よっすぃ～SSPのブログ一覧

MINI LIVE MEETING 2014、去年に引き続き、今年も行ってきました。

MINI LIVE MEETING 2014
http://www.mini-live.jp/
2014年07月20日（SUN）
めいほうスキー場（岐阜県）

去年は単独で参加しましたが
今年は、富山から参加するみなさんに混ぜてもらって
道中、MINIでのトレインの移動ができたのでよかったです。

イベントもおもしろいですが、やっぱりたくさんのミニで
走るのは楽しいですよね～

ちなみに我が家では「たくさん」というと
2台以上です。
なのでMINI 2台はたくさんとなります。
普通に通勤とかでも2台ミニがならぶことがありますが、
これがたくさんで楽しい、になります。

そして3台以上は「スゴくたくさん」と表現されます。
スゴクたくさんの状態は残念ながら
ふだんはめったに味わえないのですが、
今回の富山・岐阜の往復トレインは
いく時5台、帰りは1台増えて6台となり
テンションMAXでした～

で、そんなテンションMAXなメンバーがこちら。


普通にコンビニに入る。
それだけで注目の的ですね。
楽しい。
これはMINIだけの特権ではないでしょうか。

もしこの5台が販売台数ブッちぎりNo.1のプリウスとかだったら
むしろ普通の光景ですね。

もしこの5台が黒塗りのベンツだったら・・・
コワイ集団にしかみえませんね。
でも赤とか青の色とりどりのベンツなら
逆に楽しげかな？

もしこの集団がZ3だったら・・・
ん？
普通にZ3が5台でも、楽しいかも。

ということでMINIの特権ではないかもしれませんが
まぁ、結構楽しいんじゃないでしょうか。（投げやり）


そしてもちろん走ってるとき、楽しいですね。
ボクは運転がへたれなので、この手のトレインでは
ペースについていけず、渋滞の原因になることが
多いのですが・・・
おかげでバックミラーにはよくミニが映ります。


こんなかんじ。
うちのはブルーなので、3台で
赤、青、白でイタリアンジョブ（ミニミニ大作戦）状態ですね。

ちなみに前はこんな感じ。


二人で乗ってると運転の交代ができるのと
写真撮影できるのがイイですよね。

移動中、会場に近づくにつれ、参加者と思われるMINIと
合流し、少しづつトレイン→渋滞になっていくのも
この手のイベントならではですね。
テンション上がりまくりです。
道の駅駐車場ももちろんミニだらけです。


そんなテンションの中、とりあえずソフトクリームは
外せません。
今回はトマトソフトにチャレンジ。
味は・・・
説明が難しい複雑な味でしたね・・・
あ！けしてマズいと言ってるわけじゃないですよ。
ガリガリ君のナポリタン味に似てたような気がするかな？

そんなイマイチな味（書いちゃった）なソフトが
こちら。


そしていよいよ会場に到着です。

当然会場はたくさんのミニで埋め尽くされてます。


ショップの出店も去年より盛り上がってました。
配置が変わって見やすかったと思います。


遠くには美味しそうな牛さんも見えます。
有名な飛騨牛ですね。（たぶん）

天気が心配でしたが、おもったより天気は良く、
ていうか前半はむしろ快晴で日焼けしたいました。
最後のドシャ降りでしたが、まあイベント的には
大半の時間が晴れていたので、よしとしましょう。

出店されているショップはF56系の新型ミニに
切り替えてるのが印象的でした。
今は少数派のF系ですが、来年はどんどん増えるんだろうな～
しみじみ。
でももともとミニクーペは少数派ですから
あんまし関係ないですけどね。
ていうかミニクーペの生産台数って何台なのかな？
なんて気になりませんか？
ボクは少し気になります。
なので少しだけ調べました。
そしたら以下のようなサイトを発見。

http://www.marklines.com/ja/
いろんなクルマの生産台数を調べれるらしいです。
ただし、ユーザー登録が必要っぽいので
メンドイので断念しました。
（だって調べるのは少しだけなので。）
ヒマな人、誰か代わりに調べてみてください。


