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今年の連休は、雨に祟られ、
全然、釣りに行けなかった。

今回、ダメ元で、出掛けてみた。
今回も魚津港だ。

だめだろうと、ゆっくり出掛けたので、
着いたのは、2時頃。
でも、丁度、雨も止み、路面も乾き始めて、
海も凪いで来たので、釣り始める。

辺りの地面に、結構な墨が。
これは、イカが 釣れるなと、ワタシは、
餌擬を投げてみる。

カミさんは、アオイソメを付け、
海底ををズリながら、釣っていて、
いつの間にやら、結構な大きさの、
キスを7〜8匹と小さい鯛を3〜4匹、
釣っていた。



ワタシも投げ続けるも、当たりナシ。

結局、BOSEで、終了・・・

明日はサビキにするかな。

スマートRSをイギリスから、
個人輸入してから、早3年。
ストレスの元凶の車検が来る。

いや、普通に通るはずなんだけど、
気になる箇所が・・・

まず、タイヤのはみ出し。というか、ホイールが微妙。
とりあえず、8ｍｍ厚のゴムモールを貼ってみた。

それと、シートベルト警告灯。
これないと、ダメだとか・・・でも、3年前輸入後、国内で車検取ってるのに・・・
とりえあず、中古の配線付きのシートベルトアンカーをヤフオクでポチって、
配線をチェック。
シートベルトバックルを刺すと、通電する。て事は、
刺すと警告灯が消えるんだから、言ってみれば、Ｂ接だ。

本当は、シート下に配線が来ているらしく、アンカーの配線の
コネクターを車体側のコネクターにつなぎ、コーディングしてやれば、
インパネの警告灯が点くようになるらしいけど、ワタシのスマートRSの
メーターには、シートベルト警告灯のマークがないので、たとえ、
点灯しても、ダメだろうし、DASなんてないから、コーディング出来ないので、
ACC電源を使い、リレーで点灯するようにした。

とりえあず、ここに両面テープで。取り付けステーはチタン。バカだなあ・・・


だけど、この車、車検用だからと、シート下にリレーを転がしておこうとしたら、シート下に、リレーが入る隙間がない。シート下面が、フロアから、
20mmくらいしか、開いていない・・・いろいろタイトな車だ。

シート後ろの凹みにマジックテープで固定した。


後は、オイルとエレメントの交換、ブレーキフルードの交換をしておいた。

ドレンなしだったので、ドレン付きに交換したオイルパンと、
オイルフィルター交換式だったのを、カートリッジ式に換えた。


当日は、ライトの周りのパネルを外して行く予定。
パネルを外さないと、光軸調整が出来ないのだが、このパネル、気を付けないと、割れるらしい。ワタシも外す時は、日に当てて、温めてから、
シリコンスプレーをシコタマ掛けて、慎重に外している。

なんにしても、ホイールが、はみ出してるって、検査官が判断すれば、
ジエンド・・・３穴のホイールなんで、普通にないので、ヤフオクで、
調達しないと・・・スマートの師匠のN-LABOさんが、貸してくれるって、
言ってるので、どうにもならなかったら、頼もうかと。

関係ないけど、この間、ガチャで、500SSマッハⅢがあった。
じゃじゃ馬マッハとか、発売1か月で100人死んだとか、言われた奴だ。
高校の時、同級生の兄が、乗っていたやつがあって、内緒で、
エンジン掛けたら、マフラーの芯が抜いてあって、大音響で、
ギィーンギンギンギン・・・辺りが煙で真っ白でね。
懐かしくて、思わず買ってしまった。
オレンジにレインボーラインのが欲しかったんで、2回やったけど、
出なかった・・・この白マッハは初期型なんで、フロントドラムなんだけど、
タンクのエグリは好き。


興味のない人には、？だろうねえ