流浪人ぽんぽこのブログ一覧

このところ私を悩ませている、『マイクラの前軸重量配分不足問題』。 コンパクトハッチをベースにして電動ルーフを架装しているという成り立ち故に、前軸側の重量が不足気味になるというのは致し方無い事ではあるのですが、似た様な成り立ちである206CCは62.8%と並みな値である事が判っています。(こちら参 ...
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掛川で開催されたオートテストに参戦しました。 先日の甲府に引き続き、今月二度目です。 今回は、カメラマンとしてsinano470さんが来てくれて、動画や写真を撮ってくれました。 直線距離では意外と近いのに、地形の都合でぐるっと回って来る事に。 朝もはよからご苦労様でした。 頂いた写真の一部は、 ...
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今月の初めに投降した、『燃料カットが効かない』件。 これの原因は水温の低下でした。 オハズカシイ・・・・ 実は当日は水温のログが取れていなくて、発生時の水温が不明でした。 すでに十分暖気が済んでいる状況なので、水温が低下している筈が無い　という思い込みにより、水温低下は全くの想定外でした。 で ...
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先日何シテルに上げましたが、久しぶりに多目の雨漏りに見舞われました。 運転席側のドアを開けると、シートリフターのレバー付近に水滴が多数。 嫌な予感がして運転席側のフロアマットをめくると、結構な量の水が。 拭き取ったタオルがしっとり濡れる程でしたので、50～100cc程度は有ったと思われます。 ...
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前回の結果を基に、対策案を考えてみます。 もちろん、車を買い替える　ってのはナシです。 大昔のＦ１では、「重心を３センチ下げるのは100kgの軽量化に相当する」と言われていたそうです。 重心が下がる⇒下図でh値が小さくなる　という事になるので、理論的には加減速時の荷重移動量を抑える事が出来ます。 ...
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久しぶりに参加したオートテストin甲府昭和。 十分に楽しんだ反面、マイクラのトラクション不足の悩みは増すばかり。 今回も盛大にホイルスピンを噛ましてましたから・・・・ 今回MTレギュラークラスに参加したのは12車種14台。 参加車両の前軸荷重率を並べてみると、FF車ではマイクラがダントツに低くて ...
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昨日はここで過ごしました。 と言っても、お買い物ではありません。 昨年の11月以来となるオートテストに参加してきました。 山梨県での開催は初だそうです。 会場はイトーヨーカドーの屋上駐車場の一部。 赤枠で囲んだ範囲が会場でした。 この下のフロアと左に見える平置き併せて収容台数が1,439台 ...
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今年3月のブログで、『アクセルオフにしても燃料カットが効かない時が有る』事に触れました。 勾配が2%以下だと効かないのか？　としたのですが、今一つ釈然としない結論でした。 先日山坂路の走行記録をグラフ化していて気付いた事。 赤枠部はずっと下り勾配にも関わらず、瞬間燃費の値は振り切っていない領域が ...
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