なすこぐまのブログ一覧

では、あなたならGLBとCX-8　どっち買いますか？

乗って結論が出ますが、ディーゼルの振動がCX-8はモロに人体に来ます。

CX-8はGLBに比べて、ステアリングが細いのです。
これ3008とDS7比べた時と同じなんですが、長時間走行だとかなり疲れるんですよ。
ハンドル持ちたくないぐらい不快なのです！
ナチュラルサウンドスムーサーで音を小さくする技術を持っても、ハンドルが太いGLBは振動で疲れることがありません。

CX-8はオットマンが無い！
座り心地もCX-8は好きですが、それは一瞬だけで、オットマンが無いと違和感だらけ。
これは長時間走行で疲れます。

ちょっとの試乗ではわからないチョイ乗り日本と長距離ヨーロッパの差が明確。
つまり重要視するポイントが違うのでした。

GLBは家族が運転するので、安全と先進装備だとやはりGLBです。
CX-8のドアは軽いのは諦めても、高速走行なら間違いなくGLBです。

CX-8のライバルはプジョー5008だと思っていますが、CX-8はパドルシフトがありません。
今どきのパドルシフトはスポーツ走行の為というより、減速の為の安全装備として必須です。

CX-8サーキット走行の時、マツダ開発陣に「なぜパドルが無いの？」と聞いたところ、上が要らないと判断したそうです。つまり7人乗りミニバンと...。

乗って楽しかったですが、家帰って一度もカタログや写真も見ず、CX-8のことも考えなかったのが結論です。
CX-8を買うという行為に、ときめきや所有欲も感じなかったのが正直な感想でした。

加えて個人的な問題があるのです。
私が住んでるのは別荘地です。
はっきり言いますが「ガイシャ」を乗ってないと原住民扱いです。
原住民という表現が云々でなく、私も15年住んでいるので地元人には間違いないのですが、日本でも棲み分けが明確な場所だったりする訳です。

つまり、マツダを買ってしまうという行為が逆に不自然、自分に無理する行為だったりするのです。
その逆もしかり、外車を乗っているとマズイ人もいるでしょう。
買いたいクルマが買えない。乗りたいクルマが乗れない。という環境に暮らしている方もいると思いますが、それが
マツダを買わなくていけない人。
ベンツでないといけない人。
なのかもしれません...。
皆さんの本音はどうでしょうか？
タダでくれるなら、どっち？