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明日、ろくがつジュークにちに、いよいよ発売！

日本だけの希少色、パシフィックブルーとレッド内装を廃止していよいよ昇格。
初期型JUKEのみのカラー、不人気ナンバー1だったパシフィックブルーの相場を上げることになったゴールド。

売れて欲しいです。
なんせイエロー（＋シルバー）＝ゴールドですから！！
バブル時代の到来です！
（いや、ティーダで既にあるカラーですね）

どうせなら、最上級グレードのみラインアップの方が良かったんでは？

けど、日産本社さん、ありがとうございます。
次はソリッドイエロー、いやアクアやフィットみたいなイエローをお待ちしております。

みなさん、百式ジューク買ってやって下さい。
今なら、「Type100」「百」が付いているかもしれません(嘘)
カッティングシートで作りましょ～。バンダイさんもよろしく！

写真（無断）借用（爆)
C．N．さんより　

久々の久々にジュークネタです。
GT-RのJUKE-Rはどーせ1000万だろうし、JUKEにGT-Rってのも見栄っ張りな私は、初めからGT-Rを買うだろう。
GT-R開発陣はおかんむりという噂だけど、フェラーリだってENZOのパワートレインを、MC12や599に流用したんだから、GT-R開発陣も意地を張らずに移植すべきだと思います。
（ それほどブランドイメージをキープしたがるのはメーカーだけですよ）というか、BC誌によると来夏にNISMOチューンが出るらしい。

目立つなら黄色、イエローと騒いでいた私、今度出るトヨタ・アクアにもフィットにもイエローは存在する。（あんまり売れないんだろうけど）PHVも出るそうなので、こっちに食指が動いてしまう。

ジュークには未だに派手なカラー＝明るいカラーは無い…。
それは、デザインのキャラが濃いので、カラーは薄くしたいと聞いたことがある。


が、遂にイエロー！！でなく、黄色+シルバー＝ゴールドが登場する？？
（おそらく反響次第？）さすが日産マーケティング！！
本社ショールームにある来年放映のアニメ。輪廻のラグランジェのカラーも好事家の物欲をそそるが、このゴールド、喜ぶのは中東や中国の人だけじゃない。
あのシャアこと、クワトロバジーナ（ フルフロンタル）も不本意ながら大喜びだ！
なんと、百式カラーで出すとは！！！
そうグリプス戦役の頃は、「赤い彗星のカラーは人気ですから｣とジオン時代からの部下アストナージも言っていた。確かにガルバルティβも濃い赤だった。
だからって、コーティングされた金なんて、腕に自信がなきゃただの撃墜目標だ！


話はズレましたが、いかがでしょうか？このゴールド。
ジューク発売2周年に合わせた特別仕様なのか？

個人的には、来年発売されるマツダ　スカイアクティブ・ディーゼルCX-5対抗ディーゼル！
欧州仕様右ハンドル、1.5　cdiディーゼル、しかもMTのみを輸入。
日本で現段階の最も少排気量のディーゼル、そして久々の3ペダルMT。つまりマニュアル。
ってのも話題独占ですよ。
（みんな大好きマニュアルに関しては、ティーダとかで失敗しているんだから、10万人の署名が無いと無理でしょうけど（笑）

SUV販売ナンバー1のポジションは、ゆるぎないジューク、しかもライバルは、Xトレイルなんだから、しばらく安心。
ここでワ～！！と話題さらうジュークを出して下さいね！！
と、結構、日産もジュークネタを多く出してくれることが嬉しい。

ところでこのゴールド、ホントに売るなら、VDCは標準装備で、外気温計と時計。そして海外仕様のシートヒーター付革シート、特別エンブレム。で限定で多少高く売るか？

ウェブのようにカラー追加でちょこっとOP付けて、カタログモデルとして売るか？
どっちがいいんでしょうか?
自分の好みだけでは難しいマーケティングって大変ですよね。

