アイソレーターやめ！

先日、バッテリー沸騰した
ハイエースだけど、メイン、サブの両方の
バッテリーを交換した。

それで、今まで使っていたアイソレーターだけど、
サブバッテリーって、あんま使わないので、今回のような事が、
あると嫌なので、アイソレーターを使ってのサブバッテリーは、
辞める事にした。

で、撤去してあった、ノーマルの配線を付けて、元々の
12V並列のツインバッテリーに戻した。

メインバッテリー。アイソレーターに行く配線が、2つ目のバッテリーに
行く純正配線に。

サブバッテリー。アイソレーターに行くマイナス線が純正ボディアースに。


アイソレーターの配線はそのままにして、もしも、再び使う時は、
すぐに、復旧できるようにしておいた。

早速、エンジンを掛けてみると、セルの回り方が、全然、違う。
やっぱ、新しいバッテリーは、違うねえ。