なすこぐまのブログ一覧

2年前、バモス後継の軽SUVの開発の情報を手に入れました。下のイラストなら、それはそれは理想のクルマ。

元々、(主流ですが）ハイトワゴンは嫌いなんですが、車高を上げるとこんなにカッコイイなんて！
このカタチを見ると、いろいろ夢を見させてくれるのです。

ジムニーは今回の改良でも2ドアです。（笑）確かに軽SUVを選ぶとなると、ジムニーブランドが最強ポジションですが、積載性、コンフォート性、4WDシステムを考えると、まだまだハードなハード車なんで敷居が高い。
かと言って、便利だったとしても、どーしてもタ○トは好きになれません。(笑)
登録車のSUVも3台乗りましたが、日本の山には大きくて、セダンが入れる林道と同じぐらいしか進めないのが現実。

今、住んでいるところは、イワナやヤマメが住んでいる渓流まで徒歩30秒(笑）
深山の野鳥がいる場所まで、徒歩5分以内。
クマ、キツネ、ニホンザル、テン、リス目撃まで0秒というか、彼らとの戦い(笑)

まあ車中泊はしないし、林道とほぼ同じ山ん中なんで、(しかも林道は軒並み入り口封鎖！理由は…。）さほどクルマに対して、こだわらなくても大丈夫。

子供の頃、親父はいろんなところへ連れていってくれました。
どんな知らない場所も行けるのがクルマの魅力。


原点に帰りました。
楽しいクルマ、使い倒せるクルマ、いつも一緒のクルマ。

なんてかわいいデザイン
おもちゃを思い出させるエクステリア
大人二人がフルフラットで寝れる室内
バイクも自転車も入る
苗も沢山入る軽トラ並み
カミさんが苦にならない幅(笑)
F1のようなパドル
昨今のAT、CVTの急ブレーキで怖い思いをしない減速
泥、雪、で弱すぎたFFに対しての4WD
ブラックバーンやアイスバーンでの安心感→ESC（VSA）
郊外の道路では必須のクルコン→一定のアクセルワークで燃費向上、尻や腰の疲労感が無し。

上げたらキリがありません。

というより、2年間ずっと待っていました。

自分のクルマへの思いと願いを叶えるクルマ。
今のところ、世界の自動車カタログを見ても、欲しいってクルマはこれぐらいです。

手の平サイズのクルマ
N-BOX　+
ずっと宝物になりそうです。



という訳で、今後はブログをマメに更新する予定ですが、お友達になってくれた方には申し訳ないんですが、このクルマが来ると、自然ネタが中心になってよろしいでしょうか(笑)


追加情報です。
発売前から納車が2～3ヶ月なので、興味ある方は発売前に契約されることをオススメします。
TV CM打たれた日には、もう知りませんよ～（笑）

全グレードに！

カスタムじゃなくても、
・フロントスタビライザー
・14インチタイヤ

ナビパケ付けなくとも、
・マイクロアンテナ

プラスならではの、
・マルチボード
・リア12Vアクセサリーソケット
・タイダウンフック
・サイドポケット
・テールゲートランプ

4WDじゃなくても、
・リアヒーターダクト

（GLとターボには）
ナビパケ付けなくとも、
・リア2スピーカー

・ルーフコンソール
・リアアームレスト



N-BOXより、装備満載で差額が10万！らしいです。
みなさんは、どっち派？

ちなみに、ツートン・カラーはG・Lパッケージから選べます。

今んとこ、軽ナンバー１　販売台数を誇るホンダ　N-BOX
3月は約2万台、4月は1.6万台と、アクアにも匹敵するぐらいの人気！

7/6に発表されるプラスの予約も好調！と聞いています。
当然、生産台数も沢山！と思っていましたが、営業さんから予約、契約時に、なんか納得出来ない数字を発していたのです。

それは…。
5/28頃
「ブルーツートン　4WD　ナビパケ付は、8/6に2台生産予定です…。」

ん？？まあ、予約が入れば2台が100台ぐらいになるんだろうな。

営業さんに予約車にも関わらず、信じられない値引き！（ホンダディーラーじゃないので可能だったらしい）を何も要望せずに貰ったので、お店に還元ということで、ナビパケを外しました。

実際、プラスはN-BOXと違い、ステアリングリモコンとマイクロアンテナ、ルーフ2ピーカーが標準で付いています。

つまり、カメラとワンセグアンテナだけで1.6万というMOPなので、純正ナビとカメラにこだわらない方には、あんまりお得感を感じないMOPなのです。
「ナビパケ外して楽になったから、納期は7月下旬かな？」

6/1の契約時
「ブルーツートン　4WD　ナビパケ無しは、8/26に2台生産予定です…。」
えっ！？MOP外したのに延びている…。

ま～増産、増産で2台が10台ぐらいにはなるだろう。

ところが、みん友のブルーベリーさんのブログにも

>N BOX + の納期ですが、生産の引き当てから8月末から9月上旬分で２台生産の中の１台なんですよ…２台ですよ（苦笑）ちょっと前にN BOX １０万台突破！と言っていたのに。同じ工場で N BOX 系は生産できるようなので、２台というのは本当かなぁ？！と首をかしげたくなります。

そういやブルーベリーさんも自分と同じ、Gターボ4WD　ブルーツートンだったはず！？
その2台って、うちら？いや～世界は狭い(笑)不具合の箇所も全く一緒だったりして

ホンダさん、お盆明けだけど、気合入れて丁寧に作って下さいネ！
初ホンダ新車なんですから(笑)

※ちなみにあのフェラーリだって、1日に10台は生産可能です。ランボは数台。
　1日/2台のN-BOX　プラスって、いったいどんなクルマ？(謎)

明日、ろくがつジュークにちに、いよいよ発売！

日本だけの希少色、パシフィックブルーとレッド内装を廃止していよいよ昇格。
初期型JUKEのみのカラー、不人気ナンバー1だったパシフィックブルーの相場を上げることになったゴールド。

売れて欲しいです。
なんせイエロー（＋シルバー）＝ゴールドですから！！
バブル時代の到来です！
（いや、ティーダで既にあるカラーですね）

どうせなら、最上級グレードのみラインアップの方が良かったんでは？

けど、日産本社さん、ありがとうございます。
次はソリッドイエロー、いやアクアやフィットみたいなイエローをお待ちしております。

みなさん、百式ジューク買ってやって下さい。
今なら、「Type100」「百」が付いているかもしれません(嘘)
カッティングシートで作りましょ～。バンダイさんもよろしく！

写真（無断）借用（爆)
C．N．さんより