nohochiのブログ一覧

エンジンフードサイドの肉盛りも、 固まったので、削ってみた。 後は、取り付けて、チリを見ながら、 仕上げかな。 それから、エンジンフードステーの穴を前方方向に、 削ってみた。 リヤウインドウ下のカバーの下に、ボルトが1本あるので、 カバーが取れれば、簡単に外せるんだけど、見える取り付けボルトを ...
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毎日、少しずつ続けてる加工も、 FRP作業へ。 まずは、エンジンフードの右サイドの トリミング時に、削り過ぎたと思われる所の補修。 インパラのポリエステル樹脂にタルクを入れて、 粘度を強めて、ハケで樹脂を塗り、ガラスマットを張り込んでいく。 盛足すところは、ペーパー掛けて、一皮剥いておく。 ...
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とりあえず、エンジンフード上側の 隙間をなんとかしたい。 10mm位、開いている。 下側はテールランプと面があっているはずなのに、ズレている。 エンジンフードを上にずらせば、いいんだけど、 取り付けステーには、上下の調整用に長穴になっていて、 前後の調整はない・・・ しかし、よく見ると、 ...
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ポルシェのリヤウイングの 交換作業も、始めは、思いつく所の加工から。 まずは、気になって、しゃーなかった、ダクトのバリ取り。 でも、ネットが張ってあって、削れない・・・ ネットを取ったけど、外に出せないので、いらねえや！切った。 で、ヤスリでガリガリ。 でも、製作先で、トリミングした時、削り過ぎ ...
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ポルシェのGT2風リヤウイングを 取り付ける為の準備がを始めた。 家庭菜園の後始末や、草刈りやら、 やることが多くて、やっと始めた。 とりあえず、ノーマルエンジンフードを外すんだけど、 エアーダクトやら電動ファンを外して、油圧のウイングや ハイマウントストップランプ配線を外したりしなければなら ...
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2か月位前、ebeyで、買ったウイングが やっと来た。 いや、やっぱ、いじらずには、いらんねーや(^^ゞ ポルシェターボと言えば、デカいリヤウイングってのが、 頭の中にあって、GTウイングなんかもあったけど、 自分の中では、なんか違うなと。 いろいろ、見ていたら、GT2のウイングが、目に付い ...
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なんか、最近は、車をいじってない。 なんか、失敗が多くて、やるのが嫌になってた。 ポルシェターボ、買ってから、約1年になるけど、 たいして、乗ってない。 以前、オイル交換は、5000kmもしくは、半年でやっていたけど、 今は、5000kmなんて、中々、乗らないので、1年で交換している。 いや、 ...
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先日のブログで書いた ハイエースのタイヤの膨らみ、 やっぱ、怖いので、交換した。 まだ、山があって、もったいないと、1本交換しようと 思ったけど、バランス悪いので、2本、取り替えようと。 だけど、このタイヤ、結構、高くて、安い所でも、 2本で、5万円を超える・・・ わざわざ、高いＬＴタイヤにした ...
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ポルシェ911のやりたかった、 コーディングをして来た。 3項目やったんだけど、ショップを選ぶのが、 結構、大変だったな。 地元で、結構、やってるショップが、あったんで、 そこは、どうかと、旧知の外車ディーラーの社長に聞いたところ、 トラブルがあった話を知っているとか。 そこで、評判のいい、 ...
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ハイエースの履いている、 ヨコハマ　パラダってやつの 18インチのホワイトレターなんだけど、 1本だけ、ショルダー部に、膨らみが出来てた。 なんなのか、調べたら、ピンチカットとバルジデントってのが、 あるらしいんだけど、ウチのはどちらとも、形が違っていて、 判断がつかない・・・ ピンチカットな ...
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