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まもなくロケット打ち上げ 半世紀ぶり有人月探査計画の第一歩
2022年8月29日 19時16分 宇宙
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将来の月探査計画に向けて、無人の宇宙船を搭載した大型ロケットが日本時間の29日午後9時半すぎにアメリカのケネディ宇宙センターから打ち上げられます。宇宙船は月を周回して地球に戻る計画で、アポロ計画以来、半世紀ぶりとなる有人の月探査に向けた第一歩が踏み出せるか、注目が集まっています。

NASA＝アメリカ航空宇宙局は日本やヨーロッパも参加する国際的な月探査計画「アルテミス計画」で2025年を目標に、アポロ計画以来となる宇宙飛行士による月面着陸を目指しています。

計画の第1段階としてこのあと日本時間の29日午後9時33分に、アメリカ・フロリダ州のケネディ宇宙センターから大型ロケット「SLS」＝「スペース・ローンチ・システム」の打ち上げが予定されています。

SLSは今回の計画にあわせて新たに開発されたロケットで、高さがおよそ98メートルあり、同じく新たに開発された宇宙船「オリオン」が無人の状態で搭載されています。

オリオンには今回、マネキンが3体載せられ、月を周回して再び地球に戻るおよそ40日間の試験飛行を行って衝撃や放射線の影響など、将来の有人飛行に向け必要なデータを集めます。

NASAによりますとこれまでのところ、打ち上げに向けた準備は続けられているということです。

NASAは当初、2024年までに宇宙飛行士を月に降り立たせることを目指していましたが、ロケットの開発が遅れて目標がずれ込んでいて、今回の打ち上げで目標に向けた第一歩が踏み出せるか、注目が集まっています。

「アルテミス計画」とは
「アルテミス計画」は宇宙飛行士を再び月に送る計画で、アメリカが中心となって進め、日本やヨーロッパなども参加しています。

1960年代から70年代、人類を月面に送り込んだ「アポロ計画」と同様、ギリシャ神話にちなんで名付けられ、「アルテミス」は「アポロ」の双子の妹で、月の女神とされています。

計画ではまずは、3つの段階で月を目指します。

第1段階の今回は、新たに開発したロケットを使って同じく新たに開発した宇宙船「オリオン」を無人の状態で打ち上げ、月を周回する試験飛行を行います。

その後、▽第2段階として2024年を目標に実際に宇宙飛行士を乗せて月を周回する試験飛行を行い、▽第3段階として、2025年を目標に宇宙飛行士が月面に降り立つ計画です。

計画通りに実現すれば1972年にアポロ17号が宇宙飛行士を乗せて月面に着陸して以来、およそ半世紀ぶりのこととなります。

さらにその先には月を周回する新しい宇宙ステーション「ゲートウェイ」を建設し、宇宙飛行士を定期的に送り込んで滞在できるようにする計画です。

この計画では、月を拠点として、2030年代には火星に有人着陸することも見据えています。

NASAは当初、2024年までに宇宙飛行士を月に降り立たせることを目指していましたが、ロケットの開発が遅れて打ち上げがずれ込んでいました。

今回の計画でNASAは初めての女性飛行士の月面着陸を目指すほか、日本人宇宙飛行士が月面に降り立つことも検討されています。
大型ロケット「SLS」
今回の打ち上げに使われる大型ロケット「SLS」はアルテミス計画のために開発されました。

全長およそ98メートルの2段式で、月を回る軌道に最大で27トンを打ち上げる能力があります。

「コアステージ」と呼ばれる1段目のロケットはスペースシャトルで使われたエンジンを改良して作られた、液体水素と液体酸素を使ったメインエンジンを4基、搭載しています。

また、左右に2基ある補助ロケットは、スペースシャトルで使用された補助ロケットをもとに開発された固体燃料のロケットです。

そして「アッパーステージ」と呼ばれる2段目のロケットにはコアステージを切り離したあとのオリオンが宇宙空間で軌道を変えるエンジンが搭載されています。

NASAによりますと、SLSは打ち上げ時、アポロ計画で使われた大型ロケット「サターンV」よりも大きな推進力を出すことができるということで、「NASAが開発したロケットの中で最も力強い」としています。

