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2021年10月02日

DS3クロスバック・パフォーマンスライン納期は来年3月だって!?

藤田ニコルお買い上げで、またまた大人気となったGLBは今注文でも1年だそうです。

しかも装備は削られた挙句にまた値上げ。半導体不足のコロナ過はここにも？（MBはABクラスに半導体回さない噂有）

ディーラーでは転売禁止の誓約書を書かせられるぐらいのブームとなってしまい藤田ニコルのせいで「これ〇〇円ですよね！」

と市中で声をかけられる始末...。（消費税やら諸経費、メンテパックを加算すると簡単にそのぐらいになるんだよ。）

中古は定価を上回るプレミアになっていますが、私はもう2万キロの過走行なので(笑)

ところで、DSの方も影響はあるらしく(こちらは人気というよりフランスの工場操業停止みたいな)納期が遅れています。

DS7パフォーマンスラインはエンブレムとホイールと内装のみ。どっちかっていうとエンブレムチューンのお得感仕様でパフォーマンスは変わりなしという感じ。

今回、遂にその名に恥じぬエンジンの高出力化。そして、なんと言っても迫力の2本出しマフラーが導入されたのは大きな喜びです。

内覧会のラ・プルミエールは迫力の2本出しで期待したものの、どうせ日本は導入されないと思っていました。

日本デビューから2年。ようやく感というか小出し感というか。欲しい！手に入れたい！というマイブーム(物欲)が去って(飽きて)から導入されても...。

PSA日本法人はいつも細く長くを求めているようで...。

ただ日本は白黒銀でレッドすら無し。フランス車なんだからもっと華やかにしたいなあ。

DS7はハリアーやQ8と被るし、DS3はUXやラッシュ・ロッキーに間違われないカラーが無難？ここでいう無難はDSをアピールしたい人向けですな(笑)

しかも来年まで待てないなら展示車ホワイトのみだって。

展示車も新車には間違いないんだけど今コロナだし、なんとなく。ね(笑)

海外ではオル・アンペリアルのパフォーマンスラインも多く欲しい仕様の一つ。

ブラックアウトされたアイラインにホイール、そしてレッドのエンブレムにオル・アンペリアルはとても映えます。

オル・アンペリアルにパフォーマンスライン仕様にするしかないのかな？2本出しマフラーはどうしよう...。

MBのイリジウムシルバーとDSのグリアルタンスの違いが知りたくて、お土産にDS7のPERFORMANCELINEミニカー購入しました。

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Posted at 2021/10/02 07:59:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | イタフラ | クルマ

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