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まあ、たいした話じゃないんだけど。

毎日、見ているYouTubeの動画で、四国の整備屋のが、
あるんだけど、先日、その通りみたいなのがあって。

その店は、バイクと車の整備をしていて、バイクのお客が、
友人から50万位で買った、20年落ち位の（あまり、覚えていないので
違うかも）ベンツCクラスを、整備して欲しいと持ち込んだらしい。
普段なら、断る案件なんだけど、（すげえ、気持ちがわかる。
その年代のベンツ、金掛けて、整備していないと、乗れたもんじゃない。
水漏れ、油漏れ、気にせず、車検まで乗って捨てるならいいけど）
バイクのお得意様なので、受けて、見積もりをしようと、
ボンネットを開けると、漏れたクーラントが乾いた、白い跡と、
アンダーカバーに溜まったオイルが・・・

予想通りの結果に、店主は、オーナーに、説明したそうだ。
買った、車体代より、修理代の方が、掛かるから、直すのは、
やめた方がいいのでは？と。

その時の店主の言いたい事は、今の車しか知らない人と、
旧車と言われる車に乗る人がいて、旧車に乗る人が、今の車に乗るなら、
問題ないけど、今の車しか知らない人が、旧車に乗ろうとすると、
問題が起こる。みたいな。変態紳士以外は、手を出さない方がいいと。

先日、なじみの整備屋に行った時、その整備屋の知人の整備屋が来て、
EVO2を見た時、「この間、AW11の車検だったんだけど、部品がなくてね、
ベンツなら、部品が出ていいね」と。
整備屋でも、勘違いしている位だから、仕方ないけど、
ベンツも部品の終売、たくさんある。国産車より、いいかもしれないけど、
純正やOEMもなく、粗悪そうな社外が、あればいい方みたいの。
イタフラなんて、20年も経つと、そろそろ壊滅的なんじゃ？

YouTube見てると、そんなのが、いっぱいあるね。
特に、電子部品がなくて、中古なんかを漁ってる。
でもね、それも、30年落ちなんだよね。

本気で乗るなら、フルコン組む。ない部品は作るか、他車流用する、
汎用部品が、合うよう、現車の部品を加工する。その位でないと、
変態紳士には、なれないんだよね。