チェックと仮補修

先週引っ掛けて割れてしまったリップスポイラー。

昔から「リップは消耗品」なんて言ったものの、いざやっちまうとかなり落ち込みます。表面上は銀色のガムテで誤魔化せますが、FRPが割れちゃったり削れちゃったりしてるのでね〜。形状も立体的な上に割と頑丈に出来ていたので形は留めていますが、逆に補修時の割り切りが難しいかも！？砕け散ってないので予算を掛ければ完璧に直せそうではあるんだけど。

裏をのぞいて見ると、Fバンパーを留めているクリップが2本抜けていたので在庫していた買い置きで補填し、抜けかけていたタッピングビスは穴を開け直して再度固定。端っこの結束バンドも無くなっていたので付け直しておきました。



さて、作業の帰りはタイヤ館に寄って点検。エア圧もホイールナットも異常なし！
作業メニューにあった窒素充填は「サービスでもいいから」と勧められましたが、意味ないし今後はチャリの空気入れで補充するので普通のエアでとお願いしました。



おそらく純正の85Nmで締めたと踏んで、ホイールナットは帰宅後に手持ちのトルクレンチで増し締め＆再チェック。103Nmので締めたらほんの僅か回ってから「カチン」と！