なすこぐまのブログ一覧

ライオンミーティングで遂にお披露目された3008GTですが、11/26現在の噂がちらほら。

・来年2月発売？
・まずはディーゼルから？
・グレードは3種？
・2種類はGTとGTline？
・GTはクープフランシュ有？
・GTlineは価格訴求力を持つエンジンタイプ？
・価格は現行車+30～40万？
・これからディーラーで巡回展示？



6月のプレゼン資料によるとGTは1月ですね。まあ2月発売で間違い無しでしょうか。
もう1台2.0ディーゼルがありますが、これはおそらく新型5008かもしれません。


最新記事によっては、GTlineには1.6ディーゼルと書いてありましたが、「価格訴求力」を持ったエンジンということ、プレゼン資料に1.6ディーゼルが無いことことから、1.6ガソリンのような気がしますが…。

ただ大本命が1.6ディーゼルでアリュールのベージュ・メタリックなので、ちょっと期待！
さすがにベージュは日本には入れないかなあ～。


GTをトップにGTlineとして、エントリーモデルには、1.2ピュアテックに、グレードがアリュールか価格を下げてアクセスになるでしょうか。

さて、これからが最重要なのですね。
今回の日本仕様GTで気になった部分がありました。

写真のグリップコントロール付18インチMSタイヤはヨーロッパ同様。


とりあえず日本仕様にもディスタンスアラート、アクティブ・レーンデパーチャーウォーニング、ドライバー・アテンションウォーニングもあり、モニターも日本語表記で安心しました。


しかし！最上級グレードGTには、ラチェット式シートリフター！？


このGT日本仕様は、プレス試乗用で少しでも軽くでスポーティーな走りが目的なら納得しますし、展示車で内装見せないなら最低限で納得です。
もし日本ではライオンエンブレムの値段が200万で、中身は100万～200万のSUVがライバルなのか～？

けど、いつもメーカーのパターン、「日本人だからこの程度でいいだろう」だったなら？
悲しすぎます。プジョーお前もか！って(笑)

というより、本国ですら400万超のGTを日本人だけには赤字覚悟の特別価格！(笑)
戦略的価格で発表するのか！？

もし誤解でしたら謝ります。

まあ、そんなに本国仕様が欲しけりゃ並行で買えばいいんだろうけど(笑)

新型3008を売るためには？
アウトドア好き意識高い系(笑)新規客がディーラーに殺到！→プジョーマニアじゃないので、装備と価格を他メーカーと比較→FFのグリップコントロールに不安を感じながらも、→結局フル装備でAWDのCX〇やﾌｫﾚ〇に流れる(笑)そうなって欲しくないですね～。


それとも1年後の特別仕様で変わるかも？
ただ、ベージュ・ディーゼルならなんの装備もいらんです。(笑)

3008に気合が入っているプジョーさんですが、日本での展開はいかに？
とにかく正式発表まで待ちきれません！