JUKE-Vこと、EV仕様のジュークも諦めてません（笑） JUKE-Rは実現したしね。イエローでないけど、ゴールドは出る。WRCに関しては、メーカーもオカネがかかるだろうし、無理はいいません。
来年はエコカー補助金も復活！ディーゼルとEVなら、またジュークを買い替えなきゃですね～。
楽しみ！！

写真はフェラーリFF。4人乗れるってそこかよ！
後席はジュークより広そうなんで（笑）

そろそろ1年たちます。1.3万キロ
月1000㎞走行な感じです。

去年のちょうど1年前、初めてジュークの実車を見た日。栃木工場でした!
遠くから初めて見るジューク、デザインに興奮したなあ。
けど同時にパンフの鮮やかなレッドでなく、ワインレッドに少々（笑）
「今日は曇りなんだから、この色なんだ」と自分に言い聞かせてたりして。
デザインはツッコミどころが無いぐらい完璧。
けど一番感動したのは左ミラーに内臓してる前後タイヤへのアンダーミラーだった。
こんなデザイン見たことない！素晴らしいなあ日産デザイン。速攻予約！ここでの決断が吉と出た。
(発表後、人気が出すぎてかなりの納車遅延が発生！)

さて私のパシフィックブルー＆イエローアクセント号は、特に何もナシ。
エンジンもサスもいたって快調。ボディ傷も無し、下取り高値！けど人気無しブルー(涙)
平均燃費もフツーに16km超えします。
それにしてもハンドリングと足回りはスゲ～といつも思う。馬郡さんのマジックだなあ。（笑）
ロールせず、常に気持ち良さを感じさせるRXの足回り。これ変えちゃダメでしょ？
GTは変えてもいいけど（爆）
静粛性も1.5コンパクトSUVではトップレベルだし、シートも特に文句なく、まあまあだと思う。
で走行モードが選べて、価格が189万だもん。

さて、ジュークの未来予想。今後はいかに！？

2011年　６月　特別仕様？アーバンとVの更にお買得車
2011年　11月　マイチェン？（VDCが付いたりして?）
2013年　６月　初回車検(笑)　
2014年　11月　FFにもVDC（ESC）装着！これで雪道も安心。買い替えか？
2015年 消費税10パーセントにアップ！？

消費税10％か。復興財源っていうけど、結局は国民が負担するのは覚悟していますか？
被災地の両隣の県に住んでいる我々のような間接的被災者は、微妙な立場と気持ちが正直なところだ。未だに放射能はふりそそいでいるみたいだし（目に見えないからね( 笑）特に周りに沢山いる福島県人は再出発どころか、毎日目に見えない放射能を恐れて生きているのが事実。他の東北人のように「さあ～頑張るぞ～」など心機一転、未だに明るくふるまえない。

消費税アップの前倒し購入でクルマ業界も少し盛り上がるか？そろそろ次のクルマを探す？（笑）
とりあえず8月のイース？

今度は絶対EVがいいなあ。けどEVのみは現実、地方でしかも雪国では厳しい。
ハイブリッドもただ単に燃費がいいモーターアシストにすぎず、イース燃費30㎞を80万で買った方が費用対効果は大きい！プリウスPHV？やっぱSUVがいいな。
ボンジョルノ西川氏もジムニーシエラ買ったし(笑)

だからレンジエクステンダーを搭載したEV、しかもガソリン走行も可能なEV。となると、現時点ではボルトぐらい（笑）だから三菱PX-Mievに超期待！！RAV4ハイブリッドやEVもあまり期待してない。
ぜひ消費税アップ前に発売下さい！！北関東三菱は他のディーラーよりレベル高しです！
やっぱ、クルマも大事だけど人って大事なんだなあ。次はあの三菱ディーラーから買いたくなるもの。
あと三菱さんへ。【必須！】トヨタ並の回生ブレーキ技術をプリウスから盗んで下さい。（笑）
えっ？MC版アイミーブで搭載？

