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曜日師匠のブログ一覧

2009年09月07日 イイね!

FUJIって…

いろいろ物議もあるLOTUS DAYですが、富士スピードウエイを走れるといわれたら、ちょっと心が揺れても仕方ないでしょう。

グーグルマップで富士…って、遠っ!

ちょっと右行ったら神奈川ですよ。すなわち是≒TOKYO JAPANですよ。

まあ大阪まで4時間で、名古屋行って…遠いなあやっぱり。

九州や四国から参加のつわものもいらっしゃるようですが、行く前(というかエントリ前)から心がおれそうです。
Posted at 2009/09/07 12:43:59 | コメント(14) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2009年09月06日 イイね!

エントリー締め切り?~ゆるやま

来週末のICMが本日締め切りとなりました。

LOTUSのエントリーは8台。

S1エリ 1台  (ローバーK VVC 1.8L)
スポエリ 2台 (HONDA 2L)
S2エリ 1台 (HONDA 2L) ←僕
S2エク 3台 (2ZZ SC 1.8L)
2-11  1台 (2ZZ SC 1.8L)

です。S1のカエルゴウさん以外は2L以上ということで、EU3000クラスとなっています。

こう見てみると半数近くがVTECというのも驚きですが、2ZZのNA(111RやエリーゼR、エク2NA)がいませんね。ちなみにロバKのS2は今回は出ておられないですが、いらっしゃいます。

だん・・・・・・とつ速い約1名、そして初対決の2-11さんとイケメン細?マッチョのエクSさん、セットが決まるのが怖いVTECさん、油断できないメンバーがそろってます。

しかし区分Aが37台に対し区分Bは22台(うち4台は超七)ですね。ある程度持ちタイムがあるLOTUSは、やっぱり区分Bに移った方がいいのかもしれませんね。

さて。

今日はロドスタの「おはつの」となんでもありの「ゆるやま」がありました。昨日寝るまでは「おはつのに顔出してからゆるやま…」と思っていたのですが、

ええ、寝坊しました(笑)。

今日スタートの「仮面ライダーW」←けっして仮面ライダーwwじゃないんだからねっ!…を見てから秋吉台へ向かいました。

山を登って、展望台とカルストロードの分岐点で、いくつかのパイロンと青い服のひとがいました。

「あ~、検問か~。まあロドスタだし大丈夫」

…と思ったら検問ではありませんでした。事故です。対向車線に血液がべったり。そして駐車場には2輪。

「なんでこんなところで?」

後できくと、横からの車と接触したとか…

痛ましい事故です。ご無事であることを祈っています。

しかし…どうもまずい気がします。先日も2輪の事故があったばかりです。みなさんも安全運転を心掛けてください。

<(_ _)>

追伸: ロドスタのノーマルテール(僕のはユーロテールなんで、ちょっと趣味じゃないのです)をDPAMさんから頂きました。多謝。<(_ _)>
Posted at 2009/09/06 19:31:16 | コメント(9) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2009年09月05日 イイね!

エントリー

インポートカーミーティング、ICM round3にエントリーしました。

クラスはEU3000。

タイムからするとRか、SR(全く勝負になりませんが)にエントリーして、ポルシェやフェラーリの皆さんと走ってみたい気持ちはあるのですが…

僕よりはるかにはるかに速い(おそらく参加者中ダントツでは)某氏を含め、LOTUSはEU3000~2000に集まるみたいで、それはそれで楽しいかなと思ってます。

今回は2-11のエントリーもあり、表彰台は厳しそうです。

ICMは和気あいあいとして楽しいイベントなので、後は晴れてくれたらいいなあと思っています。

ところでICMのクラス分けに関してはいろいろな意見があるようです。

僕のエリーゼは1998cc、ノーマルのNAエリーゼは1800cc、SC付きは1800×1.4ですから、SC付き以外は本来ならEU2000に該当します。

このEU2000というクラスはプジョー206やBMW318、VWゴルフ、アルファの一部がメインです。ICMは日常の足で参加されている(ここが素晴らしい)方々も多いので、さすがにここに入るのは心苦しいです。ただしアルファの145はかなり速くて、上のクラスでもいいくらいです。

ではEU3000ならどうかというと、本来ならBMW M3Bもここに入りますが、最近は皆さんRやSRに上がっています。

前回は12台中LOTUSが6台でした。2LのVTECが4台(笑)、1800NAとSCが1台づつでしたね。他はBMWの3L、アルファの2.5L(でしょうか)などです。

これがRクラスになるとポルシェやM3がほとんどになります。

前回EU3000クラスの某氏はSRクラスでも十分勝負になるでしょうし、僕もRクラスならいいとこにいけそうな気もしています(←ホンマか?)。

「下のクラスで上のクラスを喰う」というのはレースの醍醐味ですが、車本来のポテンシャルは排気量ではないですし、ましてや僕たちはプロではありません。

基本は「楽しく安全に走りたい」という気持ちだけです。

今回もどっちのクラス(EU3000、R)にするかはかなり迷ったのですが、LOTUSを揃えるということで3000にしました。後は主催者の判断にお任せしたいと思います。<(_ _)>

まあRにすると秀ちゃんとバトルになりそうなので…逃げます(爆)。

親方からさっきTELがあり、Fパッドを交換したとのことです。行きの高速で焼き入れなきゃ(笑)。前回のICM以降、結局1度もAPを走っていないのでかなり不安です。車載をしっかり復習していきます。

ICMに参加される皆様、よろしくお願いします。
Posted at 2009/09/05 22:06:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2009年09月04日 イイね!

間に合った!?

エリが帰ってくる日が決まりました。

9/11

翌日は同門会…

まさにギリ。

では、ICMにエントリーしようかな。

でもクラスは…スポエリさんはマジで3000?←主催者さんOK?

僕はRにしようかな。

でも3000に2-11がエントリーしてるんですよね…

悩む。
Posted at 2009/09/04 23:10:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記

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「S2000オイル交換(覚え書き) http://cvw.jp/b/293411/47593341/
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 羽ばたく少年の心を忘れない・・・つもりのおっさんです(笑)。  小さい頃からの夢だったエリーゼ(小さい頃にはエリーゼは売ってません。編集部注)を手に入れるた...
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