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イイね!
2009年05月12日

I'm back!

I'm back! え~、別にさぼっていたわけではなくて、あっちこっちに取材に行って、編集者の厳しい取り立てにあって、なんとかかんとかやってきて、今日を迎えているわけです。

左の写真は、黄金週間最終日に茨城・栃木を巡って、ロペ倶楽部でゴルフをしているフリ(?)の写真を撮りに行った時のもの。天狗納豆の本店に行ったり、塩原温泉に浸かったり。帰宅して週末はウンウン唸ってすることはひとつでしょう?

で、今週になって、先週の催促をかわしつつ、昨日は箱根、今日は小淵沢経由軽井沢と忙しぶっているわけです。しかし、このところの堰を切ったような内外の新車発表&試乗会ラッシュが続いている。今日の小淵沢はエンバーゴだとか言って、写真のアップも御法度だとか。

なら、ここではアップしたらんわい。どうせD誌には書くんだから。

ということで、プジョー308CCの画像&映像(電動メタルトップの動作ね)と、ちょうど同じメタルトップのIS250Cの映像を貼っときます。

しかしさ、先月のNY、上海以来もうバテバテで、気力も他力も失せた感じ。

メーデーに半年ぶりにゴルフをしたら、もうボロボロで。ついに五十肩?黄金週間は、ひたすら締め切りに追われ、気がついたらこんな旅の空なのでした。





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Posted at 2009/05/13 00:35:05

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この記事へのコメント

2009年5月13日 0:46
お疲れ様です。

なかなか、ハードな毎日を過ごされてるみたいですね~。
体調とお体には十分気をつけてください_(._.)_
(インフルエンザも流行ってるみたいですねしね。
2009年5月13日 4:25
かなりのハードスケジュールのようですね。
昔なら、ドリンク剤なんか飲むところですが、
最近はどうでしょうか?

これだけ暑いとゴルフも大変ですね。
私は来月の初旬にゴルフの予定ですが、
今から天候が心配です。
2009年5月13日 6:59
ル-フの開閉は308の方がスム-ズに見えますね。
ISは分割が多いからかもしれませんね(~_~;)
2009年5月13日 8:21
「男はタフでなくては生きていけない」そのままですね(笑)
クタクタと言いながらこなし切るそのバイタリティがうらやましいです。

メタルトップのギミックは、そのうちロボットに変形するのは
映画やマンガの中の出来事じゃないことを予感をさせます。
でもそのロボットはきっと原稿は書いてくれないと思います(笑)

2009年5月13日 8:26
お久しぶりです。お疲れ様でした。
電動ルーフの開閉って何度見てもロボチックで飽きませんね~
スピードよりも動きの緻密さに魅了されます。
2009年5月13日 12:50
変わらずご多忙(ご多幸)のようで。

こちらも4月から仕事が変わって、同じく、
取立てまくられ、クビが廻ってませんで、
しかもGWに勢い余ってゴルフをやり始めて、打ちっぱなしに行って、
肩が痛くなり、周りからは五十肩だとか言われ・・・
まだ33なのに。

小淵沢のクルマの評価が気になります☆
2009年5月13日 13:27
お疲れ様です。
体有ってのことですから無理なさらずに。
D誌楽しみにしています!

2009年5月13日 15:36
ハードな日々をこなしてお疲れ様です

クーペ・カブリオレはクローズにした時のシルエットが大事かと思ってます
プジョウはやはり美しい、IS250は段々が残ってるのが残念

オープン・クローズがこんなに早くなってるとは技術は進んでますね
どうも開け閉めは手動ってイメージが抜けないです
2009年5月13日 21:01
プジョーの方はサイドウィンドーが全開にならずに開閉出来るんですね~

コペンに乗ってて開閉時ウィンドーが全開になるので冬場チョット寒い…(汗)

プジョーの方式なら冬でも気軽にオープン出来ますね~
2009年5月13日 22:07
ハードですね~。でも由美姉様も軽井沢と書いてあったので、同時行動しているジャーナリストの方は多いんでしょうねぇ…。

私は未だにIS250Cより、SC430がいいです。ま、どっちも買えませんが…(^_^;)

スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

プロフィール

「撤収!! http://cvw.jp/b/286692/42651196/
何シテル?   03/24 18:25
運転免許取得は1970年4月。レースデビューは1975年10月富士スピードウェイ。ジャーナリスト(フリーライター)専業は1978年9月から。クルマ歴は45年目、...
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