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世界的建築家 槇文彦さん死去 95歳 幕張メッセなど設計
2024年6月11日 22時55分
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千葉市の幕張メッセやアメリカの同時多発テロ事件の現場の跡地に建設された高層ビルなどの設計を手がけ、建築界のノーベル賞と言われる「プリツカー賞」を受賞した世界的な建築家、槇文彦さんが6月6日、老衰のため亡くなりました。95歳でした。

槇さんは1928年東京生まれで、東京大学工学部建築学科を卒業後、アメリカに渡ってハーバード大学大学院を修了し、1965年に日本に帰国して建築事務所を設立しました。

モダニズム建築や洗練された空間の創出が特徴で、千葉市の幕張メッセや東京・渋谷区の代官山ヒルサイドテラス、それに京都国立近代美術館など、多くの公共施設や商業施設の設計を手がけました。

また、海外でもアメリカの同時多発テロ事件が起きた現場の跡地に建設された「4ワールド・トレード・センター」の設計を手がけるなど活躍しました。

東京大学で教授を務め、海外でも講演を行うなど、長年、後進の育成にも力を入れました。

槇さんは、1993年に建築界のノーベル賞と言われる「プリツカー賞」を受賞したほか、2013年には文化功労者にも選ばれています。

槇さんの事務所によりますと、槇さんは、自宅で療養中でしたが6月6日、老衰のため亡くなったということです。

95歳でした。

米 橋崩落のボルティモア港 残骸撤去終了 主要航路が再開
2024年6月11日 15時24分
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アメリカ東部メリーランド州でことし3月、全米有数の海運拠点であるボルティモア港の出入り口にかかる橋が大型の貨物船による衝突で崩落した事故で、2か月以上にわたる残骸などの撤去作業が終わり、主要な航路が再開されました。

アメリカ東部メリーランド州の最大都市ボルティモアでは、ことし3月、全米有数の海運拠点である港の出入り口にかかる橋の橋脚に大型の貨物船が衝突して橋の大部分が崩落し、作業員6人が転落して死亡しました。

この事故で、橋の残骸などによって港の出入り口がふさがれ、船の航行が制限されてきましたが、現場の復旧作業を行っていた当局は10日、主要な航路が再開されたと発表しました。
復旧作業は州や連邦政府の機関に加え、陸軍の工兵部隊なども動員して2か月以上かけて進められ、先月20日に現場に残されていた貨物船が撤去されたほか、一連の作業で取り除かれた橋の残骸はおよそ5万トンに及んだということです。

メリーランド州は4年後の2028年までの橋の再建を目指していて、費用は17億ドル以上、日本円にして2600億円以上かかると見込んでいます。

一方、事故の調査にあたっているNTSB＝国家運輸安全委員会は先月、事故の前に貨物船で複数回にわたる停電があり、一部の機器が機能しなくなったことが衝突につながったとする中間報告書をまとめていますが、停電の原因については引き続き調査中だとしています。

帰還しました
(´・ω・)

火曜日です
(´・ω・)

火曜日なのか？
(´・ω・)もう今週は終わった様な気がしているのだが

休みを下さい(吐血
(´・ω・)

もう明日は休みでいいんじゃないかな
(´・ω・)なんか暑いしＳＡ！

最近入ってきた潜水艦達は
なかなか改修練度にならないですね
(´・ω・)いや、フツーに昔のも５０くらいからだったわ

京成電鉄に株主提案の英投資ファンド 投資や提案に前向き
2024年6月11日 7時42分
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6月は上場企業の株主総会がピークを迎えますが、私鉄大手「京成電鉄」に対して、東京ディズニーリゾートの運営会社の株式の一部を売却するよう提案しているイギリスの投資ファンドの代表が、NHKのインタビューに応じ、日本には将来性のある会社が多いとして、さらなる投資や提案に前向きな考えを示しました。

