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2020年03月30日 イイね！

【増車検討録1】2020年はクルマが買い時！？プジョー・シトロエン・DS新型情報

【増車検討録1】2020年はクルマが買い時！？プジョー・シトロエン・DS新型情報DS3クロスバック購入に向けて、いろいろ調査を開始しました。

日本で手頃なボディサイズとインテリアのデザイン、エアバッグ8個が魅力です。

クルマを購入する前が一番楽しい性格なので、これから発売されるフランス3つブランドの・・DSの今後のモデルにも興味深々です。
面白い予想イラストの数々を見つけました。
個人的に気になるのは、プジョー1008とDS3クロスバックのEVスポーツモデル。
そしてDS9クロスバックです。

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1008（2021）
日本で発売されると人気出そうなモデルですが、108自体　トヨタ絡みがあるので日本では無理でしょうか。今ならダイハツのロッキーエンジンで最高なクルマになると思います。

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e-208　スポーツエンジニア（2021年）
EVでもGTiのネーミングが与えられるそうです。

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e-2008　スポーツエンジニア（2021）

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308（2021）
例の新型エンブレムです。どちらがライオンのプジョーとわかるエンブレムになるでしょうか。

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3008　MC（2020年秋）
フロントを2008と共通化ですね。

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4008（2022）
クーペSUVは実現されるでしょうか。

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508　スポーツエンジニア（2020年後半）
PHEVのハイパワー版でHSEのネーミングが与えられて発売です。カラーリングもこれならスゴイですね。

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5008　MC（2020年後半）
2008、3008、5008と同じフェイスになりそうです。

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7008（2023）
巨大化肥大化していくSUVブームの中、X5とGLEのライバルだそうです。

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ランドトレック（ヨーロッパ発売無）

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DS3クロスバック　E-Tenseパフォーマンス（2021）
今持っている19インチのニューヨークを履かせるとこんな感じです。DS3クロスバック購入したら、こんな感じにモデファイします。

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DS4（2021）

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DS9（2020年末）
アウディとそっくりと言われていますが、デザイン自体が飽和化している現状ではメルセデスやBMWのようエンブレムでしか差別化は難しいですね。

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DS9クロスバック（2023）
450馬力とか500馬力にもなる可能性があるそうです。せっかくだからこんなのが欲しいですが、日本では幅が大きいと、いろいろ面倒です。DS7クロスバックでもいろいろ苦労しています。

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アミ（2020年春）
今年発売されるトヨタの小型EVは軽とミニカーの中間の税制になるらしく、アミも日本の基準に合えば輸入されるでしょうね。個人的にはEメアリが欲しかったですが、日本で無理なオープンでした。

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CitroënC3（販売済）
C3エアクロスよりシャープなデザインで、こちらの方が人気でそうです。

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e-C3（2022）

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C3エアクロス　MC（2021）

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C4/GS（2020）
カクタスが消え、GSのネーミングになるそうです。

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C6/CX（2021）
CXのネーミングになるそうですが、熱心なシトロニストを満足させることが出来るでしょうか。
Posted at 2020/03/30 08:43:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新型車 | クルマ
2020年03月29日 イイね！

那須は閑古鳥どころか、かなりの観光客数を感じるのは私だけでしょうか。

那須は閑古鳥どころか、かなりの観光客数を感じるのは私だけでしょうか。
Les cerisiers pleureurs à l'équinoxe d'automne

那須は閑古鳥どころか、かなりの観光客数を感じるのは私だけでしょうか。

夜も通常よりクルマも多く、学生ドライバーの多さを感じます。
近所の飲食店も常に満員です。

東日本大震災の時もそうでしたが、避難という手段なのかもしれません。

けど、様々な場所から流入する観光地こそが、最も危険な場所には間違いないです。
感染者が那須で発生した瞬間が、恐ろしい現実が待っているのかもしれません…。

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毎日のニュースは、まさにゾンビ映画の出だしです。
次のゾンビドラマは、そのままTVで使えるぐらい！

ニュースでウイルス発生→政府が緊急事態(今ココ）→無政府状態→ドラマ開始。

ウォーキングデッドのスピンオフドラマのフィアー・オブ・ウォーキングデッドは、ゾンビが発生するまでの過程が描かれているドラマでしたね。

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CITROËN　CITROEN　CITROËNC3　CITROENC3　C3　CITROENC3SHINE　C3SHINE

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TOCHIGI　NASU　シトロエン　シトロエンC3　しだれ桜　桜
Posted at 2020/03/29 12:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョーシトロエンDS | クルマ
2020年03月22日 イイね！

La CITROËN C3 SHINE un front Fleurs de colza. ちょっと遅い春 那須高原。けど今年は1ヶ月早い！

La CITROËN C3 SHINE un front Fleurs de colza. ちょっと遅い春 那須高原。けど今年は1ヶ月早い！La CITROËN C3 SHINE un front Fleurs de colza saisonnier est venu à TOCHIGI, NASU Highlands.

