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2016年12月23日 イイね!

プジョー・ジャポンは神対応!しかし、新型3008はどうなる!?

プジョー・ジャポンは神対応!しかし、新型3008はどうなる!?まだ買うクルマが無いのに買わせてしまうメーカー、それがプジョー…。なぜならば…。

さて、年末年始休暇前に日本仕様も煮詰まってきたでしょうか。
現在私が知る限りでは?
・7カラー(当然、ベージュ無)
・アリュール 1.6ガソリン(戦略的価格で300万切るかも?)
・GTライン  1.6ガソリン(デビュー限定車 LED)
・GT      2.0ディーゼル
・ホイール18インチ2種類(19インチは?)




メーカーさんもディーラーさんの試乗の神対応のおかげで、いずれにせよ、プジョーのディーゼル購入は決定です。
だいたいUKと同仕様で500万円覚悟の自分のような少数派を相手に門前払い&無視が当然だと思いませんか?けど、プジョー・ジャポンから今後の商品開発に関しお客様からのご意見として参考にさせていただくとの回答がありました。それだけでも十分!


【ⅰコクピットは、ほぼ本国と同じでしかも日本語表記!】

ちなみに、誰からも詳細は一切聞いてませんし、私の情報は自分の足と自分なりの予想を毎晩悩み抜いた結果が当たっているだけで、内部情報は一切教えてくれません。
そろそろ営業マンには概要は来ている感じですけど、オーナーじゃない私は、そっと教えてくれる営業マンのコネも無い訳でして…。。

【レーンキープアシスト。今のアイサイトは60キロ以下は×、プジョーは?】


【これも世界標準装備になってしまいましたね】

フランス本国3008は発売当初からフル装備なのです。
今は円安。数を売りたい3008なら、当然価格が問題です。
ただガイシャ=高級でやるか?日本メーカーも含めた同カテゴリーのSUVと真っ向から勝負するか?

現段階での仕様と価格では、新製品ブームで1年目は売れるでしょうが、それ以降はメーカーさんは心配ですが、ユーザーとしてはテコ入れを期待するしかありませんね。
私はガイシャ=高級路線で良いと思っています。ただし、相応の性能と装備を!

【バックカメラは付くそうです】

2月に5008も出るらしいですが、2008ディーゼル1.6とか1.5で発売されるといいですね。
4008は三菱がルノー傘下になったので当然廃止でしょうね。

対応して下さったプジョー・ジャポン、プジョー・ディーラーの方々へ感謝致します。
ユーザーを大事にしてくれるメーカーは売れますよ!

【サンルーフも付くそうですが、前は憧れがありましたが、いざ使うと紫外線と空気の悪い日本ではどうなんでしょうね。それとも私が田舎に住んでいるから解放感が要らないんですかね。都会人じゃないし(笑)、剛性も悪くなりそうだし、これで高くなるので要らなかったんですけど。プジョー・ファンには人気なんでしょうか】
Posted at 2016/12/23 09:43:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョーシトロエンDS | クルマ
2016年12月11日 イイね!

プジョー 新型 3008 「日本仕様はこれだ!?」

プジョー 新型 3008 「日本仕様はこれだ!?」NEW SUV PEUGEOT 3008 AMPLIFILED EXPERIENCEが始まりましたね。
私は1月の宇都宮までガマンです。

ただし「仮」のGTグレードの展示車ですので、エクステリアの確認と仮オーダーぐらいになりそうです…。
これからの日本仕様に期待大です!


