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2025年02月15日

DS7オーナーやPSAの人と表参道でラ・プルミエールを。

DS7オーナーやPSAの人と表参道でラ・プルミエールを。 6年前の今頃、宮田さんとsさんsammykuraのDS7オーナーやPSAの人と表参道で集まった写真の中に宮田さんのラ・プルミエールを保存したままだった。
当時は購入者にフランス大使館でのランチ会の開催があったりと、楽しいカーライフだったが南青山から撤退し、直営店も消え晴海に戻ってしまった。
今では近所の不動産屋さんがDS7、朝にDS4とすれ違うが、宇都宮にディーラーが出来た現在でも知名度は低いままなのが残念。

それでもDS3クロスバックのオルアンペリアル、オペラ内装なら即現金で購入するだろう。
オペラ以外ならカーセンサーでも手頃に見つかるがオペラだけは見たこと無い。
受注生産でもカタログモデルなので余裕でいたが、すぐに廃止された。おそらく日本では誰も注文しなかったのかもしれない。

今週はマイナス6℃の朝の日がある一方、外へ出て「生ぬるいな」と感じた朝は6℃。
今日もポカポカだが、毎日10℃の差がある日々になってきた。
暖かいとやたらと活動したくなるが、朝からニワトリの散歩、ネコの散歩と家着でやってしまい動物達も喜んでいる。
こんな雪解け日は奥日光の雪景色を見たくなってしまうが、家人からは却下。
寒い日に寒い所に行かないのはごもっともだが、茨城の海岸沿いなら暖かいだろう。
ただ朝早く起きて、3連休に涸沼旅を実行出来るかどうか不明だが。
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Posted at 2025/02/15 10:00:45

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この記事へのコメント

2025年2月15日 10:34
うわー! 懐かしいお話し、有難う御座います。
欅並木での記念撮影からもう6年も経つのですね、、。
物欲絶えない今日この頃ですが、シトロエン DS No.8が気になっております💦
コメントへの返答
2025年2月15日 12:00
№8はヨーロッパでは1千万級らしいですね~。
フランスのEVなら500万までですよ。(笑)
中古が半額になったら考えてしまうかもです。

宮田さんのクルマはお元気のようですよ。
https://www.facebook.com/photo?fbid=2917572528423073&set=pcb.2917572581756401
2025年2月15日 11:29
こんにちは。

あの頃はDSにとって希望が大きないい時代でしたね。
私も血迷ってDS7とDS3の2台持ちなどを一時しておりました。

DS9がある意味失敗作に終わり、欧州ではNo.8(実際には有名な香水と同じ標記)が久しぶりに新車(シャシーはプジョーなどと共用でしょうが)として発売されるようですね。

ボディデザインは奇抜でなかなかのものですが、横から見ると、床に電池を敷き詰めるためか下半分が間延びしていて、それをごまかすかのように黒塗りで露骨に対応していたり、私としてはもう一つ食指がわかないデザインでもあります(将来的に評価されるかもしれませんが)。

しかも、現在パワートレインはEVしかなく、現地で、円換算で1200-1300万円ぐらいするようで、日本市場にたとえ入ったとしても、他車との競争力を期待するのはなかなか厳しそうです。

やはり、クルマは置物ではないのですから、内外のデザインだけではなくて、パワートレインや走行性能、足回りにそれなりのお金を支払う価値が必要かと思います。

DSに限らず最近低調な欧州車、復活を期待しています。
コメントへの返答
2025年2月15日 12:05
ホントそうでした。
3,7を持っているこまじろうさんに憧れつつも、全3,4,7,9の全ラインアップ揃えたい夢もありました。

DS7の時のように「絶対欲しい~!」とならないのは、トヨタですら個性的なデザインを有する時代になった為でしょうか。

№8から急に超高級車価格にシフトしたようですが、№8が最後のDSにならないように祈ります。
もし買えるなら中古で300万ならですね~。(笑)

プロフィール

「お盆を過ぎ、こちらの法師畑のハスも終わっている頃だろう。 http://cvw.jp/b/328200/48602823/
何シテル?   08/16 09:09
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