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　先日タイヤの件で訪問したタイヤガーデン・グランドスラム蓮田店で、訪問当日に店頭注文したレカロシートのシートレール（左右）が入荷したとのことで、6/18に交換作業をお願いしてきました。


　交換した運転席側ですが、操作レバーの形状が前モデルと変わっていて、ココだけは前モデルの方が使いやすかったです。
　でも、シートサイドパネルも含めた剛性感は段違いに良くなり、前後ストローク量も前モデルよりもかなり長くなったので使い勝手が非常に良くなりました。

　剛性が上がって締め付けられた所為か、フルバケの腰回りが少しキツくなった気が（笑）
　しかし、運転中にギシギシ言わないシートレールって素晴らしいですね。


　助手席側も交換しましたが、ブリットのレールよりも位置が1センチ位低い様です。背もたれを前に倒す時に、以前はシートの頭がサンバイザーに当たる場合がありましたが、それが全く無くなりました。

　位置もスライド量も申し分ありません。両席ともレール交換して良かったです。
　あと、現行品はレールの横に「保安基準適合品」と見える様に印字されているのですね。


　社外シートの車検適合基準が厳しくなったそうで、個人では取り寄せできない保安基準適合証明書をお店の方で取得して貰いました。

　最初、シート用とレール用のそれぞれ4枚の証明書がペラリと送られて来るのかなと思っていたら、運転席とレールを組み合わせた証明書（運転席・助手席）がまとめて記載されており、その2ページ目以降にエビデンスを大量に添付した41ページの大作資料が来てビックリ（笑）

　今は色々と厳しいんですね。これクルマに積んでおいた方が良いのかな？（再発行出来ないらしいので）でもグローブボックスに入らないので、家で保管するほか無い様です。