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この記事は、【動画】レッドブルF1公道走行、日本にエナジーを！について書いています。

行ってきましたが、観れない場所の人は大混乱。
1時間前に着くのじゃ遅かったみたい。

前回と違うマシンでコースイン

今日は朝からドライで
明日のレースに向けたマシンがたくさん走って路面ができている（ラバーがのっている）にもかかわらず
タイムが上がりません

ピットインして

「コーナーでのピッチングが酷くトラクションがかけれない」

事を伝え、乗り出しの内圧（空気圧）をグッと下げてもらい再度アタック

ブレーキングでふらつきに苦労するも
タイムは一気にコンマ5秒もアップ

ブレーキにも慣れた頃、ようやくベストタイム更新しました


このマシンでこのタイムが出るのはなかなか大変らしく

「タイヤの使い方がとても良い」

と褒めていただきました

リアタイヤのイン側にグレイニング（ささくれ）が出てないことがなかなか良いらしく

同じ時間に走っていた少しタイムが落ちる方のタイヤと比べてみたら
一目瞭然でした

４輪でもタイヤの使い方はキレイと言われるほうだったので
カートも基本的な運転は間違っていないのかな


おじさんも褒められると伸びそう(笑)
29℃の暑さにもかかわらず気分爽快です

今年初走行

しかもウェット

最後はウェットパッチがあるなか
スリックでいつもより良いタイムも出たし

なかなか充実した約90周でした

先月、島根県を旅行、2日間をレンタカーで東西に走りました。
吉田君聖地巡り。

これがまた、下道も高速道路も走りやすい。

メリハリよく、みんな飛ばして走っているせいなのか、レンタカーなのに2日間ストレスも感じず
楽しいドライブとなりました。


先日の長野県はさすが南北にも長く、地域毎で高い山に囲まれていることもあり
場所によりだいぶ運転のイメージが違いました。


僕の住んでいる愛知も、他県の方が来るとなにかと驚きますが
それでも東三河と名古屋じゃ、また違いますものね。


で、島根の走りを色々調べていたら、運転マナーが全国ベスト2位とか出てきました。


まぁ飛ばせるのと、マナーはあんまり関係ないかもしれませんが。

南信州には足を入れることが多いのですが

グルメツアーで車中1泊のドライブしてきました

すべて下道７００ｋｍ、ＧＷでも松本抜ける以外は渋滞知らず

すべての地区を走り抜けることができました

延々ワインディングで、これは運転鍛えられますね