イギリスの投資ファンド「パリサー・キャピタル」は、投資先の「京成電鉄」への株主提案で、東京ディズニーリゾートの運営会社「オリエンタルランド」の株式の一部を売却して、保有割合を今の21％から15％未満まで引き下げ、売却で得た資金を運賃の値下げや駅の安全対策などに充てるよう求めています。
ファンドの最高投資責任者、ジェームズ・スミス氏がNHKのインタビューに応じ「オリエンタルランドの株式が、京成電鉄の企業価値に比べ大きすぎる。会計上のゆがみとなり株主価値を毀損している」と述べ、本業の鉄道事業に注力し、企業価値の向上に努めるべきだと強調しました。

そのうえで、東京証券取引所が企業に資本コストや株価を意識した経営を要請していることに触れ「日本の株式市場は世界で最もすばらしい市場の1つだ。他にも、魅力的な将来性や価値を持つ会社がたくさん存在している。京成電鉄への提案は、多くの日本企業にとって重要な前例になる」と述べ、日本企業への投資や提案に前向きな考えを示しました。

京成電鉄は「中長期的な企業価値や、株主共同の利益を最大化させるためには、売却の方法やタイミングの慎重な検討が必要だ」などとして、この提案に反対することを決めています。
京成電鉄 オリエンタルランドの株式売却の提案に反対の方針
京成電鉄は、東京 上野と、成田空港を結ぶ京成本線をはじめとする鉄道事業のほか、グループとしては、不動産事業やホテル事業などを手がけています。

また、東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドの株式の21％余りを保有する筆頭株主です。

施設のある千葉県浦安市を通る鉄道は、運行していないものの、1960年に、当時の京成電鉄の社長らの発案で、テーマパークの建設を目指して会社を設立した経緯があり、それ以来、60年以上、筆頭株主となっています。

京成電鉄によりますと、保有するオリエンタルランドの株式は、時価でおよそ1兆8000億円と、自社が発行する株式の時価総額、およそ1兆円を上回る規模となっています。

これについて、ファンド側は「会計上のゆがみになっている」として、保有割合を15％未満まで減らすよう求めています。

これに対し、会社は5月の取締役会で反対の方針を正式に決めています。

その理由として、これまで大規模な投資をするタイミングでオリエンタルランドの株式を売却し、資金を調達してきた経緯をあげたうえで「大型投資など、明確な資金の使途がある場合の原資として活用を検討すべきであり、中長期的な企業価値や、株主共同の利益を最大化させるためには、売却の方法やタイミングの慎重な検討が必要だ」としています。

さらに、ファンド側が「東京ディズニーリゾートが沿線上になく、シナジー効果が弱い」と主張していることに対しては「施設と隣接するホテルとを往復するバス事業を中心とした来場者の輸送や、施設内の建築工事やメンテナンスなどを通じて、開園以降、有形無形のシナジーを創出してきた」と反論しています。

山梨 笛吹 露地栽培の桃 出荷シーズン迎える
2024年6月11日 4時02分
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全国有数の桃の産地、山梨県笛吹市で露地栽培の桃が出荷シーズンを迎えました。

笛吹市では、露地栽培の桃のうち、花が満開になってから成熟するまでの日数が短いごくわせの品種「ちよひめ」の出荷が始まっています。
JAふえふきの共選所には収穫されたばかりの桃が運び込まれ、担当者が色づきや傷がないかなどを確認していました。

このあと、機械で桃の糖度や大きさを測ると3つの等級に分けられて箱詰めされました。
この共選所は10日だけでおよそ5トンの出荷を見込んでいて、桃は、主に関東や関西の市場に送られるということです。

JAふえふき御坂西支所販売課の弦間司 課長は「桃の栽培に適した天候が続きおいしく仕上がりました。生産者の皆さんが一生懸命作った桃ですので、国内外の皆さんに食べてもらって、笑顔になってほしいです」と話していました。

笛吹市の桃の出荷は、9月上旬まで続きます。