2009年11月22日
これ着けちゃうとセキュの一部が誤動作しちゃうので調整お願いしました。
行った所はプロテクタイースト店です。
家の近所ｗ
この後、タイラップさんと会食。
みかん200個近くいただきました。家中みかんの匂いが・・・・
柑橘系のお家になりました。ｗ
昼間は子供も妻も居ない独身状態なのでディラー行って気になっている劣化したプラスチック部品やらホース類発注していました。
もちろん、ディラーにはノーチェック入れます。
本日、２０日の夜にニヤニヤしすぎて室内灯つけっぱなしでオプティマバッテリー上がっちゃいました。
明日は家族サービスも兼ねてチョット遠くまで足延ばそうかな。
あ、そうそう。
ボンネット妻にばれました。・・・・・・
毎晩家族の会話が止まると黒いボンネットの話題となり妻に尋問されています。
いつまで自白しないでもつか・・・・・・・ Posted at 2009/11/23 00:42:08 | |
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ＢＮＲ34のアレコレ | 日記
2009年11月19日
(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ
前から欲しかったんですよ。
１０年目にしてやっと・・・
詳しい説明は要りませんよね。
ラジエターが確かにさらに冷えちゃってます。
「ひ、冷えすぎじゃないんだから」
明日の朝が怖い・・・・・
駐車場に止まっているＲの変化に気づかない様、祈るだけ。
妻にどこまでバレないかなｗ ｗ ｗ
急遽取り付けてもらったので週末色々と調整です。
取付手伝ったんですけど
とにかく
軽いｗ
眠いのでもう寝ますｚ ｚ ｚ ｚ ｚ ｚ Posted at 2009/11/19 00:27:31 | |
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ＢＮＲ34のアレコレ | 日記
2009年11月08日
「- - - ℃」の対策をしました。
結果
バッチリ！
○田氏に電話して「かくかくしかじか」
結果
ラジエターをダンボールで・・・・・・
ダンボールだと雨とかでぼろぼろになるので仕事場から持って来た「プラダンエース」という素材
これ簡単に言うとダンボールがプラスチックになったやつ
加工も楽だし。プラスチックだから雨にまったくへっちゃら。
プラスチックの材質は「ポリプロピレン」という化合物
これすぐれもので
繊維中で比重が最も小さく、水に浮かぶ。強度が高く、吸湿性がなく、薬品に強い特色がある。耐光性がひくい。耐熱性は低いが5大エンプラを除いた熱可塑性樹脂の中では最高である。
耐熱温度は110度位までＯＫらしい。
加工はハサミとカッターナイフで楽勝。
メチャクチャ軽くて丈夫。
耐光性が低いらしいけどエンジンルームだしＯＫ。
○田氏曰く「1/3塞ぎましょう」との事。
コア幅が約６０ｃｍだから２０ｃｍ塞ぎます。
しかし、差し込む場所（幅）が無い為１０ｃｍを２枚
幅が１０ｃｍで長さが４５ｃｍを２枚製作。
まずラジエターをシュラウドの間に・・・・・・・
シュラウドがギリギリ着いているので
ファンがシュラウドと干渉・・・・・・・
エンジン掛けたら「バンバン」と・・・・・・・
チョットコアのフィンが潰れちゃいました（涙）
考えて今度は
コアサポートとラジエターの間に
よく見えないけど慎重に２枚差込完了
固定は差し込んでコアサポートとラジエターで挟んで終わり。
先程、首都高でテスト。（めちゃ踏み・・・・
終始水温安定しました。ヤッタネ。
○田氏に僕の車の適正温度と言うのを確認しました。
水温は７６度を基準に＋５度が適正と事
油温は１００度・・・・・・
夏場渋滞でも１００度ならないからオイルクーラー要らないジャン（涙）
暇見てオイルクーラーも対策だ・・・・・・・
ちなみに「プラダンエース」とは建築材で主に壁とか柱とか仕上がった時に養生する養生材です。
現場購入価格280円（１枚）
一枚のサイズは１８０ｃｍｘ９０ｃｍ
色々な色があります。
この時期水温にお困りの方、あげますよｗ
水温対策 Posted at 2009/11/08 06:00:27 | |
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BNR34 MFD関連 | 日記
2009年11月06日
(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ
3㌔！！！！！
真鯛はこれだけ
後、ワラサって魚２匹ｗ
大満足！！
○田氏が間に合わせてくれたおかげｗ
１１月２日にＪからの納車が間に合い３日の「接待真鯛釣り」行って来ました。
仕立てと言う方式で船一艘丸々借りて行う釣りだったので接待ですが長男連れて行きました。
