nohochiのブログ一覧

息子の車の車検整備もクーラントの交換のみって、
ところで、クーラントの在庫がないのに、気づき発注。

ここで、3連休になり、以前から計画していた、
富山の魚津に、つり行脚。
残念ながら、釣果は、まとも？なのは、小さいキスと
小さい鯛の各１匹づつ。
あとは、そこそこ大きい、ベラばかり・・・
来月、リベンジ予定。


で、帰って来て、クーラント交換。

このクーラント入れるやつ（名前知らない）秀逸！
これのおかげで、苦手なクーラント交換が気軽に出来るようになった。


ラジエタードレンボルトは、用意してあったのに、
ラジエターキャップは、用意してなかった・・・
あわてて、カーショップに買いに行った。
どちらも、全然、取り替えていなかった模様なので、替えて正解だな。

これで、車検の準備完了だ。

息子の車の車検が近い。
本人、車に興味がなく、乗りっぱなし。
車検整備やるから、休暇取れって言っても、
忙しくて、休暇、取れないと。
普段、ポケモンのイベントだあ、なんて言いながら、
休暇取って、泊りがけで、遠方まで、出かけているのに・・・

しかし、ちょっと、負い目があって、あまり強く言えないんだな。

息子が免許取って車を買う時、ATがいいというのに、
カミさんと、「MT乗れないと、困る時があるし、男がMT乗れなくて
どうする！」って、言って無理やり、MTを買った。
免許取る時も、AT限定なんて、ダメだーって、言って普通のを取らせた。

何が、負い目かと言うと、免許取って、間もない頃、へたくそで、
クラッチなんて、ペタって繋げて、アクセル開けるもんだから、
スタートが、暴走モード。
ウチは、高台にあるから、バックで、土手から、落ちそうになったり、
テラスに突っ込んだりと、結構、怖い目にあっていて、運転するのが、
嫌いになってしまったようだ。

初めから、ATで怖い思いをしなければ、少しは車に興味を持ったかも！？って、
思うと、無理やりは、悪かったなあと。

まあ、丁度、息子が、研修で、車を置いて、留守にするので、
整備しちゃるかと。

オイル交換、ブレーキフルードの交換、キャリパーのスライドピンの
グリスアップ、クーラント交換がメニュー。
その後、なじみの車屋に車検を頼む事にした。
ワタシが、持ち込みしないのは、いつまでも、ワタシが居るわけではないので、
息子にも、地元の車屋と、縁を作ってやりたいから。


半日くらいで、終わる予定だったんだけど、クーラントの在庫が、
無い事が発覚。
クーラント交換のみ、後日になった。

あ～、身体中が痛てえ～、歳だなあ・・・

先日、長野の湯ノ丸高原下りで、ハイエースの
ブレーキがフェードした。
お嬢は、峠道でよく、車酔いをするので、
出来るだけ、ロールしないように、揺れないように、
慎重に運転してたので、ブレーキ多用した実感はあったが、
低速だったし、まさか、フェードするとは・・・

で、パッドを交換する事に。
今のは、ボッシュの普通？のやつ。
今回は、エンドレスのSSSってやつ。エンドレスのじゃ、
普通のやつなんだろうな。

今日、取り替えて、試運転は、してないので、違いは？


ハイエースと言えば、２WDの冬場の走破性の悪さが有名だけど、
ウチのも、2WDで、さんざ、怖い目にあってる。
そこで、評判のいい、LSDを付ける事にした。
やはり、OS技研製。前準備で、ベアリングを嵌めておいた。


次は、ポルシェのマフラー。
去年、イギリスから、輸入して、そのままだったんで、取り付け準備。
輸入車じゃ、結構、多いのかな？テールパイプが、付いてない。
買おうと思ったら、高い！10万以上する。
で、汎用のチタン製のを買った。加工して付けるんで、その準備。
マフラーのテールパイプ付けるところの、径が合わない。
マフラー側の差込口が2重になっていて、多分、ノーマルのテールパイプの
径に、合わせてあるのかな？その2重になってる、パイプをはがせば、
差し込めそうだったんで、はがした。バッチリ入った。
黄色が2重のところで、青がはがしたところ。



話は、変わって、シルバーウイークは、神戸に行った。
片道、10時間かかった。疲れた。


明石の魚の棚で、明石焼き食べて、神戸三宮で、神戸牛を食べた。
帰りは、途中、犬山に寄って、犬山城に行こうとしたら、
入場制限1時間待ち・・・やめた。城下町をふらついただけ。

う～ん、それなりに、いろいろ、やってるんだけど、
なんか、つまらんなあ・・・いつも日曜にも、飽きてしまったなあ。

久々の更新だな。
いろいろ、あったんだけど、
まあ、面倒で。

先日、数週間ぶりに、ポルシェに乗った。
あんまり、放っておくと、ピストンが齧りそうな気がして。

最近は、八ッ場ダムが、ドライブコース。


少し前に、昔の仲間内のショップに行って来た。
純正ステアリングを純正スポーツステアリングに、替えたら、
ポルシェセンター出禁になったので、突然のトラブルや、
車検の時の相談に。
群馬で老舗？の外車ショップで、昔、一緒に、走りまわっていた頃は、
専務だったのに、今では、社長だ。

