ハチロク

車高なんてのは買ってから何とでもなるモノでしょう…

問題はイジると高くつくNAだって事…(´ヘ｀;)

そして
15と同系統らしいガラスのミッション…(´ヘ｀;)

おまけにハブがPCD100…(´ヘ｀;)

それ言っちゃおしまいだけどさぁ・・・
やはり第一印象としては、ツルシの状態での車高もポイントになる訳よ。

ボルトオンターボもいずれ出てくるだろうけど、もはやそこまでやるニーズが少ないだろうしね。

ミッションは・・・そしてPCDは・・・そうなの？(^_^;A

やはりこれぐらいの低さが純正でないとｗ

デザインはやっぱいいですね～、欲しいなぁ～～、宝くじが当たったらセカンドカーに＾＾；

まぁ、ここまで低く無くてもいいけどw

ニュース見て、拳が余裕で入りそうな隙間を見てひっくり返った(／_･)／
セカンドならNAのロドスタ欲しい！

とりあえずユーザーレポート待ちですなｗ

でもこれ買うならロードスター買いたいｗ

ですなw　ハチロクと呼ぶには微妙(^_^;A

同じくロドスタ！乗っていじって楽しそう！

ATがあったら買ってるかも知れませんｗ
邪道な似非クルマ好きですかねｗ

きっとATも設定あるでしょうねぇ。
自分は次はMTに戻りたいです(^_^;A

パッと見はS15の後継！？みたいな（笑）
パワーだって、確かオーテックVer.はNAで200ps達成してましたよね^^;

というか・・・そもそもネーミングが何ともダサ(ry

フラット4なので、もっとノーズ低くなると思ってました。確かにS15っぽく見えなくも無いですねw　小さいのでパワーは十分かな。

ボア＆ストロークが86x86なのも笑えました！
(´｡｀)

パッと見・・・ニ○サンのＺとかと思ってしまいました＾＾；

やっぱり先代のイメージが強過ぎて名前が浮いちゃってるような気がしてなりません。

カマロやダッジ・チャレンジャーみたいな、オマージュ的なモノを密かに期待してたんですけどね。

これなら別に「ハチロク」名乗らなくてもいい様な気がします(^_^;A

この時代にｽﾎﾟｰﾂｶｰ復活と言うのはトヨタくらいでしか出来なかったでしょうが、タイヤハウスの隙間も流石のトヨタですね（泣）

名前がハチロクと言うのはもうちょい何とかならんかったのか、と思います。
レビンやセリカで良かったじゃないかと。

すっかりスポーツカーが無くなってしまった中、いいチャレンジだとは思います。しかし、これだけスタッドレスが普及しても、チェーン装着を想定した隙間なんでしょうかね？

ハチロク・・・てっきり開発コードみたいなものだと思ってました。まさか本名になるとは。

当時ハチロクの再来って騒がれてたクルマに乗ってるヤツですｗ
個人的には見た目だけ若作りしたコロナだと思って乗ってますがｗｗ

僕自身は２ドアのクルマって欲しい対象にはならないんですけど、低迷してるクルマ業界に明るい話題となったのは間違いなさそうですね。

本当は形はそのままでいいので、中身をもっとちゃんと作ったアルテッツァを復活してもらいたいものですが!!

1.4トンのボディにトルクもパワーも無いガサツに回るだけの3Sエンジンの組み合わせは、未だに嫌いですｗｗｗｗ

手軽なFRセダンとしてアルテッツァは最後の砦だったからねぇ。
3Sばかり注目されるけど、ジータで味わったしっとり回る6発もなかなか良かったよ！

これを機に、各社でスポーティーな車種にもっと目を向けてくれるといいんだけどねぇ〜。

アルテッツァの立ち位置は、昔従兄が乗っていたセリカ・カムリ2000GTにダブるんだよなぁ。

今風に（上手く）アレンジされた、新しいアルテッツァを想像してみたり・・・(´ー｀)b
最近技術でボディは軽量化出来そうだし、エンジンはフラット4・・・あれ？w

もう少しコンパクトで200万円切るくらいだったら良かったと思いますが・・・
こういう車が売れるようになれば、楽しみも増えますよね。
売れるかな・・・

AE86よりちょっと長いぐらいだけど、幅が広がった分大きく見えるかも知れませんね！
もう少し本家「ハチロク」のイメージが見え隠れしていたら良かったんですが。
さて、どうなりますやら・・・

面影は全くありませんが・・・

これじゃ豆腐屋のロゴも筆記体にしないといけませんね～ｗ

スポーツカー復活は嬉しいですが・・・(^_^;A

豆腐屋のマンガにも何らかの形で絡んできそうな気がしないでも無いです♪

このまんま出たら欲しいすｗ

ホイール／車高といじった細部以外はこのままのはずですw