伏木悦郎のブログ一覧

JFK空港の第一ターミナル第６ゲートの前にいます。

今回のニューヨークは、いろんな意味で考えさせられました。NYIAS(ニューヨーク国際自動車ショー)は、もともと規模は大したことはありませんでしたが、ここ数年は世界的に業績を伸ばしていた日本メーカーの積極的な出展もあって、気になるショーになっていました。

それが、リーマンショックを境に急転直下の状況が訪れ、汐が引いたような雰囲気に包まれてしまった。ジャコブ・ジャビッツセンターに漂う空気は、重く淀んでしかも空疎という変な感じでした。

今回日本の雑誌メディアとしてはスバルのレガシィのワールドプレミアが最大のニュースになるでしょうか。予測されたことですが、アウトバックのサプライズ演出の発表は沈んだムードの中で相対的に明るい印象をもたらし、プレスカンファレンスの規模としても注目できるものになっていました。

日本では、レガシィB4、レガシィ・アウトバックと表記されるレガシィとアウトバックは、グローバル化という言葉が自然になじむスケールと内容を持ったクルマに進化していました。

20世紀の延長線上にあると思わせる、右肩上がりの成長路線にあるという意味でわたしはその商品性には疑問なしとしない者ですが、開発責任者のTさんは自信たっぷりという感じで、今度のレガシィの大型化の正当性を語っていました。

エンジニアリング的にも、ビジネスの一面からみても、それは正しいことなのかもしれません。でも、そうすることで幸せになる人が誰で、どのくらいいるのか? 問題はここにある思います。

軽く書き始めたつもりが、ちょっと重い話になってしまいそうです。ボーディングが迫ってきたので、続きは帰宅してから。

5番街もタイムズスクエアも、ブロードウェイも、メトロポリタン美術館も物凄く混んでいました。どこが100年に一度の恐慌状態なのか?NYIASもそうですが微妙なズレを感じました。ズレているのはわたし?それとも……。