997ターボは、前期がドライサンプで、後期は新しいエンジンに
なっていたのを、知らずに、ドライサンプだと思って買ってしまったという事を、
話すと、前期は、ピストンの齧りで、多数の車が、エンジン載せ替えになった。
エンジンが足りなくて、本国から取り寄せたんだよ。
後期の方が、壊れなくていいよ。と。
それは、ターボとか、GT3は、当てはまらないんじゃ？と聞くと、
同じだったよ、と、笑いながら言っていた。

しばらく行ってないなった、草津に行ってみた。
湯畑に行ってみると、すげえ変わっていた。
温泉街も、あか抜けた店が、いっぱいで、観光客の若い人が多い。
昔しか知らない爺は、びっくりだ。

湯畑の前

なんか、モニターまであるし、日帰り温泉も出来てた。


お盆休みは、日本海側の海沿いに、男鹿半島に行こうと、出かけたが、
酒田で、力尽き、ビジホに一泊。

山居倉庫で。（さんきょと読む）


次ぐ日は、帰りを楽にするべく、福島辺りに行こうとしたが、
空きのあった、蔵王のホテルに。
オールインクルーシブを、初体験。
混んでいたけど、呑ンべのカミさんと倅は、始終飲み放題に、満足そうだったな。

まあ、そんなこんだで、今日は、お嬢の誕生日だったので、
外食に行くのは、週末にして、今日は、ケーキだけ買いに行った。

家族内で、おいしいと評判の店に片道1時間かけて、買いに行くと、
不定休という、店の定休日だったようで、無駄足。
不定休なのに丁度、休みに当たるとは・・・こんな時、イラつかないよう、
歌の歌詞を思い浮かべる・・・「イイことばっか、ある訳ないよ、
それでこそ、My Life」ミスチルが大好きな訳ではないけど、
結構、共感する詩が多い。

で、帰りに、偶然、見かけた店で、ケーキを買うと、どうやら、
そこそこ有名なパテシエの店だったらしく、高かったけど、
家族は、おいしいと、喜んでいたから、いいか。

今年は、野菜、本気出すって言ったけど、例年より、ダメだった・・・

夏も、終わりかなあ～

なんか最近、忘れていた、昔の事をフッと思い出す事がある。
今日は、定期的に、薬をもらいに、病院に行っていて、
長い、待ち時間に、フッと、思い出した事を。
古い話で、記憶違いもあると思うけど・・・
あ、思い出話で、長いから、暇のない人は、パスした方がイイヨ。

当時、ワタシが18～9だった頃、当時は、バイクに夢中だった。
碓氷峠の旧道に、通っていた。
当時は、R121番コーナーが、ギャラリーコーナーで、
アウト側の路肩が、広く、休日のお昼前後は、バイクで溢れていた。
このコーナー走る時は、いいとこ見せたくて、全開。
CB750Fが、クランクケース削りながら、曲がっていったり、
ブーツにトタン板、差し込んで、バングオン。
膝にかかった、トタン板で、火花出していったり・・・

そんな中、行きつけのバイクショップで知り合い、仲の良かった、
N氏が、「nohochiさん、すごく速い、CB250RSが、居るんで、見て下さい」
彼は、誰に対しても、敬語の人で、年下のワタシにも、敬語だった。
けど、メチャ速い人で、タイヤが三角に減る走りをする。
オフ車に乗ると、ウイリーしたまま、ギヤチェンジして、どこまでも、
走っていく人だった。
その人が、速いという彼を見ると、確かにコーナーを抜けるスピードが、
違っていた。
コーナリングフォームが、独特で、極端なリーンアウトで、
車体はペッタリ寝ていて、内側の足は、ステップから、完全に浮かしていた。
Ｎ氏は、彼と走り、すぐに、仲良くなった。
彼は、ワタシと同い年か、一つ下のようだった。
身長は170cmは、なかった。細身で、伸ばしたままの髪の毛を横分けにして、
日焼けした顔で、白い歯を出して、笑う少年のような人だった。

ある日、N氏が、「今度、彼と奥多摩に行くんですよ」と楽しそうに、
話してくれた。
しかし、次に、N氏と会った時、N氏から、CB250RSの彼が、
奥多摩で、車と正面衝突して、入院したと聞いた。
彼は、バイクに乗れなくなり、そんな彼を忘れかけていた頃、
彼が、碓氷峠旧道に現れた。
バイクではなく、車で。なぜか、走りとは程遠い、ギャランラムダだった。

彼は、N氏に、「2輪対４輪、やりましょう」と笑顔で言って、
N氏と走り出した。
上から下ってきて、121番コーナーに突っ込んできた。
121番コーナーは、複合コーナーで、登りはキツイRから緩いRになるので、
立ち上がりで、スピードが乗る。
下りは、緩いRからキツイRになるので、オーバースピードで、進入すると、
対抗車線にハミだす。
N氏が、先行で、ゆるいRから、きついRのコーナーに消えていくと、
彼のラムダもスキール音を響かせながら、ラムダ独特のワンスポークハンドルを、
片手で、カウンターを当ててるのが、見えた。そして、コーナーに消えていった。
2輪で速い奴は、４輪も速ええって、思った。

彼を見たのは、それが最後だった。
次にN氏に会った時、彼が死んだという話を聞いた。
数日前に、高崎のR17の広い交差点で、事故があり、その事故で、
人が死んだって、ニュースを見たが、それが彼だった。

なんか、病院の待合室で、長時間、待っていて、ぼ～っと、している時、
思い出した彼。なんか、夏の暑い碓氷旧道の午後を、思い出し、切なくなった。