サイコン電池交換

お疲れ様です♪

仕事帰り・・・すっかり日が短くなり、いつの間にやら日没後になってしまいました。チャリにまたがり、サイコンのスイッチを入れると・・・何やらバッテリーの残りが少ないっぽい表示が。そういや前回電池交換したのいつだろう？まさか新品から1度も交換してなかったり！？さすがに購入から3年半以上経ってるのでそんなはずは無いよね(^_^;A

ここんとこ疲れて夕飯後に寝てしまうことが多く、電池交換を忘れていたので今夜敢行！幸いCR2032ボタン型電池は買い置きがたくさんあります♪



このサイコンは積算距離をて入力出来るので控えておきます。



コインで裏蓋を開けると・・・ボタン型電池が現れました。



裏側の数少ないボタンを駆使して、タイヤ周長、時間、積算距離を入力し、改めてその他各種セッティング（バックライト、速度単位）しました。



チャリに戻して作業完了。サイコンを知らない方に良く「これ何？」と聞かれます♪



そういやセンサー側の電池は多分5年以上交換してないかも。案外持つもんだね！



そういえば今日の仕事中、協力会社の担当氏が久しぶりに愛車を駆って来社しました。
昭和のクルマですが、なんと最近足回りを一新しています！
休憩時間に外で眺めていると、15時上がりのパートさんが「なんかドリフトしそうなクルマですね〜！」と。まさかドリフトというワードが出てくるとは思わなかったのですが、なんとお兄さんがドリフトされてたそうで、隣にも乗せてもらったことがあるとか。意外なところから話が盛り上がりました(´ー｀)b



車高ノーマルって言ってたけど、絶対下げてるでしょ！？(*´艸`) ﾑﾌ♪
外装はちょっとヤレてますが、まだまだ現役で頑張るそうですよ。