同じ右ハンドル、英国仕様GTは完全フル装備で478万。
日本で乗り出し500万前後なら購入したいですね。
ただ、サンルーフ要らないんだけど(笑)
プジョー・ジャポンのクープフランシュは30万プラスなので、2トーンは諦めますか. . . ..。(笑)

UK仕様のアクティブ(ベースグレード)でさえ、316万£145円
試乗記のように割高感があるのは事実ですが、ドーバー海峡以上の船賃では、日本仕様300万超え間違いないでしょうね。
確かに、 廉価版、戦略的価格は客寄せになります。先日、シトロエンのC4ディーゼル297万を試乗しましたが、特に悪い印象もないものの、シトロエンのエンブレム以外は特徴が無いクルマでしたので、ブランドイメージにこだわらなければ、安い方のデミオ・ディーゼルが魅力的です。
だから特に、ブランドイメージがあるフランス勢は、話題作り以外、安い価格が販売に繋がるとは一概に言えない気がするのです…。
既に日本には1.2ガソリンと1.6ディーゼル、MTは選べませんので、350万がボーダーラインになるでしょうか。

同じ右ハンドル国であるUKの3グレード、アリュール、GTLine、GTの装備を見てみましょう。
EU仕様はMOPを選ぶことが出来ますが、UKはほぼMOP付属のグレード展開になっています。
そのOPもグレードに相応の装備となっていますので、日本人も満足するでしょうから、UKグレードを日本にそのまま導入すれば、オーダーミスの回避や製造の手間も省いた結果をコストに反映して頂きたいと思っています。


【アリュール】342万
・18インチ アルミホイール
・ドアミラー LEDアプローチライト ※ライオンマークは出ないのかな。
・3Dナビゲーション ※日本では対応は無理ですね。
・音声認識(ラジオ ナビゲーション 電話)
・SOSアシスタンス 
・ABSD(アクティブブラインドスポット検出)
・LKA(アクティブレーン保持支援)
・DAA3(アドバンストドライバー注意警告システム)
・スマート ビーム ※オートハイビームですかね。
・ブルー インテリア ランプ
・運転席ランバーサポート
・ピクニックテーブル付(折りたたみ可能)フロントシート
・ダークティンテッド リアサイドウィンドウとテールゲート ウィンドウ
・照明付バニティミラー
・パーキングセンサー - 前後
・180度ビューカメラ 


【GTライン】370万£145円
・ドアミラーシェル 黒
・「GTライン」エンブレム(フロントウイングとテールゲート)
・ラジエーターグリル ブラック
・ルーフ ブラックダイヤモンド
・サイドウインドウトリム クロム
・スポーツ フロント バンパー デザイン
・フルLEDヘッドランプ
・LEDフォグランプ
・LEDシーケンシャル スクロール フロント ウインカー ※これ無いとレクサ〇以下(笑)
・スマートフォン充電プレート ※これも必需。
・オート レベリング ヘッドライト
・アルカンターラ ステッチ フロアマット
・アルカンターラ ステッチ「GT Line」エンブレム付レザーステアリングホイール

【GT】478万£145円
・アルミ ルーフレール
・ドアミラー シェル クローム
・「GT」エンブレム(フロントウイングとテールゲート)
・パノラマ ガラス サンルーフ(電動ブラインドとブルーアンビエント照明付)
・ホイール アーチエクステンション
・19インチホイール ※グリップコントロールだと、GTでも18インチは世界共通。
・ACC(ストップ機能付アダプティブクルーズコントロール)
・アルカンターラステッチとサテンクローム 'GT'エンブレム付レザーステアリング
・運転席 マルチポイント マッサージ  ※長距離やアウトドアで疲れ用に♡
・運転席 助手席シートヒーター  ※SUVは、北国は多いですよ♡
・運転席 2ポジションメモリー※カミさんとポジションが大違いですからね。
・運転席 ランバーサポート調整(電動腰部含)
・キーレスエントリーとストップ/スタートボタン
・スマートエレクトリックテールゲート(フットオペレート) ※GTのみなんですね。
Posted at 2016/12/11 12:14:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョーシトロエンDS | クルマ

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「好きな代車。お馴染みのW206こと、5代目Cクラス。 http://cvw.jp/b/328200/47685207/
何シテル?   04/29 09:51
35才(2005年)でハーフリタイアしました。 2020年では"FIRE"=Financial Independence(経済的自立), Retire Ear...
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