SLSには複数のバリエーションが計画され、将来はさらに大きな推進力を持つロケットが使われる予定です。
宇宙船「オリオン」
今回打ち上げられる宇宙船「オリオン」は「アルテミス計画」にあわせてNASA＝アメリカ航空宇宙局などが開発しました。

打ち上げられたあと、月へ向かう軌道にのって飛行し、打ち上げから25日後に、およそ45万キロ離れた月の裏側付近を通過して、再び地球に向かい、42日後に、太平洋に着水する計画です。

今回の試験飛行は、オリオンが問題なく、月を往復することができるか確かめるとともに、有人飛行に必要なさまざまなデータの計測が行われます。

その1つが3体のマネキンを使った実験です。

マネキンにはそれぞれ名前がつけられ、そのうちの1体、「カンポス」は船長の席に設置され、振動や衝撃の大きさなどを計測します。

ほかの2体は「ヘルガ」と「ゾーハ」という名前で、今回、計画されている女性飛行士の月面着陸に向けて女性の体が飛行中に受ける放射線の影響を5000個以上のセンサーを使って調べます。

「ゾーハ」には放射線から人体を保護するベストが着せられ、その効果も確かめます。

また、オリオンが地球に帰還する際には表面温度がおよそ2800度に達すると予想され、オリオンの耐熱シールドがこうした高温に耐えられるか確かめるということです。

台風11号 小笠原諸島に最接近 8月観測史上最強 記録的な暴風も
2022年8月29日 19時28分 台風
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強い台風11号は、この時間小笠原諸島に最も接近していて、8月としては観測史上最も強い記録的な暴風が吹いています。30日の未明にかけて、暴風や大雨による土砂災害などに厳重な警戒が必要です。
台風はさらに発達して31日にも非常に強い勢力で沖縄県に接近し、一部の住宅が倒壊するような猛烈な風が吹くと予想されていて、早めの対策をとるようにしてください。

30日未明にかけて小笠原で警戒
気象庁によりますと、強い台風11号は午後7時には小笠原諸島の父島の北北西40キロの海上を、1時間に35キロの速さで西へ進んでいるとみられます。

中心の気圧は970ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は35メートル、最大瞬間風速は50メートルで、中心から半径75キロ以内では風速25メートル以上の暴風が吹いています。

小笠原諸島の父島は先ほど暴風域に入り、この時間、台風が最も接近しています。風や雨が急激に強まり、父島では、午後6時16分に8月としては観測史上最も強い48.4メートルの最大瞬間風速を観測しました。

30日の未明にかけて暴風が吹く見込みで、最大風速は35メートル、最大瞬間風速は50メートルに達し、海上もうねりを伴って大しけになると予想されています。

さらに30日の未明にかけ、雷を伴って非常に激しい雨が降るおそれがあり、30日夕方までの24時間に降る雨の量は多いところで150ミリと予想されています。

気象庁は、暴風や高波、土砂災害などに厳重に警戒するよう呼びかけています。
不要不急の外出は控えて屋内でも窓から離れるなど安全な場所で過ごすようにしてください。
非常に強い勢力で沖縄へ 住宅倒壊の猛烈な風も
台風は、その後さらに発達して31日から9月3日にかけて非常に強い勢力となって沖縄県に接近する見込みです。

31日は大東島地方を中心に猛烈な風が吹き、最大風速は30メートルから40メートル、最大瞬間風速は40メートルから60メートルと予想され、海上は猛烈にしけるところがある見込みです。

気象庁は、一部の住宅が倒壊するような猛烈な風が吹くおそれもあるとして、早めの対策をとるよう呼びかけています。
31日以降 北日本も大雨の可能性
一方、31日以降、北日本付近に前線が停滞し、南から暖かく湿った空気が流れ込む見込みです。

北日本を中心に雷を伴って激しい雨が降り、大雨になるおそれがあります。
最新の気象情報に注意するようにしてください。

帰還しました
(´・ω・)

月曜日です
(´・ω・)

