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この記事は、トヨタの成瀬氏、事故死について書いています。


高校生の時に、日野のカミオン（パリダカ走るトラック）の横に乗せてもらう貴重な経験をさせてもらった方でした。



運転中になにかが起きたんでしょうか・・・
ドライブレコーダーはないのかな～？
ドライバーがどちらかわからないというのも不可解なものですが、
ＬＦＡが物凄く対向車線にはみ出したような感じですね。




ご冥福をお祈りします。

以前、レクサスＧＳハイブリッドで楽しめたので
今回も期待したら

グレードが低かったせいか
５５０万円もするのに酷いものでした。


シエンタのメンテ中はベルファイアでドライブ。

広すぎて娘も落ち着かないそうです。

２．５の普通の試乗してきました。

先代のよりは、座り安く、景色もなんかスポーティ。



去年のアバルトやＭＩＮＩやレクサスみたいに、
ほんとに楽しめて良い方向に考えれる試乗は最近まったく無いですね～。



また外車にでも乗って、ショックでも受けたいですね。

土曜日は新東京で半年振りのカートレースでした。

レーシングカート乗るのも半年振りなんで、目標は

「久しぶりに乗る割には良かった」






予選レースは10番手から6番手まで上げるも

常連さんとのサイドバイサイドの時、横に並んでいることに気づいてもらえず
接触して相手のカートに乗り上げ12番手まで落としてしまいました。

運転中にいきなり空が見えるのって結構驚きます。


決勝はスタートの混戦時、行き場がなくなり、接触を避けスピン。
完全に置き去りにされた18番手のビリになりましたが





これがまたふっきれたようで
本日のベストタイムを更新しながら
追いつき追い越し、なんとか13番手で終了しました。

いかに普段守りの安全運転してたかわかりましたね。

仕事帰りに適当に冷却水交換しました。

もう売ってない最後のＴＲＤのＬＬＣと
ＭＯＴＵＬの添加剤。

うちの車には、ここまでしとけば十分に冷却に余裕があります。