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日本では4月から値上げのC3！

既にヨーロッパではSUV化したC3の受注を開始しています。
カクタス、C5エアクロス、C3エアクロスとSUVラインアップのシトロエンにおいて、このスタイルのC3は貴重な存在と言えるでしょう。

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ただし、（辛口ですが）80キロまでは不安定な走りで街乗りには向きません。郊外でガンガンとばさないと良さがわかりません。
シトロエンだから（先入観で）シートが抜群という人がいますが、長距離には向きません。価格相応です。
先進技術はほとんどないので、このデザインが好き！という方にこそ乗ってもらいたいクルマですね。

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CITROËN　CITROEN　CITROËNC3　CITROENC3　C3　CITROENC3SHINE　C3SHINE
TOCHIGI　NASU　シトロエン　シトロエンC3　菜の花　菜花　Fleursdecolza　canolaflower

Posted at 2020/03/22 07:26:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョーシトロエンDS | クルマ
2020年03月15日 イイね！

【小さいネコハンターが採ってきた訳じゃありません】～イノシシの思い出～

【小さいネコハンターが採ってきた訳じゃありません】～イノシシの思い出～
実は、イノシシを真近で見たのは初めてです。
数年前、深夜馬頭の辺りで初目撃でした。

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故郷は決して都会ではなく、海から山まで2キロという場所です。
阿武隈山系の標高450メートル級の山々は、人工林の杉の森は広葉樹の森と違って、昼でも暗く鬱蒼としてるのが幼少の『森』の記憶です。

子供時代に山へ遊び行くと、杉に覆われた山道の先は何も見えず、その先からイノシシという動物が迫ってくる想像で怖かったです。

今でこそ日本の野生動物は、餌を得る為に人間達の生活圏まで進出して来たので、動物自体が珍しくないかもしれません。

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けど、おおよそ45年前の高度成長時代の日本人は野生動物を追い出し、経済を発展させてきました。
しかも私が住んでいた日立市は阿武隈山系でも最南端で、那須では珍しくないクマ、サル、シカ、カモシカや家の近くでも見るテン、リス、キツネなどは存在せず、せいぜいイタチぐらい。
小遣い使って買うか悩みに悩んだ『日本の野生動物』という図鑑の中での夢の話でした。（結局2千円近くするので買いませんでしたが）

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那須に引っ越してきてからは、親子クマにも遭遇。
サルは珍しくなく、シカの声も聞こえるし、ニホンカモシカさえ至近距離にいる。
美しいテンも、深夜に恐ろしい声で鳴くキツネ。
リスは木を走り回り、ヤマネも冬眠しアナグマの巣も見れる。
日本の野生動物の図鑑を買わなくとも、リアルで見れました。

45年後、その感動はそのまま当時と変わらずとも、もし幼少時代に野生動物の出会いを体験することが出来たならどう感じたのでしょう。
Posted at 2020/03/15 21:11:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自然 | 日記
2020年03月14日 イイね！

DS3クロスバック 特別仕様車 コネクテッドシック登場！

DS3クロスバック 特別仕様車 コネクテッドシック登場！
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特別仕様の時期ですね。

日本ではビーシックが消えましたが、ソーシックやグランシック以上にお得なDS3クロスバック 特別仕様車 コネクテッドシックです。

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ソーシック(日本仕様)装備の17インチ　マドリッドホイール
サイズ的にはちょうどいいかもしれません。

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シートヒーターが付いています！（日本仕様はいつ装備されるのでしょうか）

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上級グレードだったクローム仕上グリルです。

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リアウインドウもプライバシーガラス標準装備

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しかもリヴォリのインテリアです。

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ステアリングはフルグレインのレザー製。
日本限定車やEテンスと違ったリヴォリ内装なので、手からの汚れも気にせずに済みます。

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フロントリアセンサーも標準装備（オートパーキングは不明）

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コミュニケーションカラーは2トーンのみで統一されるはず。

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第1候補
ブルーミレニアム＆ブランオパール

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第2候補
オルインペリアル＆ダイヤモンドレッド

これで299万スタートで、販売台数アップを目指しましょう！

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ちなみに2月

フェラーリ　101台
ランボルギーニ 84台
マセラティ　55台

DS　43台
ベントレーでさえ30台

中古相場を見るとインセンティブ欲しさのディーラー自社登録車が多く市場を破壊しているのが現状。
実際、DS7クロスバックのリセールは無いも等しく、オーナーがDS3クロスバックに乗り換えることすら容易ではありません。

PSAが導入する初期の日本仕様は他車と比べると、全く見劣りするのが定番となってしまいました。
いつも無い無い仕様ばかり導入しても他ブランドに勝てる訳がありませんよね。
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Posted at 2020/03/14 13:44:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新型車 | クルマ
 
 

プロフィール

「好きな代車。お馴染みのW206こと、5代目Cクラス。 http://cvw.jp/b/328200/47685207/」
何シテル？   04/29 09:51
35才(2005年)でハーフリタイアしました。 2020年では"FIRE"=Financial Independence（経済的自立）, Retire Ear...
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