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足兼趣味車を見つける為、いろいろ調べていたら、
どんどん泥沼に嵌って行くようで・・・

でも、だんだん、決まってきたのは。

1)ストレスにならない（車検や部品に困らない）

2)自分で弄れる所がある（CAN通信していて、いちいち、
　キャリブレーションとか、いらないやつ）

3)普通に、ショップに出せる（EVO2は、ショップに出すたびに、
　壊されたり、いい加減な事をされて、結局、自分でやる事になった）

4)高額な車ではなく、死んだり、歳食って、乗れなくなった時、捨てられる。

こんな感じで、見つけていたんだけど、安いと思っていた、業者オークションは、
業者が、売れなくて、持て余した車や、自分の店で売って、トラブルに
なりそうな車なんかを出してるなんて、聞くと、すべてがそうでないだろうけど、
なんか、敬遠してしまう。

個人売買は、結構、壊れているのに気づかないとか、ノークレーム・ノーリターンで、逃げようとか、ずっと乗っていて、経年劣化に気づかず、絶好調なんて、
言ってるのが、多そうで。

店はと言うと、だまされたなんて、話が多くて、信用出来ない感じ。

でも、そうなると、買う手立てがなく、新車だよねえ・・・

希少車とか、絶版車とか、旧車なんかを見つけているなら、腐ってないのを、
見つけたら、ブツさえあればなんとかなるので、即買いして、
苦労して仕上げるんだろうけど（ストレス）そんなのは、もう嫌。

とりあえず、2000年から、2013年位までのを、見つけて、多分、
距離は、イッてると思うので、エンジン、ミッションは、最悪OH。

大丈夫そうでも、タイミングベルトとウオーターポンプは交換。
ブッシュや、ゴム類は、総取り替え。

その後、マフラー交換、車高調入れたり、まあ、予備費で、3桁万円は、
覚悟してる。

でも、なにがいいのか・・ってか、欲しいのがない・・・