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今デトロイトに出張でいるのですが、時差ボケで寝られないので、コピペ集を作ってみました。様々なイタリア車オーナーの実体験手記からの抜粋です。

-------------- 以下コピペ　------------------------------

キーを抜いてもエンジンが回り続ける

配線が遊んでいたせいでヘッドライトが突然切れた

エアコンの温度設定が勝手に上がっていく

ドアロックがガッチャンガッチャンと勝手に上がったり下がったり、まるでポルターガイスト

ターンパイクの下りでフェードするブレーキ。サイド引きながら
１速ギアで下ってきた。後日点検してもらったら「正常です」だって

レインボーブリッジの下りで「バキッ！」とどこかの溶接が剥がれた
ような音がした。旋回時間の長いコーナーでは、こうしたことが何度か起きた

気温や天気によってボディのきしみ方が変わる

車内にカビが生えた

ＦＦなのに異常に磨耗の激しいリアタイヤ

壊れてもいない所の警告ランプが点灯する。（しばらくすると消えるので，最近は気にしなくなった。）

幌開閉トラブル用に、金槌必須

インパネが溶ける

ワインディングを攻めると、ボディが歪んだまま元に戻らなくなるのではないかと不安になる

右に曲がらない

気温30℃を越えると時々エンジンが勝手にふけあがったり、止まったり･･･

計器類の針が反っている

オーディオのボリュームが走行速度によって、勝手に変わって不自然。そもそも、エンジンを切ってもオーディオがＯＦＦにならないのは納得いかない。説明では３０分後に消えるとか

ワイパーに遮られフロントガラスに当たらないウォッシャー

見たこともないランプが、いっぱい光る！

ライセンスランプと右のテールランプだけが同じヒューズ

走り出して３キロ位しないとサスが動かず何処へ行くか解らない

フォグランプ点灯すると、ウィンカーが点かない。　フォグを撤去したら、解決。

リレーが動くのにウインカーランプが点かない。ダッシュボードを上から一回叩いたら右側が蘇生。2回叩いたら左側が蘇生。　

リフトアップしたらスモールランプが点く

100km/hを超えた時や、きついコーナーリング時にドアが開く

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ちなみに自分が乗っていた156は全く壊れませんでした。時々衝動的にまた乗りたくなります。手がかかる程可愛いのは子供だけではないですよね・・・

こないだカーシェアリングの研究をしていて（今住んでいるマンションで駐車場有効活用委員会というのに入っているせいです）、車の年間総維持費を計算するエクセルを作ってみた。　やっぱり大きいのがガソリン代。　10000km年間走るとして、ハイオク135円で、プリウス級だとリッター20kmとして、年間67500円也。　最近足車として導入したランティスは今までの感じでリッター7.5kmぐらい。　年間180000円也。　結構年間にすると大きい差が；；；　これはやはりマニュアルへの載せ替えをやりたいな～　でもディーラーにしれっと頼んだらやってくれるのかな～