周りに気を使わなくて楽～ｗ
当日仕立て船で一番の大きさ！！
こんなの釣れたので「接待」なんて忘れてました。
客先に親子で接待されてましたｗ
終始 ワルーイ、サラリーマンでした。
会社入ってまだ５ヶ月だけど
もう出世はしないな・・・・・・・・
家で捌けなく実家が料理屋なので漁港からクールで魚を送って刺身になって戻って来ました。
「うま～うますぎる！！」
魚⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ
嫁コワー（謎ｗ）
Ｒで行く釣りも中々おもしろいね。
他の釣り客でＲ35ＧＴ－Ｒで来ている方もいましたｗｗ Posted at 2009/11/07 17:44:10 | |
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Ｒ'ｓチビッコギャング団 | 日記
2009年11月04日
１１月２日に車が納車になったので福島へ引き取りに行って来ました。
雨が降ってて異常に寒かったです。
これが後に大変なことに・・・・
福島駅まで迎えに来てもらった○田氏に
僕：「今回どうでした？」
氏：「いっぱい錆びてましてたよ。」
氏：「ラジエター冷えすぎるからこれからヒーターあまり利かないよ」
氏：「ラジエター冷えすぎるから、暖気しっかりしないと」
氏：「ラジエター冷えすぎるから、冬は奥さんに怒られるね。ｱﾊﾊ」
都合３回も：「ラジエター冷えすぎるから」言われちゃいました。
氏：「あー、あれとこれもそれもだめだったから交換しときましたから」
これが
「※車両の状態により、交換箇所の変更等がある場合もあります。」
これか・・・・・・・
追加になったのはうる覚えですが
「オイルレベルゲージ」・・・ゴムの劣化でカパカパだそうです。
「スロットルガスケット」・・すでにメタルでしたが今回も交換。
「ヒーターホース？」・・・配管腐ってました。
そんなこんなで福島滞在３０分ｗ 一路東京方面に次の日「接待釣り」があるので急遽定休日の日に
車引き取りに行っちゃってましてた。
ショップに到着した時にはすでに車は暖気運転中でした。
支払いを済ませてガソリンを入れて・・・・・・・・
インプレ開始！！！！！
福島市内編
INT-TEMP・・・「 6℃」
OIL-TEMP・・・「 85℃」
W-TEMP・・・・ 「 75℃」
いつもはW-TEMPがOIL-TEMPより高い数字（約10℃）が出ていたのが逆転してました。
ほほー冷えてますね～とりあえず車内のヒーターも利いているし大丈夫ジャン！！
高速編
ＥＴＣゲート通過して３０分結構全開ｗ雨降ってたけど・・・・
INT-TEMP・・・「 3℃」
OIL-TEMP・・・「 85℃」
W-TEMP・・・・ 「- - - ℃」
「- - - ℃」！！！！
た、たぶん65℃から69℃だと思うけど・・・・
冷えすぎじゃないんだから！！！と心の中で叫んでみたり。
そうこうしてるうちに１時間経過
フロントガラスが真っ白に「雪」きちゃいました（涙）
どんどん降ってくるアワワワ
前が見えない（涙） 道路見えない（涙） 車線の線見えない（涙）
ワイパーがキリタンポみたいに白くでかくなっちゃた
やべええええええええ
ここでフロントヒータースイッチ「ＯＮ」
生暖かい風しか出ませんでした。だって「- - - ℃」ですからあああ
フロントガラスの視界が雪でどんどん狭くなってくるううううう
恐るべし東北地方
久しぶりにドキドキしましたよ。
Ｊから帰る時、行く時は寒い日、雨の日は避けるべし！
都内編
INT-TEMP・・・「 12℃」
OIL-TEMP・・・「 87℃」
W-TEMP・・・・ 「 72℃」
冷えすぎじゃないんだから！！！また心の中で叫んでみたり。
でも信号待ちで止まると「 80℃」位にはなって少し走ると「 72℃」
アクセル抜いて惰性で走ると「- - - ℃」（涙）
たぶん、ラジエターだけの効果で無く、あのテスト中の「赤い汁」が7Ｌ入ってる効果なのか？？
来年の夏が楽しみだ・・・・・・・
お盆休みのＥＴＣ1000円割引で真かを発揮か？
ＧＴ－Ｒ保存会メニュー「水ホース類」
Posted at 2009/11/05 21:30:46 | |
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ＢＮＲ34のアレコレ | 日記
これ着けちゃうとセキュの一部が誤動作しちゃうので調整お願いしました。
(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ
「- - - ℃」の対策をしました。
(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ 
１１月２日に車が納車になったので福島へ引き取りに行って来ました。