で、じつは今回は個人的にどうしても
気になるショップさんがありまして、
真っ先に顔を出してきました。
福井のファイブスターさんです。

このお店は以前、別のイベント（こらーれ）で
知ったのですが、ステッカーをオリジナルで
作ってくれるとのことでしたので、

その後、ネット経由で
オリジナルステッカーを注文していたのです。
たまたま完成した時期が重なったので
それの受け渡しがこのイベントだったのです。

以前、自作したGP風のステッカーはこれ。


これの完全バージョンをお願いしてたわけです。
今回はフロントのダクトのところと、
サイドフェンダー～ドア周りをお願いしました。
さすがプロなだけに仕上がりは完璧ですね。


画像はこれ。

まだクルマに装着してないのですが、
時間を見て取り付けてみようと思います。

ミニの場合、ステッカーを貼っている人が
多いのでボクもやってみたいな～
なんて思ってたのですが、自作だと
品質的な問題があったり、なにより
メンドクサイですよね。

その点は、このようなお店にお願いすればクリアできますね。
なのでオススメかも。
（ただし自作に比べるとお値段がチョイ高め。しょうがないですね）

あとは・・・
イベント中にあったタイヤサッカーとか
ダーツのゲームとか、景品提供の抽選会とか、
なによりミニを通していろんな人と
お話しできたのが楽しかったです。

ちなみに抽選会ではブリッツの追加メーターが
当選しちゃいましたが、
すでにブリッツのブースト＋水温メーターを付けてるので
うれしいようなかなしいような。
なので、一緒にいったミニ友さんの景品と
トレードさせてもらいました。

ということでブレックスのLEDのルームランプの球を
GETです。
これも近いうちに装着したらブログのネタにしてみようと
思います。


最後は会場を後にして富山にむけての
お楽しみトレイン。
やっぱ楽しいですね。
やめられません。


最後は、朝の集合場所の駐車場で
少しお話しして解散となりました。

トレインや会場でお会いしたみなさん、
色々相手していただいて
ホントありがとうございました。

おかげで楽しい連休になりました。
またどこかでお会いすることがあるかもしれませんが
そのときはよろしくお願いします。

おしまい。

ど真ん中ミーティング14 (岐阜県多治見市　セラミックパークMINO)に行って来ました


岐阜県で開催されたドレスアップカーのイベント
「ど真ん中ミーティング14」に参加してきました。

　日時：
　　2014年6月29日
　　
　開催地：
　　岐阜県多治見市
　　セラミックパークMINO 屋上広場
　
　公式HP：
　　http://nafnaf.fc2web.com/doma14-gaiyo.html
　
　
このイベントはドレスアップカーやオートファッションという雑誌
の好きな人が参加できるというものらしいのです。
ということは両方大好きなボクとしては、
ぜひ参加しなくちゃ、ですよね。

