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【SEMAショー16】

トヨタ プリウス

にサーキット仕様…

旋回性能はスーパーカー並み

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トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は11月1日（日本時間11月2日未明）、
米国ラスベガスで開幕したSEMAショー16において、『プリウスG』を初公開した。


SEMAショーは毎年秋、米国ラスベガスで開催されるチューニングカー＆カスタ
マイズカーの一大イベント。日本のオートサロンとドイツのエッセンショーと並ん
で、世界三大チューニングカーショーと呼ばれる。


【合同試乗会】TRDは精悍なスタイルの2台、プリウス＆ヴェルファイアに試乗


SEMAショー16で初公開されたプリウスGは、新型トヨタ『プリウス』をベースにした
カスタマイズカー。日本国内でSUPER GTに参戦中の『プリウスGT300』にインスピ
レーションを得て、トヨタとGordon Ting of Beyond Marketingが共同開発した。


足回りを徹底的に強化しているのが特徴。サスペンションはテイン製、ブレーキ
はブレンボ製。レイズ製の18インチホイールには、フロント265/35R18、リア235/
40R18サイズのトーヨー「R888」タイヤを組み合わせる。


室内は、レーシングカーそのもの。スパルコ製のステアリングホイール、バケット
シート、6点式シートベルトを装着。米国トヨタ販売は、「サーキットのスキッドパッド
テストで、最大横加速度0.99Gを計測。スーパーカー並み」と説明している。

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あくまで、個人的な感想ですが、先入観により、見た目だけで、乗りたいとは・・・・・

これだけカスタマイズすればさぞかし高額を予想しますが、それであればその額で

他の車が欲しいとか素直にそう思いそうです(^_^;)

11/14はウルトラ

スーパームーン！

68年ぶりに月が

地球に最接近

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11月14日（月）は、今年のうちで月がもっとも地球に近づいたタイミングで満月をむかえ、
スーパームーンになります。しかも、月と地球の距離がぐんと縮まって、なんと68年ぶり
の近さに！ まさにスーパームーン中のスーパームーンで、名づけるとしたら
「ウルトラスーパームーン」という感じ。これは見逃せません！


■68年ぶりに月が地球に最接近

月が地球を周回する軌道は、楕円のカタチをしています。そのため、月は地球に近づい
たり遠ざかったりしながら公転しています。月が一番地球に近づくときは約36万km、一番
遠ざかるときは約41万kmです。


それでは、2016年11月14日の月と地球の距離はどのくらいかというと、35万6509km。
ここまで月が近づくのは、1948年1月26日の35万6461km以来のことです。


憧れの人や好きな人と、少しでも心の距離が縮まると嬉しいと思うように、月が好きな
人にとっては、たった数十キロの違いとはいえ、やはり距離が近くなるってワクワクと
した気持ちになります。だから、68年ぶりの近さとなる11月14日の満月に期待が高まる
わけです。


ちなみに、次に今年ほど月が近づくのはいつかというと、18年後の2034年11月26日。
その距離は35万6500kmをきって、35万6400km台になります！ きっとその年は、1948年
以来86年ぶりの近さといって、盛り上がることでしょう。


■11月14日、見ごろはいつ？

天体はつねに動き続けているので、月と地球の位置関係も刻々と変化しています。
月が地球に近づくときも、満月になる瞬間も時刻で示せるのです。


11月14日、月が地球に最接近するのは20時21分。そして、満月をむかえてウルトラ
スーパームーンになるのが22時52分。この時刻に夜空を見上げると、ウルトラスー
パームーンになった瞬間を見ることができます。同時刻、月は見やすい高さに昇って
きていますから、方角を気にしなくても、夜空を見上げれば誰でもすぐに月を見つけ
られるはずです。


スーパームーンは他の満月と比べて、約30％も明るく、約14％大きく見えるといわれ
ています。体感としてはもっと明るくて大きく見えるかもしれませんね。

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またまた天文イベント、しかもウルトラスーパームーンということで、天気さえ晴れていれば

誰にでもすぐ大きな月を拝めると言う浪漫が掻き立てられそうなイベントですね。

拝めることを期待したいですねー

SEMA　SHOW』

米国自動車用品工業会

（SEMA）の主催する

トレードショーです。

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7,000社のSEMAメンバーのうち2,000社以上が出展する世界最大級の
アフターマーケットパーツのビジネスショーなので、参加は自動車業界
でお仕事されている方のみ。バイヤーは5万人、総入場者数は10万人を
見込んでいる一般の方々は入場いただけない本格的なショーケース。


毎年『SEMA　SHOW』で発表される新製品は1,000アイテムを越えます。
パフォーマンス＆レーシング、リスタイリング、パフォーマンス・ホィール＆
タイヤ、モバイル・エレクトロニクス、ホットロッド＆レストレーション・パーツ
等が東京ドーム７個分の広さの会場を埋め尽くし、トレンドをチェックする
のに最適なイベントです。

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愉しそうというか見てみたい(^_^;)

フォルクスワーゲン、

16年限りのWRC撤退を

正式発表！

カスタマースポーツに集中

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フォルクスワーゲン・モータースポーツは11月2日、2016年限りでのWRC世界ラリー
選手権からの撤退を正式に発表した。2017年からはカスタマースポーツ活動に
集中することになる。


2013年からWRCに参戦し、主にセバスチャン・オジェ、ヤリ-マティ・ラトバラを擁し
ラリー界を席巻してきたフォルクスワーゲンが、突然その活動をストップさせること
になってしまった。2日、フォルクスワーゲンは『将来に向けたモータースポーツ活
動の再編成』というタイトルのプレスリリースを発行し、噂になっていたWRC撤退を
正式に認めることとなった。

　
これでWEC世界耐久選手権からの撤退を発表したアウディに続き、世界選手権
からフォルクスワーゲングループのブランドがひとつ表舞台から去ることとなって
しまった。

　
フォルクスワーゲンの技術管理取締役のフランク・ウェルチは「フォルクスワーゲン
ブランドは、非常に大きな挑戦に直面している。我々が発売している市販車のレン
ジのなかで電気化の波が拡大しており、我々は非常に重要な将来のテクノロジー
に向け、努力を集中させなければならない」とハノーファーにあるフォルクスワー
ゲン・モータースポーツの200人の従業員に向けて語ったという。

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ＷＲＣも撤退ですかー

不正問題のつけは、予想を超えて大きいですがこれもまた残念なニュースですね。

オートポリスでシェイクダウン

2017年SUPER GTシリーズ

GT500クラスに参戦予定

「NSX-GT」を公式サイトで公開

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NSX-GTは、2016年8月に発表したスーパースポーツモデル「NSX」をベースとした
レース専用車両で、高い空力性能とデザイン性を両立したNSXのエクステリアを
継承し、2016年に対して25%のダウンフォース削減を図った2017年のGT500車両
規則に準拠。パワーユニットは、レース専用に開発した2.0L直列4気筒直噴ターボ
エンジンをミッドシップに搭載している。


NSX-GTは10月下旬に大分県のオートポリスでシェイクダウンを完了し、2016年
シーズン最終戦の舞台となる栃木県のツインリンクもてぎで11月11日開催予定の
「2017年SUPER GT GT500車両記者発表会」で、実車を公開する予定。

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市販車は賛否両論でしたが、これはカッコイイー