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現在車検中。
ナンバーを希望ナンバーにするので遅れてます。
納車時に純正スチールホイール＋スタッドレスタイヤのまま１年過ごしたけど、さすがに製造年が'97のタイヤはサイドウォールにヒビだらけでいつバーストしてもおかしくないので、前車ハイラックスピックアップに履いていたタイヤを履くために車検ついでにヤフオクでゲットしたオーバーフェンダーを装着中。
ナンバーも４→１になる。
前のピックアップもオーバーフェンダー＋ラバーフェンダーで幅194cmになっていたけど、今回も片側約14cmのオーバーフェンダー付けるので、だいたいピックアップと同じくらいになるかな。
フロントはラバーフェンダーのみ。
リアはオーバーフェンダーの方が出っ張るのでスペーサーを付ける予定。

写真は以前にタイヤを装着してみた時の状態。

昨日漏れていたラジエターを交換しました。
何ヶ月か前から漏れているのはわかっていましたが、車検ということで交換しました。
新品は高いので中古です。
そのうち外したラジエターのロウ付けを直そうと思います。
シュラウド塗装するとエンジンルームが少しきれいに見えるかな。

左フェンダーです。

最近の車はこうなる前に廃車になるのがほとんどでしょうが、ヨンマル乗りはこのくらいのサビでは驚きません。

ここはボルトオンで交換できるＦＲＰフェンダーがあるので気にしてませんが、床の穴は早く何とかしなくては。（汗）

走っているうちにサビが落ちてると思われる状態ですが・・・今月末に車検です。

夕方に車を発進させたらなんか後ろからうるさい音が聞こえて変だなと降りて後ろを見たらマフラー折れてサイレンサーがぶら下がってた。
とりあえず出かける用事があるので、外れたマフラーは後ろに積んで出発。
後付されたサブタイコが付いているせいかフロントパイプが折れたときに比べていくらか静かなのでよかったかな。
フロントパイプに比べて値段が高いから溶接修理の予定。