ジューク初回車検が2013年６月。2013年3月決算時には欲しい！
それに間にあえばいいけど、来年あたりにハナシが漏れてこないと無理そうかな？
マガジンX5月号では13年1月、RVRハイブリッドの方が先？
ジュークの1度目の車検は受けるようか？（笑）すると、プラス2年は乗るよう？
ジュークは大好きなんだけど、なんせ２代目ビークロス候補並のニッチ市場だったのにも関わらず、下馬評を裏切りかなり売れすぎた。

デザイナーがカスタムする箇所はないと言い切っても、これだけ遭遇すると、
やはり「自分だけのジューク」としてカスタムに走るのは自然の流れ。
な訳でアフターパーツも盛り上がってきました。
この前も赤いジュークが前方で一緒に走っている最中に黒とスチールブルージュークがすれ違った。
4人ともお互いのジュークを見ていたのは言うまでもない（笑）
お互いどんな気持ちですれ違ったのだろうか？ちなみに私は、
「またジュークか…。俺しか乗ってないはずなのに（笑）けど、いいデザインだよな。
我ながら惚れ惚れするぜ(笑)」

あっ！コメント欄復活しました。返事遅いと申し訳ないと思ってやめましたが、
苦情？(笑)があったのでどんどんアイデア？オススメの車種？スクープなど下さいネ！

写真は世界初一般公開！だと思われる2010年5/30栃木工場お披露目の写真でございます。

カンガルーバーというのかな？
去年11/15に紹介したフロントガードが235ユーロ！
クレジットカードでも買えるみたいなんで、
誰か買ってみて下さい(笑)


英国日産ディーラーオプションも輸入できる方がいるので、これも日本に上陸すること間違いナシ！
発見者の私が一番やりたいカスタムなんですが、
必ずや下取りダウンが約束されるので(穴開けそうだし）
想像の世界でカスタムです。(笑)



この会社、勝手にギリシャと思っていますが、
ジュークのヒッチメンバーやらアンダーガード
やたらとゴツイ(私好みの）4ＷＤ系のカスタムショップです。
さあ！買い物カゴへ（Add to Basket！）
ショップのリンクは↓です。

久々にジュークネタを（笑)

既に仕様変更はご存知の通りで、バックドアの開口の高さが低くなりました。
去年9月にある筋？との会議で女性2名オーナー（Bさん、Kさん）から
「高すぎて、ドアが引っ張れない～」と要望がありました。

ちなみに私は175センチなので何も気がつきませんでしたが、ユーザーの声をすぐに反映するとは、
さすが日産グローバル本社といったところでしょう。


さて、デビュー1周年を記念して早速、特別仕様？＝細かい特別仕様は売れている証拠(笑)

例のスポーツパッケージでなくて、

・タイプ V
・アーバンセレクション

との噂。（真相は担当CAへ！）

タイプ Vは、見積もりが一気に高くなる例のOP付でお得？
　キセノンヘッドランプ+17インチアルミホイール+インテリジェントキー

インテリキーなんて4～5万だけ？もちろん！私は上記のOP全部付けなかったです(笑)

そして、

アーバンセレクション（オーテック版っぽい）
タイプ Vをベースに！
（カスタムで人気の！）フロント＆リア専用グリル
（カスタムで人気の！）ローダウンサスペンション

そろそろディーラーには情報はあると思いますので、
詳細はお近くの日産まで！＆対応の良いCAまで！(笑)

それと一部の地方には、ご当地特別仕様もありますので忘れずに！
茨城日産には、ローダウンとインチアップのディーラー特別仕様がありました。
埼玉もなんかあったと思います。(いいかげんでゴメンね。ゴメンね～）

まだまだ海外仕様の本革シート、シートヒーター、ムーンルーフは出ませんね～。来年？
あと、重要なことですが震災による本体のコスト高を狙っての特別仕様じゃないことを祈りまっせ(笑)