無くならないでね

ベストカーWeb
いる いらない？　50代以上のおじさんが思う[なくなってほしい装備]と[なくさないでほしい装備]
https://bestcarweb.jp/news/entame/901052

タイトルを読むだけでワクワクしてきます。

記事を読んで、全てが同意できるわけではありませんが、アナログおじさんなんだと認めるしかないようです。

今日も、ご安全に。


【おまけ（こっちが本文？）】

■なくなってほしい装備：どこに入っているのかわかりにくいAT、CVTのシフトレバー
同意です。
先だってVWゴルフを運転する機会があったのですが、ドライブに入っているのか不安な走り出しでした。
慣れない車はセレクターレバーで確認できるのは安心できます。

■なくなってほしい装備：開かないグラスサンルーフ
同意です。
開けると明るくはなりますが、開放感とまでなりません。
夏場は帽子を被っていないと頭が熱くなりますし、窓を開けていても温室と同じで車内が暑いです。
結局は閉じたままになり、無駄装備と化します。

■なくなってほしい装備：アイドリングストップ機構
同意です。
ドイツのように1分間以上のアイドリングを全てのシーンで禁止されていないので、走行していて停車する度にエンジンが止まらくていいです。
2000ccのガソリン車で1日10分間アイドリング・ストップを行ったら51.1Lの節約になるそうです。
バッテリー寿命は2～5年ですが、アイドリングストップ搭載車のバッテリーは、エンジン停止と再始動をかりかえすことで負荷がかかりやすいことから、寿命は2～3年と一般的な車よりも短い傾向があります。
しかもアイドリングストップ対応バッテリーは高いです。

■なくなってほしい装備：音声認識機能
同意です。
走行中でもカーナビが音声認識してくれれば便利なのでしょうが、行き先を認識してもらえた経験がありません。
無駄な抵抗で大声を出したりするのは恥ずかしいです。

■なくさないでほしい装備：アナログメーター
これはどちらでもいいかな。
アイちゃんの表示は見やすいですよ。
でも先にも書いたゴルフは、小さな表示で視認性が悪かったので見易ければどちらでもOKです。

■なくさないでほしい装備：手動式サイドブレーキ
足で操作するパーキングブレーキでなければ手動でなくてもOKです。
ATのルーツは片足の人でも車の運転ができる、だったと思います。
足で操作するパーキングブレーキは、その趣旨に反しますので手で操作するのが良いです。

■なくさないでほしい装備：シフトレバーとウインカーレバー
同意です。
タッチ操作は視認しないと自信がありません。
しかし物理スイッチなら視認しなくても操作できます。
ウインカーレバーがハンドル近くに付いたのは、ハンドルから手を離さなくても操作できるので普及したんだと思います。
それを無くすのはどうなのでしょう。