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今年初走行

しかもウェット

最後はウェットパッチがあるなか
スリックでいつもより良いタイムも出たし

なかなか充実した約90周でした

動画がＵＰされていました

ＴＯＰの黒３人は反則なので、除いて観ると接戦ですね。

僕の出場するカテゴリーは
ショップの使い古したフレームとタイヤのレンタルレーシングカートを使用のみなのですが

僕のお世話になっているショップの方は
このレースの運営にも関係している方で
その情報だと、どうやら今回は
マイカートを持ち込んでいる可能性が高いショップ＆ドライバーが多いとのこと

とりあえず規制をかけようということで
今年からクラッチ無しのカートは使用禁止にはなったのですが
やはり勝つためには手段を選ばない人もいるもので・・・
表彰台に行けるレベルの同じショップの人も今回はまったく歯が立ちません

今回は予選レースで速いマシンがだいぶ僕より下に落ちてしまったこともあり
決勝ではとにかく抜こうと無理にインに入ってきたマシンに
インを空けながらも飛ばされましたが
なんとか立ち直り（相手はスピンしてました）
無事１日楽しいレースを終えました

久しぶりの耐久レースにスポット参戦してきました

このレンタルカート乗るのは１５カ月ぶり

僕にはクセのある感じで難しいマシンでした


しかもこのレースはシリーズ戦で

優勝チームはもて耐（だっけ？）にサポート付きで参加できるんだそう

なので周りは気合が違いますね



ヒート１はレーシンカート用のフルコースレイアウト

１１位から１４位へ後退するも

こつこつ走って９位へ


ヒート２はショートカットコース

僕がスタートを務めて

５位までジャンプアップするも

なぜかタイヤがリムから外れるアクシデント・・・


でも緊急ピットインのついでにドライバー交代も済ましてしまう

いかにも耐久レース的な雰囲気で

ビリは免れながらチェッカーを受けました

土曜日は新東京で半年振りのカートレースでした。

レーシングカート乗るのも半年振りなんで、目標は

「久しぶりに乗る割には良かった」






予選レースは10番手から6番手まで上げるも

常連さんとのサイドバイサイドの時、横に並んでいることに気づいてもらえず
接触して相手のカートに乗り上げ12番手まで落としてしまいました。

運転中にいきなり空が見えるのって結構驚きます。


決勝はスタートの混戦時、行き場がなくなり、接触を避けスピン。
完全に置き去りにされた18番手のビリになりましたが





これがまたふっきれたようで
本日のベストタイムを更新しながら
追いつき追い越し、なんとか13番手で終了しました。

いかに普段守りの安全運転してたかわかりましたね。