で、今回初めて参加してきましたが
この手の車種混合な感じのイベントは
普段とは違った視点で、新しい刺激を
うけまくってきました。

大変楽しかったです。
お相手していただいた皆さん、スタッフの皆さん
どうもありがとうございました。

ということで、以下、その内容です。

イベントは前夜祭を含む1泊二日のプランも
あるそうなのですが、お仕事などの都合で
ボクは当日のみの参加となりました。

前日、とりあえず洗車して
当日の朝早く出発しました。


前日は雨が降っていたので
雨の中の洗車は近所の人の目がそれなりに痛いです。

でもイベントで汚れてるのはもっとイヤなので
しょうがないですね。

あと、リップとか、未塗装のままだったり
色々中途半端な状態ですので
こんなんで参加していいものか
チト心配ではありましたが・・

間に合わなかったものはしょうがないですよね。

それより当日の朝、ちょっとお寝坊気味でした。
で、遅刻するかも？
ということを心配すべきだったりして。

言い訳するなら、一応午前3時頃に一回目が覚めたんですよ。
その後もっかい寝たのがダメでした・・・

道中は雨が降っていたので
せっかく洗車したのですがかなり汚れてしまったのが
少し残念・・・

で、会場に到着です。




色んな車種が集まっています。
ミニのオフミとはまた違って新鮮な感じです。



BMWもいっぱい参加してました。


いろんな車種が並んでるだけでなく、
アイデアも人それぞれで参考になります。



ボンストにカエルがデザインされていたのが
ナイスアイデア！
です。
これは是非マネしたいです。



バンパーがポルシェっぽいデザインですよね。
聞くとホンモノのポルシェのバンパーから
型をとってオーナーさんがDIYで製作したそうです。
スゴイですね～


こういうレトロな感じ、
大好きです。

仕事用のボンゴとかもこういうふうに
ドレスアップしたら楽しそうです。


ついでに自分のもパチリ。

岐阜なのでグフ仕様です。


ボクと同じ富山の方も参加されてました。
かなり完成度の高いドレスアップでした。



で、お昼はレストランでお肉です。



美術館の駐車状で開催されたこともあり、
レストランもそれなりにオサレな雰囲気でした。
（量が少ないとか言ってはいけない雰囲気ともいう）

このセラミックパーク内は山の中を散策できるようになってます。
そして展望台があったりします。
なので登ってみました。

（途中で登るのを後悔しながら、ね・・・）


でも展望台からの眺めは気持ちよかったです。
イベント会場も見えました。

同じくパーク内で、陶芸の体験コーナーもあったので
チャレンジしてきました。

ボクがやったのは、マグカップに絵を入れるというもので
価格もやすく、時間もかからないので
オススメ。


途中経過はこんな感じ。


カッティングシート状の色紙を
切り絵のようにカットして貼り付けていきます。
後日、焼いて自宅に郵送されるという仕組み。
イベント後の楽しみが増えました。

ということで、日帰りではありましたが
スゴク楽しい一日でした。

ドレスアップは自分でやるのも
人のを見るのも楽しいですね。

また来年も参加したいです。

おしまい。

MINI COUPE用 サイドステップですが・・・
長かった・・・

構想1年や準備に約1年くらい（かなり適当）、
そして製作～取付までが1ヶ月くらいかな？

だいぶ時間がかかってしまいましたけど、
もうこれ以上モチベーションが維持できそうにないので
一応、完結とします。

明日はいよいよ楽しみにしてたイベントがあるので
この状態で出撃予定です。

左右で色が違うのですが、
将来的にいろんなところの色を
塗り替える際には、左右で同じ色になるんじゃないかな？（投げやり）

ということで画像はこちら。

運転席側はボディ同色のライトニングブルーです。

前回、単体で色を塗ってあった状態のものですね。
塗装が乾いた（と思う・・・）ので取り付けてみました。

そして、助手席側はブラックです。

こっちは運転席側の後にぬったものです。
画像では判りにくいのですが一応ツヤ消しのはず・・・


どうでしょうか。

ホントは雰囲気を見て、いいほうにあわせて
すくなくとも片方は塗りなおす予定だったのですが・・・

どっちがいいのか良くわかんなくなってきました。
みなさん、どう思いますか？

ちなみに現状ではリップスポイラーは白いですけど、
これは、以前に塗った近似色（モンテゴブルー）から
MINIのライトニングブルーに塗りなおすつもりで
塗装しなおし中だからです。

今週末のイベントにリップの塗装が間に合いそうにないので
とりあえずサフ状態で仮装着してあります。
ココはブルーになる前提でサイドステップの色味を
考える必要があります。

ホントはCGとかで色を変更すればいいのですが
ボクにはそんな高等技術がないので・・・

で、リップを青く塗りなおすならサイドステップも
青でいいかな？
なんて思っちゃいますよね。

でも、画像では同じくイベントに間に合わない
リアウイングのせいで、話は更にややこしくなります。

リアウイングはブラックなんですよね・・・
画像では取り外した状態です。
理由は以前装着していたワンオフ製作したブツ（一号機）が
大量のパテのためヒビ割れてきてるせいで
一旦外したためです。
現在はちゃんと作り直している最中です（2号機）。
この2号機は結構まともな作りになっているので
たぶんひび割れとかはおきないと思われます。