月曜日から残業なんかやったら死んでしまいます
(´・ω・)しかも健康診断で朝ごはん食べてないのに

東急系が大成功連発してて
資源が予想より早く回復してます
(´・ω・)まあ、今日の所はｅ－２のゲージ１個でも削るかどうかってカンジだと思いますが

「ペヤング超大盛合い盛りうどんそば風天かす・七味入り」うどんとそば風麺を一度に楽しめる！
えん食べ編集部 2022/08/26 18:30
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まるか食品「ペヤング超大盛合い盛りうどんそば風天かす・七味入り」
（画像の出典はまるか食品公式サイト）


まるか食品の「ペヤング」ブランドからカップ焼きそばの新フレーバーとして「ペヤング超大盛合い盛りうどんそば風天かす・七味入り」が登場することが公式サイトで発表されました。8月29日から取り扱われます。想定価格は285円（税別）。

ペヤング超大盛合い盛りうどんそば風天かす・七味入り

うどんとそば風麺を一度に楽しめる、これまでにない斬新な一品とされています。豊富に用いられたワカメがカップの中で広がることで、ボリューム感が出るとのこと。また後入れの天かす揚げ玉、七味唐辛子の食感がアクセントとなり、やみつきになる味わいに仕上げられたと案内されています。

内容量は1食231g。カロリーは1,020kcal。調理に必要な湯量は820ml。外装フィルムを剥きフタを途中までではがし、ソース2袋、かやく1袋、後入れかやく1袋を取り出します。かやくを麺にあけ、熱湯を内側の線まで注ぎ、フタをします。3分後に湯切り口をより湯を捨てたらフタをすべてはがし、うどんめん用ソースをうどんにかけよく混ぜ合わせます。次いでそば風めん用ソースをそば風麺にかけ、よく混ぜ合わせます。全体に、後入れかやくをかけると完成です。

学法福島３度目の優勝　手作り電気自動車省エネレース、作戦奏功
2022年08月29日 09時25分
　

３年ぶり３度目の優勝を果たした学法福島高エコラン研究部の部員たち
　学法福島高エコラン研究部は、秋田県大潟村で開かれた手作り電気自動車の省エネレース「２０２２ワールド　エコノ　ムーブ」の鉛蓄電池部門ジュニアクラスで３年ぶり３度目の優勝を果たした。部長を務める３年の山田和希さん（１８）は「仲間の協力があってこその優勝。全員が一つになって冷静に走り抜くことができた」と喜びを語った。

　同大会は国内の手作り電気自動車レースとしては最も歴史がある。今年で２７回目の開催で、６、７の両日に開催された。同一規定のバッテリーを使用して２時間でどれだけの距離を走れるかを競う。ジュニアクラスには全国各地の高校が出場した。

　２０２０年は新型コロナウイルスの影響で大会が中止になり、昨年はドライバーの準備ができず参加できなかったため、出場は３年ぶりだった。

　清野真一顧問によると、気候条件や路面状況に応じたタイヤの空気圧の調整や消費電力のコントロールなどが勝負を決めるという。選抜メンバー７人と清野顧問が大会２日前から現地入りし、入念にテスト走行を重ねた。

　６日の予選を２位で通過。７日の決勝では、コースの特徴や雨上がりの路面を見極めて作戦を練ったことが奏功。走行距離約６８キロと２位のチームに１０キロ以上の差をつけた。

　ドライバーは２年の菅野志竜さん（１６）が務めた。車体には空気穴がなく、ドライバーはサウナの中にいるような状態で２時間のレースに臨む。同部は熱中症対策として飲み物を保存する冷凍庫を準備したり、走行中に水分補給ができるようドライバーの背中に氷水を入れたりするなど万全な対策をした。それでも、予選のレース中に菅野さんに熱中症が疑われる症状が出たという。仲間のサポートもあり、体調を回復させて決勝でもハンドルを握った菅野さんは「みんなのおかげで決勝は不安なくレースに臨めた。感謝したい」と話した。

　９月には宮城県で開かれる大会に初出場する予定。山田さんは「どのチームもライバル視してくると思うが、負けないレースをしたい」と意気込んだ。