シロナガスのブログ一覧

はい!!　早速始まりましたからー

出鱈目歪曲報道の世論調査：

改造内閣支持率３５％

不支持率は４７％

そんなの信じてる人がどれだけいるのか

お笑いですねー

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毎日新聞は３、４両日、内閣改造と自民党役員人事を受けて緊急の世論調査を実施した。
安倍内閣の支持率は３５％で７月の前回調査から９ポイント増。不支持率は４７％で同９
ポイント減だった。

今回の改造で安倍内閣への期待が変わったかどうかを尋ねたところ、「期待できない」が
２７％、「期待が高まった」が１９％、「変わらない」が４８％。支持率は上昇したものの、
政権浮揚効果は限定的といえる。

調査はコンピューターで無作為に数字を組み合わせて作った電話番号に調査員が電話を
かけるＲＤＳ法で実施。１８歳以上のいる１６５６世帯から１０１０人の回答を得た。回答率
は６１％。

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先日30％割った、もう終わりだーと報道していたはずですが、増えたのですよねー
共同通信の調査では44.4％だった。前回7月の調査より8.6ポイント上昇した。不支持は
9.9ポイント減の43.2％で、ほぼ拮抗したと言っています。　ようは信憑性が低いわけです。


そして各大臣の資質や責任論をとき、やめろやめろーって言っていましたよねー
多くの大臣がやめましたー　


辞めたら疑惑隠しだそーです。籠池なんて財務局に土地代を0にしろーとか6月の開校に
間に合わなかったら、損害賠償だーと財務局を脅していたそうじゃないですかー


犯罪者を担いで、国会を空転させた野党と犯罪者を担いで与党の疑惑、犯罪の疑いが
あるなどと出鱈目報道していた、放送局の電波法違反はどうしてくれるんですかねー


朝日、毎日は責任をとって免許停止で良いと思いますよー


スポンサーや株主がこのいい加減な企業を応援するのを改めさせなければ、日本の民主
主義は再生できないと思うのですがー


国民は北のミサイル対応や、高齢化社会に対応する社会保障のありかた、貿易や経済の
安定推移など国民生活に直結するための法案や議論をしてほしいのです。

やっぱりホワイトナイトは必要

トヨタとマツダが資本提携

ＥＶ開発を加速、

米国内に新工場建設検討

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トヨタ自動車とマツダが資本提携する方針を固めたことが４日、分かった。
トヨタがマツダに５％前後を出資し、マツダもトヨタに出資する方向。

電気自動車（ＥＶ）の共同開発に加え、米国内での新工場の建設を検討する。

ＥＶなど環境対応車や自動運転の開発競争を優位に進めるためにグループ
陣営の拡大を目指すトヨタと、トヨタの支援を受けて開発力を補いたい
マツダの思惑が一致した。

トヨタとマツダがそれぞれ同日開く取締役会で決議して、発表する。両社は
平成２７年５月に環境や安全技術分野を軸に包括提携することで基本合意し、
具体的な提携内容について協議を進めてきた。両社は資本提携を機に、それ
ぞれのノウハウを融合して、ＥＶの性能を左右する制御技術の共同開発に取
り組む。ＥＶについて、トヨタは３２年までに量産を始め、マツダも３１年
に米国で投入する計画を表明しているが、資本提携後も車両の設計や生産に
ついては個別に進める。

米国事業でも連携する。米国では新会社を共同で設立して、人気の高いスポ
ーツ用多目的車（ＳＵＶ）を最大で年３０万台生産できる大型工場を建設す
る案が有力。マツダは米国に工場がなく、日本やメキシコから輸出しており、
米国での現地生産に乗り出せば、為替変動リスクを軽減できる。

今回、両社が資本提携まで踏み込むのは、環境対応車や自動運転の開発競争
が世界的に激化する中で、生き残りに向け、関係強化が欠かせないと判断し
たためだ。マツダの小飼雅道社長は昨年１１月、産経新聞などの取材に対し、
トヨタと資本提携に踏み込むことは「現時点で考えていない」と説明してい
た。ただ、マツダの研究開発費は２９年３月期で１２６９億円と、トヨタの
８分の１に過ぎず、開発競争に乗り遅れないためには、資本面の結びつきが
必要との判断に傾いた。

トヨタとマツダの資本提携により、世界の自動車業界は、トヨタと独フォル
クスワーゲン（ＶＷ）、仏ルノー・日産自動車連合、米ゼネラル・モーター
ズ（ＧＭ）の４陣営への集約が一段と進むことになる。

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ホワイトナイトがいないマツダ、トヨタがホワイトナイトかどうかは
わかりませんが、何れ単独で進むのには心もとないとなれば、ある程度
話せる相手のほうがまだ良いのかもしれませんね!!

見応えあり！　？

ポルシェ、｢911ターボS｣

限定モデルの組み立て

工程を映像で公開

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ポルシェ「911」シリーズはいずれも特別なクルマだが、中でもさらに特別な
モデルがある。例えば新しい「911ターボS エクスクルーシブ・シリーズ」は、
既に恐ろしく速い「911ターボS」に、専用のエアロキットを装着してパワーを
増大させた、全世界でわずか500台のみが販売される限定モデルだ。

ポルシェはこのゴールデンイエロー メタリックに輝く911が、いかに入念に
製造されているかを伝えるため、その組み立て工程を撮影したビデオを
公開した。

この映像では、ボディの下塗りを終えた段階から始まり、最後にブラックと
ゴールドで塗り分けられたセンターロック式ホイールを取り付けるまでが収
められている。ナレーションや音楽は一切なく、全ての灯火類やパネル、
トリムなどが所定の場所に組み付けられていく様子を見ているのは実に
心地よい。

ポルシェのYouTubeチャンネルには、良質なビデオがたくさん用意されて
いる。歴史的なものから、今回の組み立てラインのようにくつろいで見られ
る映像まで、その内容は様々だ。他の自動車メーカーからもこのような映
像が提供されることを願うが、シボレー「クルーズ」やフォード「エスケープ」
の組み立て工程が、どれくらい見応えのあるものになるかは分からない。

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やっぱりエンジンの組み立て工程は見てて楽しいのですが、これは

個人的には、タイトルほど見応えありとは感じることはできませんでした。

限定車のゴールとは華やかですね。

なぜそこに？

休憩中なのかな

鳩ふんも困りますけど

それもね．．．．

今日2年前のブログに

尋ね人あり

しかし、人違いの模様

ダミーアカウントで探し人？

まー色々な使い方ありますよね（爆）


https://minkara.carview.co.jp/userid/329494/blog/35389723/