kana2312のブログ一覧

そういえば，こんな話題がネットに出てました。 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上 これ，半分は合ってると思いますが，おそらく半分は誤解。 5年間乗ってみて思うのは「そんなに気になるほど摩耗が早いとは思わない」というのが本音。車重が重いのは確かで，それが一因でもあると ...
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今年に入って，地元の総会や身内とEVの話になったことがあります。 やっぱり真っ先に言われるのが航続距離と充電の話。 「帰ってから毎日充電せんといけんの？」 「満充電で250kmほどかぁ・・・」 「充電カードが高いらしい」 みたいな。 確かにみんな合ってますよ。 毎日充電しなくちゃいけないのは ...
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2022年6月に販売開始されたSAKURA。もう1年半も経つんですね。地元でもちょこちょこ見かけるようになりました。 基本はデイズと同じシルエットながら一目でSAKURAだと分かる存在感。自分が気にしているからなのかもしれませんが，何となく洒落た感じが好印象。 ケチな性格なのでリーフやARIAな ...
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2024年1月次のレポートです。 今月は 基準日数29日 走行距離2,596km 充電電力量416.8kWh 電気代は8,669円(燃調-4,597円，再エネ583.5円) 電力量から見る電費は6.2km/kWh。 でした。 年末年始があったので，距離はちょっと少なめです。 去年だと1日の消 ...
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先日の燃費と電費。これは自宅で普通充電した場合の計算。 では急速ならどうなのか。急速使い放題だったZESP2がなくなってから4年。今は急速充電には費用が必要で，割高だというイメージはあると思います。そう割高なのです。 では先日の計算に引き続いて，急速充電を燃費に置き換えるとどうなのか？ ※これ ...
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時々聞かれます。「EVをガソリン車の燃費に例えるとどのくらい？」 これ，難しい質問です。お互いに消費しているものと単価が異なるので，簡単に比較しようと思っても，電気代もガソリン代も情勢次第で変わってしまいます。ただ，自動車のランニングコストの基準として誰でも知ってるkm/l。これに置き換えること ...
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2024年も明けました。 今年も年末年始が土日とかぶったせいで，前後3日ずつの一番標準的なお休みパターン。昨日から仕事してます。 去年に引き続き，半日休暇を取って出雲大社に初詣に行くことに。 いつも通り95％まで充電して出勤。会社でお昼を取ってから，13時前に出発します。会社出発時の残量は63% ...
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2024年，明けました。 去年に引き続き雪のない年明けです。昨シーズンは1月末が記録的な大雪でしたけどね・・・。そうならないことを祈ります。 年末に大台の12万キロを突破。AZE0は11.5万キロで手放したので，前車より長く乗ってます。12万キロ乗ったZE1のバッテリーステータスはこちら。 経 ...
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