ガソリン補助金と暫定税率廃止

資源エネルギー庁は当面ガソリン価格を185円を天井として調整したいらしい。

補助金廃止の代わりにリッターあたり25.1円とされるガソリン暫定税率廃止をぶらさげ人参としているが、本当に廃止されるのか、いつ廃止されるのかが不明。

日本国内の年間ガソリン販売量は4450万キロℓ。これに25円かけると税収減は1兆1125億円。 いままでの補助金で7兆円とか予算化されていた事からすると補助金廃止に日本政府がなびくのも理解できる。

今後トランプ政権の元、アメリカ発のエネルギーは増産されても中東が相変わらずドンパチ好きなので、原油価格が直ぐに下がるとは思えない。日本にとってはアメリカの金利が上がっても日本の金利は上げられないので円安が治まらず、原油輸入価格は下がらない。

となるとやはりガソリン価格は当面185円で高値安定のままなんでしょうね。

今後予定されている大量の増税の中で、車関連の増税は：

・GX賦課金
　⇒要するに炭素税、電力値上げ、物価値上げ、2028年開始予定
・走行距離課税
　⇒開始時期不明、物価値上げ、バスタクシー等値上げ、一般の車にも直撃

という感じです。 日本はアメリカと違って減税による景気刺激効果を主張する人が少なすぎる。トヨタを中心に車好きが政党作って欲しい。 NHKをぶっ壊す党があるぐらいだから「車に優しい党（仮称）」ができたら支持者は十分いるのではと思うのですが。。。

（追記：図に正確でない記述があったので修正しました 13DEC2024)