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まいど！

先日の事、久しぶりにEVO2に乗ってみると、
ギヤチェンのたびに、後ろからカツンと・・・
要は、アクセルオンの時、音がする。
そうこうするうちに、アクセルオフで、シャリシャリンと。

コンパニオンプレートか、センターベアリングかな？と、
車体の下を覗き込むが、わからない。
センターベアリングは、遮熱版の上にあるので、見えないけど、
ヤマ勘で、ナスカルブルをスプレーする。
試運転すると、シャリシャリンが、消えたような。

最近、自分で修理するのが、目が見えずらく、体勢が悪いなか、
力を入れると、どこかしら痛くするので、億劫になって・・・
ショップまで、運ぶにも、車を動かしたくないので、
任意保険のレッカーサービスで、ショップに運んで、修理してもらう事に。

過去、EVO2を修理や改造に出すと、間違えなく、壊されるので、
（前回、油圧を頼んだショップ以外）どうしょうか
考えると、190E系で、何があっても、対応してくれそうなショップを、
思い出した。
遠いけど、平塚のそのショップに、連絡すると、レッカーで、
取りに来てくれると。しかも、保険対応OKとの事。

故障の内容も、口頭で、理解してくれた。
新品部品も、絶版部品、中古部品も、持ってるし、安心なので、
そのまま、レッカーと修理をお願いした。

丁度いい、機会なので、一通り診てもらい、修理してもらう。

で、引き取りしてもらった次ぐ日に、すぐに、連絡をくれて、
何か所も、悪いところが、見つかった。

音の原因は、１５～６年前に、やったワタシの作業ミスだったようだ。

デフを取り付けている前、1本、後ろ2本のボルトのうち、
前のボルトが脱落していて、首を振っていたようだ。

以前、デフのリングギヤが、欠けて、デフを外して、修理に出し、
それを、取り付けた時、ちゃんと締まっていなかったんじゃないか？
って事。
確か、あのボルトは、ボルト、ナットで締め付けるやつで、
ナットが変な所にきて、供回りしないよう、押さえるのに、
丁度いい工具がなく、苦労したような、記憶が・・・
あるような、ないような・・・

しかし、他にも、不具合が見つかり、そこも対応してもらう事にした。

コンパニオンプレートやセンターベアリングは、大丈夫なようだ。

過去の作業ミスと、トラブルシュートの間違え・・・困ったもんだ。