で、リアウイングが黒ならサイドステップも黒で
いいかな？
なんて思いなおしちゃいますよね？
屋根も黒いし。

ということで、もうどっちがいいのか良くわかんないんですよね～

なのでみなさまのご意見募集中。
もしイイ案があればよろしくです。

塗りなおすとしたら、そのタイミングは
リアウイング2号機の完成時か、リップの再塗装の
ときになるのでたぶん１～２ヶ月は先になるんじゃないかな～
なんて思ってます。

おしまい。

製作中のMINI COUPE用 サイドステップですが、ようやく色を塗りました。
今週末、イベントに行く予定なのでそれまでには取り付ける予定です。

というか、取り付けてからブログに書こうとも思ったのですが
せっかくなので、塗装の話について
書いてみようかと思います。

まず、結論ですがサイドステップの左右を
それぞれ違う色にDIYで塗ってみました。
すなわち、
　運転席側＝ブルー（ボディ同色）
　助手席側＝ツヤ消しブラック
　
で、塗装は盛大に失敗しました。
　
あまりの失敗具合に心が折れそうですが
週末のイベントまでには時間もないので、
もうこのままとりあえず装着する予定です。
　
イベントが終わったら一旦、外してそのあと
どうするか考えてみようと思います。
　
失敗して思ったこと。
モチはモチ屋って言葉、ありますよね。
「塗装は塗装屋」ってことでしょうか。
　
ただ・・・
　
モチ屋ってあんまり見かけないですよね。
ボク的には、どっちかというとモチといえば
年末年始に実家でついて、みんなで食べる
というイメージでして、
モチ屋に買いにいく機会があまりなかったりします。
　
なので、判りにくいですね。
　
でもって、○○屋ってのが意外とクセモノだったりしませんか？
　
例えば、
　
「電気は電気屋」ってどうでしょうか。
電気屋さんでは電気、売ってないですね。
正確には
電気は電力会社。
または、
電化製品はアマゾン
となりますね。
　
他の例だと、
「政治は政治屋」・・・
政治屋じゃなく政治家だろって
いう意見があるような気がしてなりません。
　
それからワンピース的には
「ルフィは麦わら屋」。
実はボク的にはこの表現がいまいちピンと来ませんが、
みなさんどうなんでしょうかね～
っていうか、ピンときたら１１０番。
（指名手配の海賊だけに）
なんてね。
　
・・・と、かなり話が脱線してますが、
サイドステップに話を戻しますね。
　
まず、前回のブログから進んだ点は、
助手席側です。
前回は運転席のみだったのですが、
助手席側も仮組みしてみました。
　

　
それから、運転席側は青く塗りました。
　
　
画像では判りにくいのですが、
いっぱい失敗してます。

ゴミ。
いっぱいついてます。
これはコンパウンドで磨けばなんとかなる（かもしれないしならないかもしれない））と思います。

それとムラ。
メタリックってムラムラになるんですね。スゴク。
大変な事になってます。
どうしよ・・・

あとタレ。
いっぱい垂れてます。装着してしまえば見えにくいトコなので
見なかったことにします（したい）。
　
などなど。
　
そして助手席側も仮組みした後、
クルマから外して塗りました。
つや消しブラックに挑戦してみました。
　
が・・・
　
なんかツヤ消しっぽくないのは気のせい？
ってかんじです。
画像は撮ってませんが、
そんな感じ。
　
今週末には塗装も乾いてると思うので、
取り付けてイベントにいってくる予定。
で、装着したらまたブログにアップしたいと思います。

つづく。

　
MINI COUPE用 サイドステップの途中経過です。
作業時間がなかなか取れないので
前回からほとんど進んでないようにみえますが
実際、ほとんどすすんでません。
だってメンドイもん・・・
　
とりあえず運転席側を車体に仮組みしてみました。
画像はこちら。

