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もう直ぐ納車の525は車幅1800mm。　自分は屋内駐車場にこだわるのでどうしても車幅を気にせざるを得ない。 今Z3Mを停めている駐車場にアウディが入っているのだが常時タイヤのサイドウォールを擦って止まっている（写真　暗いので拡大してください）　マンションの地下駐車場は1997年築なので幅は1850ｍｍ以下になっているが実サイズに注意が必要だ。　5ナンバーのＢ４の時は余裕の筈だったが、Ｂ４はミラーが物凄く飛び出ているので一度油断して入れたらミラーの左を中央の鉄柱に擦ってしまった事もある。　525はタイヤの右端から左端までを販売業者さんと一緒に測って、地下駐車場のパレットの右端から左端を測ってサイドウォールを擦らなくても大丈夫な事を確認した。　しかし今や1800ｍｍで驚いていてはいけないのかも知れない・・↓　

1880　ＢＭＷ X3
1850　エルグランド
1840　アルファード
1825　アウディ A4
1820　シロッコ
1820　プジョー 308スタイル
1815　ビートル
1808　ポルシェ 991　997
1800　BMW 320
1790　ゴルフ 　MINIクロスオーバー　Z4
1770　ベンツ C180
1740　Ｚ３Ｍ
1695　Voxy　ノア　セレナ　ステップワゴン
（単位ｍｍ）

今やアメリカ人に合わせたサイジングを各メーカーが採用するので（安全性も多少はあるだろう）320やＧｏｌｆでも1800サイズ。　自分が慣れていくしかないと思うようになった；；　でも都内を走り回るにはやっぱり5ナンバー以下がストレス少ないんですけどね。

私は生まれた時からの渋滞嫌いなのですが、画像の黄色いマークが示すように
年末は工事関連の車線規制だらけ；；

この情報とVICS情報を見ながら渋滞を避けながら走るのですが・・・

でもどうしても工事にぶちあたると。。どうでもいい工事やってるんですよね。

歩道の修理やガードレールの塗りなおしなんてなんで年末昼間にやるの？と
小一時間問い詰めたくなります。　笹子の崩落修理に行ってくれた方がよっぽど
日本の為になります。