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カミさんのMR2SC、早くも車検。
2年前も、通りずらいって、嘆いていたけど、
今回は、シートとヘッドライトのLEDは、
ノーマルに戻すけど、マフラーは、そのままで行こうかと。

消耗品の交換も、何回かに分けてやることにした。
時間は、あるので、気になるところは、直しながらやる。

今日は、車検には関係ないけど、
ミッションオイルの交換なぞ。（萩尾望都みたい）

もう、4年位、換えてないので、汚れて、シャバシャバかと思っていたら、
全然、キレイで、粘度もバッチリ。


もったいなかったなあ。ウチの車は、ギヤオイルはレッドラインを
入れているし、SCのミッション4.2L入るから。

それに、NSっていうLSDの効きを良くする奴、入れてるんで、
２WAYのLSDが入っているカミさんのMR2は、曲がるたびに、
バキバキうるさくて、通行人が振り返るほど。
で、島根のオイル屋、ナロードのCOMP3ってのを添加してる。
これで、静かになるんだけど、お高いレッドラインにCOMP3・・・
年間1000kmも走らないから、10年位、大丈夫かもね。

MR2SCは、ミッションの上からオイルを入れられるので、
結構、楽に出来る。まあ、インタークーラー外すけど。


そういえば、バッテリーをフロントに移設したので、インタークーラー
固定ボルト4本のうち、2本が止められなくなり（バッテリーを押さえている、
ステーに留めるようになっている）新たにSUSで、
ステーを作ってあるんだけど、それを固定する所に穴があり、
（元のバッテリーを載せるところで、穴がいくつか開いていて、
丁度、そこに掛かってしまう）
仕方ないので、アルミ板にタップ立てて、穴の裏側からあてがい、
ステーをボルト留めしていたんだけど、いい加減に取り付けてあったので、
今回、外れてしまった。で、ちゃんと、寸法をとって、アルミ板に
タップを立て直し、固定した。
時間があると、ちゃんと出来るから、いいね。


次回は、ブレーキフルードの交換する予定。