なすこぐまのブログ一覧

最近、レクサスLBXやクラウン、プリウスのトヨタ・デザインに憧れを持ってしまうという、人生初の異常事態(笑)に見舞われ、プジョー3008GT→DS7クロスバックを降りてしまい、フランス車とは縁遠くなっていました。
トヨタ⇔PSAのデザインで揺れるのも面倒なので、不変のクロカンデザイン、カクカク風のルックスであるメルセデス・GLBやスズキ・ジムニーに浮気していましたが、あっという間に3年が経ち、車検の時期を迎えました。

カッパーの旅。一昨年の河童の旅ではありません。(笑)

DSのオルキュイブル、レクサスのソニックカッパーなど明るいカッパー系がトレンドである。

ローズゴールド　今度は屋外の装い。


今度は外でのローズゴールド。


曇りではブロンズのような輝きで決してピンクでない大人のカラーである。

レストランでは家族連れが2組でしたが、皆さん静かで良い子ばかりでした。

シニアセールスのKさん、いつも有難うございます。
先月のクッチーナアチェロでのGrecale特別内見会は行けなくて申し訳ないです。
早めに到着したのですぐに乗れました。


高速走行のパフォーマンスを楽しめたのは、
・ギブリGTハイブリッド　330ps/L4
・レヴァンテGT　330ps/L4
・レヴァンテ・モデナ　430ps/V6
・グレカーレ・トロフェオ　530ps/V6
の計4機。

DS7仲間だったSさんがギブリ、しかもトロフェオを予約したらしく、MC20と同じエンジンなら乗るしかないということでグレカーレ・トロフェオです。
530馬力のV6ですからねぇ。
自分の中ではアバルトという印象。F40とかと正反対みたいな。
マニュアルではレブリミットになってもシフトチェンジしない跳ね馬仕様！
しっかりバックファイヤーも起こせます。

ただ現実問題はグレカーレGTで精一杯です。
しかも好きなカラーがカタログ落ち。カラーだけで150万(笑)と一桁勘違いしてた私にとっては良かったのか？悪かったのか？

レヴァンテ・ディーゼルの話も聞けました。
VMモトーリ製はさすがにMBより劣るものの外部スピーカーからサウンドが出るというイタリアンな装備は初耳でした。
つくばにホワイトがあるようですが…。

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