ジムニー5ドアを見て来た。

ジムニー5ドアを見て来た。
スズキはスプラシュとかキザシ、SX-4だの海外仕様をそのまま販売するのが面白い。
新型SUVフロンクスも来週末になると妻の実家方面で展示されるみたいだが、納車が未だに1年半とかのジムニーに5ドアを追加するタイミングは、スズキもどう判断するのだろうか？

さて今回は日本仕様でなく、マルチスズキからの並行輸入車である実車を見てきた。
うちのような家族構成なら3ドアで充分だし取り回しも楽なのであるが、長くなったホイールベースは間違いなく便利に違いない。
後席シートも座り心地が違うようだ。トランクが広くなったのは助かる。ただし3ドアのようにリアシートはフルフラットにならないのが難点。
2人乗りの場合、3ドアの方が積載が上になるという逆転現象が発生する模様。楽になると思われた車中泊は3ドアの勝利だそうだ。
あくまでもツールであることを貫き通すジムニーは、ドアの数が多い5ドアが決して上位グレードにならず、後席を使う目的で選択する。という、とことんまでタフギアブランドらしい硬派な選び方になるようだ。