曜日師匠のブログ一覧

今日、オートポリスに行き、1本だけ走った。午前のスポ走は1本目が霧で中止、2本目はウエットだったので走らなかった。

その後に自動後退の走行会があり、多種多様な参加があった。

「ウエットだし、絶対何かあるよね～」と話していた。

すると走行会スタートの1周目、つまり完熟走行でクラッシュがあったようだった。車は結構新しい高級車。ユニックに釣られていたし、多分全損。

当然赤旗中断となった。再スタート後のしばらくは大丈夫だったが、また赤旗。

最終コーナー立ち上がりからメインストレートのコンクリートウォールに激突･･･orz

先日知り合ったエリーゼ乗りの方も参加されていたが、1時間の走行会で3LAPしかできなかったと。はは。

いろんな車が出ていて、僕なんか全然敵わないくらい速いひともたくさんいた。反面ど素人っぽいひともいた。

ショップ主催の走行会の目的ってなんだろうというと、顧客サービスですよね。走ってもらってサーキットの面白さを知ってもらおうと。

しかし、こんな雨の走行会で全損になるようなクラッシュをしたら、普通はもう再起できないですよね、経済的にも。

雨のサーキットの危険性をもっと伝えるべきではなかったかと思う。前にも書いたが、「雨は限界が低いから安全に練習できる」なんて嘘っぱちだ。

そりゃひとりでだだっ広いところで練習するのは安全かもしれないし、練習になるかも知れないですよ。

参加者はお金払ってるし、雨だけど走らないと損だし･･･と走る。
だったら「ウエット宣言」てのをすればいいのではないかと。雨で危ないから、走らない人はお金を返します。走る人は自己責任でね･･･と。

主催者はちょっと損しますよ。でもクラッシュして、参加者は大損するし、主催者は貴重な顧客を失う、ひいてはモータースポーツを愛するひとが減って行くっていうのは、大きな損失ではないかと思う。

天気予報は晴れ。朝5時過ぎに家を出ると、空には星が輝いていた。

ところが九州に入ると夜が明けたのに曇り空？あれ？

鳥栖を過ぎるころには時折激しく雨がフロントウインドウを叩くようになっていた。

高速を降り、オートポリスは近づいてくるのに空には厚い雲。霧のような雨。

「雨男は誰だ～」

パドックに入るとピットはすでに一杯だ。みんカラで見たことのあるスポエリ（stoさん）、そして2-11（26Rさん）。

2-11は積車で来ていたが、カバーなしのためシートがぐっちょりだった（笑）。

一緒のピットに入れていただく。これだからLOTUSはいい。

9時半からのスポ走1本目は霧のため中止。2本目はウエットだったためLOTUS組は見送ることとした。

昼には自動後退の走行会があり、雨は止んでいたがセミウエット･･･

「今日は（走らなくて）いっか」というムードが。

しかし午後2時には曇りながらほぼドライに（喜）。路面的にタイムは望めなそうだったが、せっかくだから走ることにした。

スタートして遅い車にひっかかっている僕をHAL！さんのPが抜いて行く。2-11を前に出し、後から着いて行くことにした。

ひっぱってくれているのか、意外に離れない。おお！

ストレートはこっちの方が気持ち速い気がする（鈴鹿でもエクSと比べてストレートは遜色なかったし）。登りの苦手なところでちょいと離される。

必死でついていっているとき、事件が発生した（笑）。ストレートエンドで同時に遅い車を抜こうと一緒に進入したとき、2-11がやけに早いブレーキ！！

パニックブレーキを踏むマイエリはテールを揺らす～！！

どうもシートが緩んでいて急に前に出たとか･･･Σ(￣ロ￣lll)

怖かったよ～

タイムはベストの3-4秒落ち･･･orz

まあstoさんも26Rさんもベストよりそのくらい悪かったみたいだから･･･ま、いっか。ちょっと情けないけど。

本日はその1本で終了としました。

皆様お世話になりました。また遊びましょう。