクするところは少なく。ただ、Cピラーに繋がるサイドガラスやリアガラスのデザインはユニークで好き。

ハイブリッドではなく、左側のスライドドアのみ電動。三列目のシートは左右に跳ね上げるタイプで、リアゲートは低い位置から開くのでベビーカーを縦に入れることができるのは便利。7人乗車はなんとかできるレベルで、むしろスパイクのような荷車の方に真骨頂があるパッケージング。だから幅を広げて2列6人乗車にして欲しかった…と思うのは私だけか。笑

一番の違和感は、速度に応じて変化するパワステの軽さ。80年代の日本車からあまり変わってないということは、日本の狭い路地には適しているのかもしれませんが、私には不自然で気持ち悪い…。

今日から曽孫を見せに帰省中。弟はハイブリッドのクラウンに替えたらしく、此方のパワステは自然だけれど、まるで動く家電のよう。うーむ。co2排出量を下げることとナチュラルに楽しく運転できることは両立できないんですかね？

追記
自転車積載の為だけにマイカーを持つのは贅沢過ぎですが、再びマイカーを持つならばカングーのような乗って楽しい商用車（フルゴネット）に魅力を感じますね。

先月から仕事で定期的に築地に行っているのですが、いま移転で話題の市場ではなく、江戸末期に外国人居留地だった街並みを散策してみました。

先ずはランドマークの築地本願寺。浄土真宗本願寺派の寺ですが関東大震災後に日印の仏教建築様式を融合させたもの。






本願寺を東に出ると外国人居留地だったエリアが聖路加病院の方へ広がるわけですが、名残は残っておらず。水路に掛かっていた備前橋の欄干が残る公園くらいか。



ただ、日本家屋の長屋や銅板葺きの商店が街並みに点在して残っている佇まいは、このままでいて欲しいなぁ。






そんな街の一角に老舗のとんかつ屋、かつ平があります。



池波正太郎の銀座日記にも紹介されたと言うロースかつ定食をいただきましたが、ロースかつ好きには堪らない逸品。
甘い脂身の多さが特徴で、結構なボリュームですがクリスピーな揚げの技術でペロリと食べてしまいました。揚げがもう少し硬ければ、私が好きだった神保町の羅生門のロースかつに似ているかもしれません。



食後に一服していると、二階から顔を出してお天気と街行く人を眺めている飼い猫がおりました。写真を撮ろうと近づくと、此方を直視してポーズを取ってくれ、撮り終わると一拍置いてから部屋の中に戻っていきました。街のご隠居さんみたい。笑