　
ボルトの位置など、取り付け方法を
具体的に決定しました。
当然車体側に穴をあけました。
なので、なんらかの理由でサイドステップ取り付けを断念すると
穴が見えてダサくなります。
いよいよ後戻りできません・・・
（がんばれば後戻りできるレベル）
　
このボルトってのが曲者です。
ボルトではなく、タッピングビスなら
穴あけてエイってドライバーでねじ込んでオシマイなのですが、
ボルトだと裏側にナットが必要ですよね。
てことは裏に手が入る場所じゃないとダメですよね。
サイドステップは構造上、裏面に手が入りにくいところが
多いので、ボルトナットを使うためには一工夫必要になります。
　
かといって、製作中のサイドステップは何回か
付けたり外したりを繰りかえすことが予想されるため、
タッピングビスだと、穴がガバガバになって
固定する力が弱くなってしまいますので、
あまり使いたくない、という事情があったりします。
　
まぁ、要するにどうしてもボルトナットで固定したいんです。
そしてボクの頭が昔に比べて固くなっており、
パズルがニガテになってることを痛感した次第であります。
　
あ、固いって物理的な意味じゃないですよ。
柔軟な発想ができなくなってるという意味です。
　
どのくらい固くなったかをたとえるなら
硬度９（ロビンマスク）→硬度10（悪魔将軍）
ってかんじ？
　
もしくは
3年目に突入のボンゴのタイヤ→同じく4年目のカタさ
ですね。
　
わかりにくい、というクレームは受けません。
なんせ頭カタいんで。
（物理的に固いのならクルマの下にもぐるときとか大歓迎なんですが）
　
　
で、サイドステップの仮組みですね。
専用のステーとかFRPで作ったりして色々試して
ようやく、取り付けることができました。


これが思考錯誤の結果生まれたFRPステーです。


ドリルで車体に穴あけします。
なるべく目立たない位置を選んでみました。


先ほどのFRPステーを取り付けるとこうなります。


で、サイドステップを取り付けます。

サイドステップ本体はドアをあけたところに乗っかる構造になるので
強度的には横方向に耐えればOKという判断です。

最終的な固定の際には念のため、下側も適当な位置で
ステーを追加する予定です。

と、このような感じです。
画像はリアタイヤ側のものですが、フロントタイヤ側も
おおむね、同じような作業ですね。

簡単に書いてますが、実際は結構大変だった・・・
　
その後、走行中に外れないかのテストのため、
この状態で走ってみました。
　
しばらく走ってみて、走行中にガタもでてないみたいなので
特に問題ないっぽいです。
　
あとは一旦外して、色を塗って、
もう一度（今度は両面テープ併用でガッチリと）取り付けたら
完成となります。
　
運転席側だけ、ね。
　
サイドステップは助手席側にもつける予定ですが、
あ・・・これ、あたりまえですね。
でも当たり前ってのが大変っていうのが
ちょっと判りかけた頭の固いオッサン、それがボク。
　
そんな当たり前になってない状態がまさに今。
助手席側は、まだまだな状態です。
　
今日あたり助手席側の仮組みのためのボルトナットの作業とかを
やってみよっかな～
なんて、そんな予定。
　
前回はジャッキアップして取り付け中とかに
ボルトが足りなくなってホームセンターに
買出しに行くときとか面倒なことになってました。
クルマで移動したいのに車がつかえない・・・
　
なので、今回はその失敗を踏まえて最初から必要な数以上に
買出ししてからジャッキアップしようと思います。
　
でも新型ジャッキなので、上げたり下げたりの作業そのものは
以前よりはラクになってることを痛感。
　
これなら冬タイヤへの交換作業とかも
はかどりそうです。
（MINI用の冬タイヤは持ってないけど）
　
ということで、ボクのモチベーションに問題なければ
明日の今頃の時間は助手席側を仮組みしたブログを書いてるハズです。
　
つづく（かも）