
みなさまお疲れ様です。先週と今週の前半の業務を無事終了しました。
早いもので1月もあっという間に・・・いろいろとバタバタした事もあって本当にあっという間に行ってしまいました。焦ったのが、自動車保険の更新を忘れていたこと。リマインダーのDMに救われ、なんとか等級そのままで引き継げましたが危ないところでした(^_^;A
今後は早割を行使出来るぐらい早めに更新せねば。
ちなみに火曜日の節分、うちでは恵方巻きを食べる習慣はないのでフツーの夕飯でした♪

そんな節分を前に、叔母に貰ったウエハースを食す。これお高いんでしょう?それ相応に美味しかったけど、自分はキットカットでいいかな。(こちらもかなり値上げしてますが)

職場では、愛媛県の高校へ通っている娘さんがいるパートさんからのお土産を食す。
団子三兄弟が入ってて可愛かった!もちろん美味しかったですよ〜(´ー`)b

仕事中、ある部品の塗装の出来栄えをチェックする際、引っ掻き傷の様な跡を発見。
これ塗装する前の板金に入った傷でしょ?納品前の検品しっかり頼みますよ!

また、送られて来た部品の梱包を解いていると・・・解いてあるパズルを発見したりw

そういえば、風の噂でピカールが製造中止(販売終了?)になったとか。
仕事でもちょくちょく使うんだけど、代用品どうするよ?

仕事帰りに遠回り。あれ、シュピーゲルさんやってるの?照明は灯っているものの、ずっと店内が空っぽのままだし、ガレージのシャッターを開けている様子もないけど?

住宅街の片隅にある小さな梅林にはすっかり咲いている幹も。そういや梅林公園の梅祭りは2月末の予定だけど、それまで花が持つのか心配です。

仕事帰りに立ち寄ったドラッグストアーで痛恨のミス!缶コーラを2本買ったつもりが、1本ZEROの方だった!!せめて間に仕切りを入れておいてよ〜(/ω\)
仕方なく家で開けたけど、不味すぎてほとんど飲めずに捨てました。

金曜日の通勤時、二筋の飛行機雲が!いずれも成田発のJetstar★で、長い方が福岡行き、手前の短い方が高松行きでした。2分差の出発ですがぴったり後を追わないのね♪

土曜日・・・翌日の天気が心配なので、母親の通院がてら生まれて初めての期日前投票に。
以前モヤさまの撮影でも使われた北部市民会館に初めて入ったよ。途中の信号待ちでパートさんに遭遇し、投票所でも別のパートさんと遭遇。なんつー日だ。

帰宅すると、エレベーターホールには翌日に備えて・・・使う必要なければいいけど。

そんな期待は見事に裏切られ、日曜日の朝起きたらもうこんなですよ。その前に玄関先の通路に吹きだまった雪を・・・あれっ、サラサラのパウダースノーじゃないですか!!

お陰で雪掻きは比較的楽に済んだし、雪の前々日ぐらいから暖かかった事もあり、駐車場のアスファルトにはさほど積もっておらず、懸念された重労働からは解放されました。

ついでなので長靴を履いたままちょっと近所をお散歩。軽い雪は線路沿いにはあまり積もっておらず期待はずれ。それでも撮り鉄くんが2名ほど。いきなりスペーシアX登場!!

早めに咲いてしまった梅の花も雪化粧。

いつもの踏切でしばしスマホ撮影。気温が氷点下で雪の粒も小さいですね〜。

こちらは動画から切り出し。屋根に積もっていると臨場感が増します。

お昼過ぎに止む予報でしたが、確かに雲間から薄日が出て来ました。

雪の影響でダイヤが乱れ、特に下り電車は団子状態で次々とやってきます。
少ないながらも線路沿いの雪を巻き上げ薄っすらと雪煙が。

午前中は北千住で折り返していた地下鉄直通もこの時間は再開していた模様。

足回りの所々に雪を纏った金スペも徐行で通過。運転席の窓開いてるよ!!

こちらは地下鉄直通を何本かこなしてきたのか、雪の付着がない70000系。

そうだ、お昼は大師線からの回送があるのを忘れていました。ワンマン化改造時にパンタグラフが換装された11253F、こんなタイミングで初遭遇です。

だいぶ煤けたリバティが通過するまで開かずの踏切と化し、反対側に戻れませんでした。

線路沿いを歩いて帰宅の途に。しばらく電車の間隔が空き、ちょうど踏切に近づいた頃に鳴りだすというグットタイミング。通過したのはなんと残り2本のメトロ8000系!!

真面目に雪掻きをしたご褒美でしょうか。ちなみにT運用の代走でした。メトロ18000系が全編成出揃った今、雪とメトロ8000系の組み合わせは最後になるかも!?

路面に積もらなかったので、午後からはクルマを出す用事をこなせました。
途中の買い物で寄ったドラッグストアーの駐車場にて。まさかのつらら!?

帰りがけ、ちょっと頼むことがあってディーラーへ。こんな天候でお客さんも少なく担当氏とのんびり談笑。話の中でX Beeの話になると・・・「乗っていきます?」と。
そんな訳で久しぶりの試乗。ビッグMCで内外装共にさらに磨きがかかり、当たり前ですが究極のコストダウンで造られたアルトとは質感においては雲泥の差。
買い替え対象にはなりませんが、こんなクルマもあるんだといい勉強になりました。

アルトのエアコンには終始「凍結注意」のマークが。外気温計の表示は1℃、実際は地元ではなんと42年ぶりの真冬日だったそうですよ。

月曜日の朝、縁石の上の特定の場所に残った雪。橋の上が凍りやすい理由が分かります。

すっかり雪も消えた火曜日の朝は撮り鉄。前後の2編成ずつが東横線配属となってしまい、ポツンと飛び番になった5120F。この姿が拝めるのも今のうちですぞ!

14年前発売だからおそらくそれに近しい年数使ってきたFAX電話「おたっくす」。
今後はFAXを使うことも無いし、インクリボンを補充しろとうるさいのでフツーの電話に買い替えることに。電話の機能的にも今のままでいいし、電話帳書き換えもあるので・・・

無難に同一メーカーをチョイス。親機はただモジュラージャックと電源コードを挿して置いておくだけ。子機は今までと同じ位置にホルダーを取り付け。穴位置も同じだしね♪

スプリッターと親機の間にこんなのが挟まってるのね。追い追い、盛大に長くてダダ余りのモジュラーケーブルは短いのに交換する予定。祝日は電話帳の書き換えに充てました。